Was steckt hinter Pekings Fahrt zum Südchinesischen Meer zu kontrollieren?

Chinas erstaunliche Versuch, Kontrolle über riesige Gewässer zu behaupten hat alarmiert Nachbarländer und Spannungen mit den USA. Howard W French berichtet von Hainan, der Insel im Herzen der Xi Jinping expansionistischen Bestrebungen

Am 26. Mai ausgestrahlt CNN einen ungewöhnliche Clip eines US navy Intelligenz Fluges über das Südchinesische Meer. Der P-8A Poseidon Überwachungsflugzeug – eines der neuesten Waffen im Arsenal des Pentagons – hatte mit einem CNN-Reporter an Bord von Clark Airbase auf den Philippinen, einmal Teil von Amerikas größten Übersee base Komplex während des Kalten Krieges abgenommen. Nach ca. 45 Minuten erreicht das Flugzeug seine erste Ziel – die bis vor kurzem eine dunkle, fast vollständig untergetaucht KE in der Spratly Insel Gruppe gewesen war.

Fünfzehn tausend Füße unten, Dutzende chinesische Schiffe vor Anker geworfen. Ihre Besatzungen waren arbeiten Tag und Nacht für Wochen, Baggerarbeiten, Sand und Gestein aus dem Meeresboden, in einer atemberaubenden blauen Lagune zu füllen – drehen ein 3,7-kilometerlange Riff, das nur teilweise selbst das Tageslicht bei Ebbe in einer beträchtlichen künstlich angelegten Insel fast 1.000 Meilen entfernt vom chinesischen Festland offenbart hatte.

Bei der Annäherung der amerikanischen Flugzeuge, eine chinesische Funker hört man Adressierung der Pilot: "Dies ist die chinesische Marine."_FITTED Dies ist die chinesische Marine... Bitte verlassen Sie sofort um Missverständnisse zu vermeiden." Wenn die Ebene, die eifrig die Landgewinnung Aufwand fotografiert wurde, diese Hinweise nicht beachtet konnte, der Betreiber erbittert wurde und die Aufzeichnung endet so abrupt wie es begonnen hatte, mit ihm schreien die Worte: "Sie gehen!"

Gibt es keine einheitliche Erklärung warum behaupten ihre Autorität über das Südchinesische Meer jetzt soviel zu China zählt. Steuerung der vielen kleinen Inselns ist zum Teil eine Frage der Kontrolle des Reichtums angenommen, lag unter dem Meeresboden in Form von ungenutzte Mineralien und Öl und Gas, ganz zu schweigen von den immensen Fischereien, die in diesen Gewässern vorhanden sind. Teilweise geht es um die Erhöhung des Landes Gefühl der Sicherheit, durch dominieren die maritime Ansätze zu seiner langen Küste und Seewege in den offenen Pazifik zu sichern. Teilweise geht es um die historische Beschwerden zu überwinden. Und schließlich geht es um immer eine macht mindestens auf Augenhöhe mit den USA: ein Ziel, dass die chinesische Führung sich etwas schüchtern über, aber die tritt nun zunehmend des öffentlichen Diskurs.

Der beste Ort, um all diesen Gründen bei der Arbeit zu sehen ist die südlichste Provinz des Landes, der Insel Hainan.

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Rechts vom Taxi-Stand am hochmodernen Bahnhof halbtropischen Sanya, gab es nicht zu verkennen, wie unterschiedlich diese Stadt am Meer vom Rest von China sein würde. Es war Ende Dezember und schon frigide im Rest des Landes – und sogar kühl im Norden von Hainan Insel, von wo alle meine Kolleginnen und Aussteigen der Passagiere angekommen war.

Da wir die lange Schlange für Fahrerhäuser beigetreten sind, beschäftigt sich Menschen Peeling aus Schichten von Kleidung und machen eine pompöse Show ihre Resortwear unter. Es gab zwei, die vor allem zuerst stach der drallen Dame vor mir in die tief ausgeschnittenen Knockoff Gucci T-shirt, wer ihr Zahnfleisch mit einem demonstrativen gekaut wenig Snap. Dann war der Kerl ein paar Flecken hinten, aber scheinbar mit ihr durch einen Strom von Energie verbunden. Er erschien auch in seinen 40ern sein, aber er trug einen Boyband-Haarschnitt und trug einen knappen Singulett und auffällige goldene Kette. Jedes Mal, wenn unsere Linie stellte sich eine Ecke, senden die zusammengetrieben Passagiere vor uns zurück in die entgegengesetzte Richtung schlängelt lehnte er auf den Schienen, lächelnd, als er für einen Einblick in ihre Brüste reckte. Das waren keine Neureichen genau, aber sie waren dennoch Exemplare des neuen chinesischen Reichtums, eine Fülle, die Schaffung eine riesigen Mittelschicht, die Sehnsucht ist, all die Dinge tun, die Mittelschicht sind überall gewohnt zu tun, und nicht unbedingt in Etappen, aber eher so schnell wie möglich und in der Tat für einige von ihnen, alle auf einmal.

