Warum SMS ist nicht wie andere Arten der Fahrt abgelenkt

Ein "sechsten Sinn" können Fahrer zu schützen, wenn sie hinter dem Lenkrad ein bisschen abgelenkt sind – aber nicht, wenn sie SMS während der Fahrt, eine neue Studie findet.

Treiber in der Studie waren in der Lage, in ihren Bahnen zu bleiben, wenn Forscher die Teilnehmer mit anspruchsvollen Fragen abgelenkt, sagten die Forscher. Dies geschieht wahrscheinlich, weil das Gehirn unbewusst für eventuelle Fehler korrigiert, die vorgenommen werden, sagten die Forscher.

Aber wenn Text während hinter dem Lenkrad die Treiber aufgefordert wurden, sie tendenziell zwischen Gassen treiben, so die Studie, veröffentlicht in der Zeitschrift Scientific Reports (12. Mai) heute. Die Arbeit wurde von Forschern an der University of Houston und Texas A & M Transportation Institute geführt und wurde teilweise von Toyota Class Action Settlement Safety Research und Education-Programm finanziert. [Die 10 verheerendsten menschlichen Verhaltensweisen zu verstehen]

In der Regel sagte "des Fahrers Geist kann Wandern, und seine oder ihre Gefühle kochen können, aber ein sechsten Sinn hält eine Person sicher, zumindest im Hinblick auf die Vermeidung [von] rechtdrehend aus der Bahn," Ioannis Pavlidis, Professor für Informatik an der University of Houston und Hauptautorin der Studie, in einer Erklärung.

"Was SMS so gefährlich macht, ist, dass es Verwüstungen in diesem sechsten Sinn verheerende," sagte Pavlidis.

In der Studie wurden 59 Teilnehmer gebeten, zu fahren, in einem Fahrsimulator auf einer anspruchsvollen Strecke von virtuellen unter normalen, nonstressful Bedingungen. Dann fuhren die Teilnehmer die gleichen Strecken unter drei verschiedenen stressigen Bedingungen: kognitive Stress, bei dem der Fahrer, mathematische oder analytische Fragen gebeten wurde; emotionaler Stress, bei dem der Fahrer "emotional aufwühlende" Fragen gestellt wurde; und "sensomotorische" betonen, "wo der Fahrer muss [seiner] Augen und eine Hand zwischen das Auto steuert und das Smartphone aller Zeiten zu bewegen." In dieser Studie wurde der sensomotorische Stressor SMS.

Die Forscher anhand jeder Fahrer biologischen Stress-Reaktion bei jeder Bedingung wie viel der Fahrer um die Nase schwitzte. Sie Maßen auch wie oft der Fahrer in eine andere Spur trieb.

In allen Stress-Situationen stieg der Fahrerwertung Stresspegel, fanden die Forscher. Darüber hinaus wurden die erhöhten Stresspegel nervös Handhabung des Lenkrads, führen im Treiber Abgleiten in andere Bahnen der Studie sagte zugeordnet.

Jedoch wenn Treiber kognitiv oder emotional herausgefordert wurden, konnten sie diese "Bammel" korrigieren und bleiben in ihren Gassen, die Forscher fanden. Es war nur, wenn die Treiber-Hand-Auge-Koordination gestört wurde, wie bei SMS, die sie in andere Bahnen geraten die Studie sagte.

"Sixth Sense" oder die Fähigkeit von Fahrern, ihre treibende Fehler korrigieren, aus dem Teil des Gehirns, genannt der anterioren cingulären Cortex kommen kann, schrieb der Forscher.

Dieser Teil des Gehirns "ist bekannt, automatisch als ein Fehler-Korrektor zu intervenieren" Wenn es ein Problem, sagte Pavlidis. Zum Beispiel wenn eine nervös, gestresste Fahrer das Lenkrad nach links dreht, sagte das Gehirn reagiert blitzschnell durch die Steuerung zurück in Richtung der rechten Seite, er. Dadurch wird sichergestellt, dass des Fahrers die Lenkung gerade ist, sagte er. [10 Dinge, die Sie nicht über das Gehirn wissen]

Aber diese "Sixth Sense" oder unterbewussten Korrektur, Hand-Auge-Koordination erfordert, sagte der Forscher.

Wenn Treiber Text am Steuer, unterbrechen sie die nötigen Hand-Auge-Koordination und das Gehirn nicht mehr sofort korrigiert die Fehler, die Forscher schrieb.

Dennoch geben Sie die Ergebnisse der Studie nicht Menschen Lizenz sich während der Fahrt ablenken lassen. Die Forscher stellten fest, dass extreme Maß an kognitiven und emotionalen Stress zu unsicher fahren führen würde und die Schwelle für die Höhe der Belastung, die unsichere fahren könnte, ist unklar.

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