Warum unsere Boote und Flugzeuge sind immer langsamer?

Menschheit früher Überschall-Passagierjets und 70 km/h Auto Fähren. Jetzt haben wir Taschen Tor überprüft und die TSA. Wie fallen wir bisher? Tom Scott Video sollte helfen, zu erklären.

Scotts Video konzentriert sich die Hovercraft-Fähre, die zwischen Portsmouth an der Südküste Englands und der Isle Of Wight, nur ein paar Meilen vor der Küste verkehrt. Das Hovercraft ist der letzte einer Generation von Fähren, mit denen Shuttles zwischen England und Frankreich, mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h fahren.

Genau wie Corcorde davor, die Fähren könnte schon schnell, aber sie waren nicht rentabel: Geschwindigkeit kostet Kraftstoff, und die meisten Passagiere sind bereit, eine bisschen weniger für ein längeres, glattere Überfahrt zu bezahlen.

Selbst wenn die Passagiere für Geschwindigkeit zu zahlen bereit sind, es ist nicht immer lohnt sich für die Unternehmen: in der Nachmahd der Concorde-Absturz in Paris, als die Flugzeuge vorübergehend fixiert waren, British Airways fanden, dass es machte mehr aus erstklassigen Ticketverkauf für Menschen, die sonst Concorde getroffen hätte.

Es ist eine interessante Geschichtsstunde: während jeder immer über die Geschwindigkeit des Hyperloops und fliegende Autos spricht, es ist oft die langweiligen Kram – Preis, Zuverlässigkeit – entscheiden, ob etwas auf lange Sicht funktioniert.

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