Das ist in der Tat eine ziemlich vollständige Erklärung von Sanya es berühmtesten Raison d'Être. Es ist in der neuen China, ist eine Eimer-Liste Stadt schlechthin, ein speziell gebaute Platz auf der südlichen Küste von Hainan Insel, die ganzjährig von den Strömungen der südchinesischen Meer warm gehalten. Im Winter kommen eine Vielzahl von Chinesen hier jede Woche, ähnlich wie Pilger, mit Ausnahme der Tatsache, dass ihr Gott, der Gott der Freizeit und Konsum, des jüngsten Jahrgangs in diesem Land.

Ich hatte auch wegen dem Meer, aber nicht für seine beliebten Attraktionen kommen. Die Strände von Sanya geworden berühmt unter den Chinesen als Antwort ihres Landes nach Hawaii, aber dies ist nicht das einzige, was, das der Ort gemein 50. Staat Amerikas hat. Während die urlaubende Horden für die lokale Version von Waikiki, lange Reihen von Phantasie, neu gekeimte Hotels und Urlaub Vermietung Hochhäuser, fuhren war ich gekommen, in der Hoffnung, einen Blick auf die nächste Sache in China nach Pearl Harbor.

Ebenso wie eine stark expandierenden US verwendet, dass Marinestützpunkt, beginnend im 19. Jahrhundert, um amerikanische Power Projekt tief in den Pazifik, ein Ozean, der es irgendwann kommen würde, um gründlich zu beherrschen, China nutzt Hainan Insel drücken einige überraschende Ansprüche – nicht um bloße Dominanz, sondern für den rechtmäßigen Besitz der praktisch das gesamte Südchinesische Meer, ein Körper des Wassers, die 1,35 Millionen Quadratmeilen umfasst , und die mehr als $5tn im Schiff-borne Handel durchläuft jedes Jahr.

Chinas Nachbarn beobachtet haben, mit wachsender Besorgnis wie Beijing Seeschiffe, oft ausgehend von Hainan, verwendet zu belästigen und einzuschüchtern, die weit kleinere rivalisierende Kläger deren küstennahe Gebiete sowohl umschließen das Südchinesische Meer und Definition zu verleihen. Vor kurzem gesendet, z. B. China eine große Flotte von Schiffen in der Nähe der Küste von Vietnam wie es ein Milliarden-Dollar-Bohrinsel, die ein Beamter der China National Offshore Oil Corporation als "unsere mobile Inland" beschrieben eingesetzt, während es eine Show der Prospektion für Rohöl in tiefem Wasser gebildet. Als er das tat, China durch Strahlen sie mit massiven Wasserwerfer mächtig genug, um viele Schiffe zu versenken eine Sammlung von viel kleineren, Protestierende vietnamesische Schiffe in Schach gehalten. An anderen Orten nicht weit weg, chinesische Schiffe haben "abgehört" Schiffe aus den Philippinen – manchmal durch Rammen sie bewusst – sie daran hindern, Nachschub Truppen bewachen bestritten Korallenriffe, die mehrmals näher an philippinischen Küsten als etwas konventionell verstanden als chinesischen Territoriums liegen. Es war vor diesem Hintergrund, dass China seine eigene Sofortprogramm der Baggerarbeiten die Ozeane um künstlichen Inseln in mindestens sieben Standorte in das Südchinesische Meer im Jahr 2014 zu bauen begann.

Aber es gibt viel mehr auf dem Spiel in Chinas Pläne für Hainan den Besitz von ein paar Spieße aus Sand und Fels Hunderte von Meilen nach Süden. Chinas Küstenwache, wächst bis vor kurzem sehr bescheidener Größe, so schnell, daß von den nächsten zehn Jahren, den es sich, mehr Tonnage als der Küstenwache der USA rühmen wird, Japan und allen ihren Südost-asiatischen Nachbarn kombiniert. Die chinesischen Küstenwache Schiffe sind so groß, dass sie in den Schatten stellen der Plattformen der vielen marinen, verwischen die Grenzen, die traditionell diese beiden Dienste ausgezeichnet haben. Und weil ihr Zweck Herrschaft des Meeres über eine Sammlung von weit schwächeren Nachbarn im Süden behaupten ist, wird ein Großteil dieser steigenden Kraft Hainan seine Heimat nennen.

