Warum wir unsere Städte 1000-jährigen Fluten standhalten Design nicht

Die Überschwemmungen in Colorado sind als "Biblischen" und einmal beschrieben wird, die Wort zu passen scheint. Boulder, wird beispielsweise in der Regel rund 15 Zoll Niederschlag jährlich. In diesem Jahr ist dieser Betrag in den zehn Tagen seit September 9 allein gefallen. Am 12. September erhielten sie neun Zoll an einem Tag.

Als Hochwasser eine Fläche der Größe von Delaware Vorstadtnachbarschaften in massiven Seen und Bäche durch Canyon Straßen umgeleitet, Schätzungen sauber segelte vorbei an der Qualifikation für ein 100-jährliches Hochwasser, dann 50° Flut Jahrgangsstufen übertroffen. Jetzt Wissenschaftler denken, dass die Katastrophe als ein 1.000-jährlichen Hochwasserereignis eingestuft werden konnten.

Satellitenaufnahmen von der NASA zeigt Kolorados Front Range vor und nach dem Hochwasser. Hochwasser sind dunkelblau und schwarz. (Die Bilder haben künstlich gefärbt worden.)

Wenn ich zu der University of Colorado ging, früher habe ich Hinweisschilder entlang des Pfads Boulder Creek zu sehen: "Klettern auf Sicherheit im Falle einer Sturzflut." Es schien unpassend in einer Stadt, die sah 315 Tage Sonnenschein, wo die einzigen Leute, die ich je gesehen Klettern habe mit Absicht von Canyonwänden hingen. Aber Boulder hat längst erkannt, wie eine tickende Zeitbombe. Im Jahr 1975 die prominente Geograph Gilbert White benannt eine Boulder-Flut als einer der besten Naturkatastrophen des Landes auf uns zukommen und skizziert einen detaillierten Plan zur Verringerung der möglichen Zerstörung. Es ist ein Denkmal für weiß in Boulder, dass zeigt Ebenen durch heraus die Jahre sowie das vorausgesagte Niveau für 100 Jahre, 500 Jahre und 1.000-Jahr Hochwasser überflutet.

Das ist die Sache: jeder wusste genau was irgendwann passieren wollte. Also betroffenen noch nicht warum 15 Colorado Bezirken von den Überschwemmungen die Änderungen vorgenommen, die das Wasser vom zerreißen konnte gestoppt haben diese Städte und acht Leben?

Bereits 1923, empfohlen Gebrüder Olmstead (die Söhne des Central Parkdesigner Frederick Law Olmstead), halten einen großen Bereich der Freifläche um Boulder Creek, über Frauen Umwelt Künstler-Verzeichnis

"Nichts, was man bauen kann jemals alle Hochwasser zu verhindern", sagt Dr. Josephine Axt, der Chef der Planung für den Bezirk Los Angeles der US Army Corps of Engineers, die Deiche, Dämme und andere Stadtfluss Projekte quer durch das Land verwaltet. "Wenn man einem groß genug Sturm ist, den es egal, was dam oder Kanal habt, kann es überwunden werden." So sagt wie die Corps of Engineers arbeiten ist durch die Auswertung ihrer Projekte auf Basis einer Kosten-Risiko, Kerry Casey, hydraulische Oberingenieur. "Wir versuchen das beste Projekt bauen wir zu finden, die die Risiko-Anforderung zum besten Preis absorbiert."

Das Risiko was das Corps ist of Engineers bedeutet, wenn sie (und Versicherungen) sagen "100-jährlichen Hochwassers", aber diese Terminologie ist tatsächlich fallen in Ungnade, sagt Axt. "Das bedeutet, dass es nur noch dazu sehr 100 Jahre, was nicht der Fall ist. Wir drei Jahre hintereinander, die 100-jährigen Hochwasser haben können ", sagt sie. "Jetzt schauen wir uns"jährliche Chance Überschreitung", die das Gefühl gibt, dass es eine Wahrscheinlichkeit." So ist die Chance (oder jährlichen Überschreitung Wahrscheinlichkeit, AEP) von einem 100-jährlichen Hochwassers passiert in jedem Jahr ein Prozent. Ein 1.000-jährliches Hochwasser?.1 Prozent.

