Warum müssen alle elektronischen Geräte während des Starts werden ausgeschaltet?

Die Frage kreuzt unseren Köpfen zu Beginn von jedem Flug, wenn man uns, unsere Handys sagt und andere elektronische Geräte ausgeschaltet werden müssen: "Was wird passieren, wenn ich nicht?"

Wahrscheinlich nichts. Die Federal Aviation Administration (FAA) ist zu konservativ, wenn es darum geht, ihre Elektronik Null-Toleranz-Politik; Geräte wie entzündet und Blackberrys im Flugmodus stören nicht grenzender Flugzeug Kontrollen.

Aber Vorsicht die FAA ist gerechtfertigt. Laut Kapitän John Cox, ein US-Airways-Pilot gab es Vorfälle in der Vergangenheit als elektronische Geräte in der Tat mit Flugzeug-Navigations-Systeme, gestört haben die Frequenzen in der Nähe von FM-Radio-Frequenzen manchmal verwenden. Flugzeuge Instrument Landing Systeme, die vertikale Distanzierung und Angleichung an die Start-und Landebahn zu steuern, sind am empfindlichsten aller. "Ich kenne ein Beispiel, wo ein kleines Radio auf einem Jet elektrische Probleme verursacht. Das Ergebnis war eine Lufttüchtigkeitsanweisung von der FAA zur Behebung des Problems", sagte er USA Today.

Handys haben auch das Potenzial, sich einzumischen. "Ein weiteres Beispiel war ein älteres Modell analog Zelle Handy, das gefunden wurde, um Probleme mit dem Navigationssystem auf eine europäische Betreiber Jet zu verursachen", sagte Cox. Obwohl dieses bestimmte Modell des Telefons nicht in den USA verkauft wurde, diente es noch als ein Beispiel für das Potenzial der Handy-Emissionen zu Problemen führen.

Auch Sender in Fernbedienung Spielzeug sind dafür bekannt, mit Navigation Empfänger stören.

Viele moderne Jets jetzt verwenden GPS, anstatt Radar Positionierung, wodurch das Risiko von Störungen, aber die FAA einfach nicht sicher sein welche Geräte werden und wird nicht zu Problemen führen. "Das Wachstum der Elektronik weit die Tests Fähigkeit für Flugzeuge überholt hat," sagte Cox. "Vielleicht werden eines Tages die Hersteller Elektronik"Flugzeug-freundlich"zu zertifizieren, aber bis dahin sollten wir schalten sie Sie unter 10.000 Fuß."

Gut, machen wir es.

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