Für alle seine Stärken in auf Chinas neue maritime macht Bezug ist die Küstenwache immer noch der kleine Liga. Mit ganz unterschiedlichen Zwecken im Hinterkopf – nämlich rüstet der Sicherheit zunehmend intensiven Wettbewerb zwischen Peking und Washington – China schnell selbst mit der weltweit größte u-Boot-Flotte, darunter eine neue Kraft von ballistischen Raketen Schiffen. Es hat Sie Programme, eine Flotte von modernen Flugzeugträger und das gesamte Spektrum der damit verbundenen Schlachtschiffe zu bauen. In Hawaii, 5.800 Meilen entfernt, die Liegeplätze der USA die furchtbarste Marine Vermögenswerte und des Staates weltberühmte Strände befinden sich in verschiedenen Teilen der am meisten besuchte Insel Oahu. Aber hier in Hainan, etwas außerhalb von Sanya, China neuesten und fortschrittlichsten Marinedocks und die besten Strände befinden sich praktisch direkt neben einander, und ich hatte es gegangen, um zu versuchen, einen Blick zu haben.

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China ist zwei Jahre in welchen Zahlen der 10-Jahres-Amtszeit des Xi Jinping als Präsident und Leiter der kommunistischen Partei zu sein; viele Beobachter beschreiben bereits ihn als mächtigsten Führer des Landes seit Mao Zedong. Der bisherige Inhaber dieser Auszeichnung war Deng Xiaoping, der mit Beendigung Maoismus, China für ausländische Investitionen zu öffnen und das Land auf dem Weg des explosiven Wachstums, das jetzt in seinem vierten Jahrzehnt setzen gutgeschrieben wird. Aber auch Deng hatte mit Kollegen in der Parteihierarchie waren weit konservativer als ihn zu kämpfen. Die meisten Führungskräfte in der Post-Mao-Ära musste mehrere Jahre mühsam Konsolidierung macht vor der Ankündigung nichts, hat den Beigeschmack einer persönlichen Agenda verbringen. Als Maß für seinen Ehrgeiz Xi, kündigte hingegen eine Parole für seine Herrschaft in seinen ersten Tagen im Amt, und es ist eine, die die staatlichen Medien nie abgewichen wurde. Der neue Anführer Tagesordnung wäre, wie er es nannte, "der große Traum der nationalen Wiederbelebung", die oft interpretiert wird, bedeuten, China auf den ersten Rang der Weltmächte heben und Rückeroberung den herausragenden Ort, die jedes Schulkind lernt dafür war Chinas Menge für die Mehrheit der aufgezeichneten Geschichte.

Für den Großteil der Zeit zwischen Maos Tod 1976 und dem Aufkommen von Xi, China folgte das Sprichwort, Deng, der "eigenen Fähigkeiten versteckt und wartete auf Zeit" zugeschrieben. Dies bedeutete vor allem absichtlich ein niedriges Profil in der Welt zu halten, während das Land standhaft macht und Reichtum angesammelt. Von Anfang an, so genannte Xi "den China-Traum" eine entscheidende Ende gesetzt alles, was.

Während seines ersten Jahres in Kraft, ohne Vorwarnung verkündete China plötzlich eine so genannte ADIZ (Luft-Verteidigung Identifikation Zone), die eine Fläche expansive maritime China von Japan zu trennen und umfasst eine hart umkämpften Gruppe von kleinen Inseln, bekannt als Senkakus (Japanisch) oder Diaoyu (Chinesisch), die seit 1895 unter japanischer Kontrolle weitgehend unbestritten sind. China folgte auf diese Aktion fast sofort mit einer Reihe von Gesten, die entworfen, um seine restaurierten Stärke, ihren südlichen Nachbarn zu zeigen schien. In Xi des frühen Tagen im Amt, das Land der erste Flugzeugträger, der Liaoning, die vor einigen Jahren aus der Ukraine erworben und dann umfassend renoviert wurde, wurde mit einer vollen Schlacht-Gruppe von anderen Kriegsschiffe auf einer Jungfernfahrt Kreuzfahrt direkt in viele der am heftigsten umstrittenen Gebiete im Südchinesischen Meer geschickt.