Los Angeles River nahe der Innenstadt von Los Angeles

Einen weiteren Entwicklung wurde die Strategie hinter dieser Corps of Engineers Projekte. "vor 20 Jahren, wir es Hochwasserschutz, dann Flut Reduktion, genannt", sagt Axt. "Jetzt ist es Hochwasser-Risikomanagement." Wo einmal das Corps of Engineers hoffte, Flüsse nutzbar zu machen, jetzt sie das Wasser, mehr natürlich fließen Überschwemmungen (im Rahmen des Zumutbaren) ohne Gefährdung von Leben oder Eigentum erlaubt sind.

Das bekannteste (und die meisten filmischen) dieser "kontrollierte" Flüsse ist in Los Angeles, wo die meisten des Flusses 51-Meile wurde kanalisiert in konkrete Banken nach mehreren katastrophalen Überschwemmungen in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Aber auch beste Flusses L.A. zeigt das Corps of Engineers Wertewandel. Ihre neue Vorschlag, die letzte Woche veröffentlicht empfiehlt, 11 Meilen von dem Fluss in seinem natürlichen Zustand wiederhergestellt werden, ein großer Schritt in Richtung was viele Gruppen hoffen führt zur Revitalisierung des gesamten Flusses.

Der Vorschlag für die Taylor Yards Abschnitt des Flusses Los Angeles, von Los Angeles River Revitalisierung Masterplan

Gibt es mehrere Teile des Flusses 51-Meile, die bereits über eine "Soft-Bottom" oder eingebürgerte Kies Flussbett verfügen, und die Stadt hat auch Abschnitte des Flusses für Kajak der Vergangenheit eröffnet zwei Sommern. Aber statt der abgewinkelten Zement-Mauern, die schnell Fluten bis zum Pazifischen Ozean spülen, wird die Strömung verlangsamt werden, indem man es in Seitenarmen, Feuchtgebiete und unterirdische Zisternen. Infrastrukturell, einfallslose Wände ersetzt werden mit "Kreativität mit Beton," Materialien, die das Ökosystem wiederherzustellen und zu verhindern das Wasser aus der Wäsche der Vegetation entfernt, sagt Casey: Rasen verstärkt Matten, Erosionsschutz decken, konkrete Strukturen mit radiale Speichen wie riesige Buchsen begraben in den Banken. "Das Wasser ist immer noch schnell kommen, aber wir brauchen, um Erosion zu verhindern."

Der Missouri River Überschwemmungen in der Nähe von Jefferson City, Missouri am 30. Juli 1993; Fotos via Missouri Department of Transportation

Wenn ich war 16 und wuchs in St. Louis, erlebt Missouri und Mississippi Flüsse eine 300-jährige Hochwasserereignisses. Es war die höchsten Wasserstände jemals aufgenommen und einige Bereiche erfahrenen Überschwemmungen seit sechs Monaten. Das Hochwasser 1993 Schäden die am weitesten verbreitete in US Geschichte, Überschwemmungen über 30.000 Quadrat-Meilen, überfluten 75 ganze Städte (von denen einige verlegt wurden) und mehr als 100.000 Gebäude zerstören.

Eines dieser Gebäude war meine Eltern-Rasen-Pflege-Geschäft im Chesterfield-Tal vor den Toren St. Louis. Wie viele Bewohner des Tals, die in den Bereich von erschwinglicher und verfügbarer Immobilien angezogen waren, sie kannten das Risiko des Gebäudes in einem Überschwemmungsgebiet, aber es fühlte sich nicht unmittelbar bevor. Ihre Gebäude war mehr als eine Meile von dem Wasser, mit einer 100 jährigen Deich, die sie vom Fluss getrennt. Ihr Geschäft war erst fünf Jahre alt, wenn der Fluss ins Tal, das Gebäude in acht Fuß Wasser ertrinken gegossen. Als das Wasser zurückgetreten, gab es Jets von einem nahe gelegenen Flughafen gestrandet auf ihrem Grundstück.