Aber muskulös Xi bewegt sich zunächst erscheinen mag, sollte niemand glauben, er sei ein Kriegstreiber. China hat als reich und anspruchsvolle eine Tradition der Staatskunst als jede Nation und einer Kapazität für Diplomatie von großer Subtilität. Was der neue chinesische Führer öffentlich erklärt hat, dass er, aber will ist ein Asia von Asiaten verwaltet, und das ist eine Idee, die läuft quer durch die Insel Hainan und sollte ernst genommen werden. Zu begreifen, was es bedeuten könnte, denken über die Vergangenheit erfordert so viel wie in die Zukunft blicken.

Gibt es nichts zentraler zu den China-Traum als Chinas Idee seinen rechtmäßigen Platz in der Welt –, die chinesischen Leute sind unermüdlich unterrichtet, sie wurden zuerst von beraubt, durch den europäischen Imperialismus und dann durch eine amerikanische verhängt asiatischen Ordnung, die seit Ende des zweiten Weltkriegs. Davor für fast die gesamte Auflage der langen Geschichte des Landes, speichern Sie, für die gelegentliche eingeklammerten Rückschlag, die Chinesen verstehen sich um wohlverdiente gaukeln in der Weite des Ostens genossen haben. Dies bedeutete nicht nur Überlegenheit, sondern Ehrerbietung von Nachbarn gerne curry Gunsten und teilen in den Früchten der glänzende Kultur Chinas.

"In Ost-Asiens Tribut System, China war der überlegene Staat viele Nachbarstaaten waren Vasallenstaaten und sie erhalten eine Beziehung von Tribut und Belohnungen," schreibt Liu Mingfu, ein Rentner Befreiung-Armee Oberst, in The China Dream, einem beliebten kürzlich erschienenen Buch, die Pläne für die Rückkehr des Landes zur Marktführerschaft legt. "Das war ein besonderes regionales System durch das sie freundschaftliche Beziehungen gepflegt und gegenseitige Hilfe geleistet. Die Attraktivität und den Einfluss des alten Chinas politische, wirtschaftliche und kulturelle Vorteile waren so, dass kleinere Nachbarstaaten natürlich in eine Umlaufbahn um China fiel, und viele der kleinen Länder nominell an Chinas herrschende Dynastie befestigt regelmäßig Tribut geschickt... Die universelle Verbreitung der chinesischen Zivilisation und die Vielfalt der Nationen, die Gesandten nach China geschickt waren einfach ein Spiegelbild der Attraktivität der zentralen Nation und die Bewunderung, die Nachbarländer Chinas Zivilisation hatte."

Es ist wahr, dass viele Gebiete Tribut nach China, bezahlt, die sie zu einem kleinen Preis für den Zugriff auf den Handel mit den weltweit reichsten Wirtschaft bewertet haben können. Aber es ist auch wahr, dass China oft Kraft zur Dominanz über andere, zu gewinnen, ob die Koreaner oder die Burmesen oder, am berühmtesten, Vietnam, China seit 1.000 Jahren besetzt. Durch die Lehre der Geschichte auf diese selektive Weise erfolgt jedoch chinesische Vorherrschaft scheinen die natürliche Ordnung der Dinge, und nie etwas zu sein, die gewaltsam auferlegt wurde; Hegemonie, ist im chinesischen Sprachgebrauch, ein Zustand, der nur von den Aktionen der böswillige Ausländer führen kann.

Veraltete Threads dieser Art des Denkens sind offensichtlich in Pekings Interaktionen mit Japan, der einzig denkbare Rivalen in der Region. Dieser Status kann eine schnell steigende China zunehmend unfähig zu halten scheint. Ähnliche Motive können in die jüngste Zunahme von außergewöhnlichen Infrastrukturvorhaben, erkannt werden, in denen alle neuen Straßen nach Rom des Ostens, auch bekannt als Beijing führen werden. Dazu gehören neue transkontinentale Eisenbahn Linien mit Hochgeschwindigkeits-Personenverkehr und immense Frachtkapazität, die ganz Russland deklassieren wird der schlecht Altern, Transsibirische Eisenbahn, sowie der Integration der Süd-Ost-Asien in das chinesische Bahnnetz durch Chinesen gebauten Eisenbahnen in Vietnam, Kambodscha, Thailand und Laos. Es enthält auch ein Seehandel Netzwerk von Häfen und Depots, die den Indischen Ozean, kulminierend in Ost-Afrika erstrecken, eine wichtige Grenze von China die Interessen erweitern. Unter einem Variation oder andere, called Beijing aller dieser "new Silk Roads", eine Bezeichnung, die chinesische Zentralität und Erhabenheit zaubern soll.