In Zusammenarbeit mit dem Corps of Engineers arbeitete die Unternehmer im Tal an einer privaten Damm zur 500-Jahr-Ebenen, ihre Gemeinde zu schützen. Er kaufte sie einige Zeit. Aber es gibt Anzeichen dafür, dass Deiche nur mehr Probleme verursachen, indem mehr Wasser in einen engeren Raum zu kanalisieren. Ein Damm gebaut, um eine Stadt im Jahre 1970 schützen könnte das sein, das die Zerstörung von einem Vorort im Jahr 2010 unterstützt. Im Jahr 2011 sprengten Ingenieure dramatisch ein Damm auf dem Mississippi, mehrere kleine Städte zu speichern. Zwischen dem Bau der Dämme und vordringenden Entwicklung haben Flüsse oft nicht überall zu gehen.

Bilder gesammelt von einer Drohne überflutet und unzugänglichen St. Vrain und linke Hand Bäche, in Boulder County, Bild von Falke UAV

Auf kurze Sicht müssen Ingenieure auch lernen über das Verhalten ihrer Strukturen, bevor sie überwältigt, um bessere Lösungen zu entwickeln sind. In Colorado bekam der Eigentümer eines Unternehmens, das unbemannte Luftträger (UAVs) verkauft eine Menge Aufmerksamkeit in dieser Woche, als er versuchte, eine Drohne verwenden, um Schäden an Straßen und Brücken zu beurteilen. Offenbar war er bestellt, um von der Boulder County Sheriff Department stoppen – obwohl die Erfolgsbilanz für Drohnen in den Fluten nachgewiesen wird.

Seit 2009 wurden Drohnen erfolgreich zur Überflutung Ereignisse auf dem Red River in Grand Forks, North Dakota Umfrage Schwächen in der aktuellen Infrastruktur und Hydrologische Vorhersagen. (Den Rest der Zeit patrouillieren diese bestimmten Drohnen der U.S./Canada-Grenze für den Drogenhandel und andere Immigration-bezogene Probleme.) Die Drohnen sind sinnvoll: Satellitenbilder ist begrenzt, im Detail, und Hubschrauber nicht manchmal fliegen bei schlechtem Wetter, das in der Regel Sturzfluten begleitet. Wenn Drohnen verwendet werden könnten, suchen Menschen durch Überschwemmungen gestrandet, oder Bewohner rechtzeitig zu warnen, sie möglicherweise in der Lage zu leben, zu retten.

Dennoch bleibt ein großes Problem: Wir lieben Gebäude unserer Städte zu nah an gefährliche Flüsse. Und das dürfte sich bald ändern. "Die Regierung wird Leute sagen, dass sie ihre Kabine neben dem Bach gebaut werden können?", sagt Axt. "sie wollen nicht gesagt werden." Eine Ausführungsverordnung 2009 zielte darauf ab, Aue Entwicklung Beschränkungen zu verschärfen und entmutigen die Zugabe der Deiche und Dämme, die Ex-Bereich ein falsches Gefühl der Sicherheit geben.

Vor allem nach den außergewöhnlich verheerend Küsten Überschwemmung Veranstaltungen von Katrina und Sandy, Städte schließlich möglicherweise Aufmerksamkeit, Blick auf Umwelteinflüssen wie Sümpfe, die Schutz vor Hochwasser und Freifläche Chancen bieten kann. Aber vielleicht gibt es größeres kulturelle Problem mit amerikanischen Städten, die zuerst angegangen werden muss. "Wir hatten ein Treffen mit den niederländischen Ingenieuren und als sie fragte, was wir für entworfen – gesagt 100 Jahre", sagt Casey. "sie entwerfen für eine 1.000-jährliches Ereignis."

[Leben Sie Wissenschaft zu, zu entdecken Sie, Klima Mittel-; New York Times; FEMA; Lead-Bild auf Flickr von Roadsidepictures]