Da es innerhalb von nur zwei Jahre, auf allen diesen Fronten verschoben hat China scharfsinnig vom Kratzer errichtet eine neue multilaterale Großbank, Asia Infrastructure Investment Bank, die unter seiner Leitung betrieben wird, im Wettbewerb mit westlichen geleiteten Institutionen wie die Weltbank und die asiatische Entwicklungsbank, Fonds-Bauprojekte, die unweigerlich zu Chinas Industrie stärken spielen wird. Die USA waren gefangen unvorbereitet und vielleicht das Gefühl, dass seine eigene 70-Jahr-alten Imperium in Asien bedroht war, reagierte durch snubbing der Bankhaus auch als 56 Ländern – darunter viele herkömmliche Verbündeten in Europa, nicht zuletzt stürzte Großbritannien – die neue Institution beitreten.

Als äußerst ehrgeizige Projekte wie diese gehen, wird die Lücke in Reichtum und macht zwischen China und seinen maritimen Nachbarn weiterhin erweitern. Pekings Hoffnungen für die Zukunft scheinen auszurichten wie China seine imperiale Vergangenheit – lehrt in der nahe gelegenen Staaten pragmatisch akzeptieren werden, dass der Preis von Chinas Gunst Ehrerbietung.

Nach wie vor, um einen Splitter der Legitimität für seine Ansprüche zu rechtmäßigen Kontrolle über fast alle im Südchinesischen Meer zu behalten und die Hoffnung auf eine friedliche Lösung Druck auf diese Ansprüche zu bewahren, braucht China eine respektable Theorie um sie zu rechtfertigen. Und genauso sicher, wie es, Inseln im Meer baut, es hat phalanxen der Beschäftigten Weg um diesen Fall zu machen.

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In den bürokratischen kriegen , die bestimmen, wie Beijing staatliche Ressourcen zuordnet, haben viele Spieler vor kurzem entdeckt, dass Berufung auf Chinas territoriale Interessen in das Südchinesische Meer drängen auf eine weit geöffneten Tür entspricht. Inzwischen ist die Aufgabe der Verteidigung Chinas "Heilige Rechte" über dieses Gewässer – ein Lager Redewendung in der offiziellen Propaganda – dadurch etwas von einem verrückten Gerangel geworden.

An der Spitze des Haufens kommt der Volksrepublik Liberation Army Navy, ein Dienst, der gehört zu den am schnellsten wachsenden Haushalten in dem, was bereits eine sehr schnell wachsende chinesische Militär. Als nächstes kommt der China Coast Guard, ein Behemoth, erstellt im Jahr 2013 durch die Konsolidierung der vier Strafverfolgungsbehörden, die einander überlappen und routinemäßig in erbitterten Rivalitäten engagiert. Experten sagen, dass die Integration noch lange nicht abgeschlossen ist, und dass sogar Aufsicht der China Coast Guard sich zwischen den verschiedenen Behörden, jeweils mit eigenem rivalisierenden Interessen gliedert. Es gibt auch das Ministerium für öffentliche Sicherheit, und so genannte State Oceanic Administration. Und diese Liste nur die Nationalspieler. Unter ihnen kommen unzählige provinziellen Agenturen und Schauspielern und großen Privatunternehmen, die behaupten, Strafverfolgungsbehörden, zur Überwachung der Fischerei, für Öl und Gas zu erkunden, und zur Förderung des Tourismus zu fördern.

Wahrscheinlich die größte Investitionsruine aller in diesem Zusammenhang ist Sansha, in der Inselgruppe Paracel, die im Jahr 2012 einer der fast 300 Präfektur-Niveau Städte Chinas erklärt wurde – eine administrative Bezeichnung in der Regel für Orte mit Millionen Bewohner reserviert. Sansha, Heimat aller 1.500 Zivilisten, befindet sich auf ein bloßer Punkt im Meer genannt Woody Island – China zog aber nach seinen Status erhöhen unmittelbar nach Vietnam ein Gesetz Deklarieren von Eigentum an die Paracels, die auch durch Taiwan behauptet werden. Alles in allem bestehen die Paracels rund 130 Koralleninseln und Korallenriffe in Höhe von weniger als drei qkm Fläche. China hat die gesamte Gruppe seit den 1970er Jahren kontrolliert, wenn es zuerst Kraft benutzt, um vietnamesische Soldaten von den Inseln eine Dekade und eine Hälfte vor der Schießerei mit Vietnam in die Spratlys zu vertreiben. Seit damals in eine prunkvolle Anfall von Patriotismus haben die Hainan-Regierung und eine Reihe von chinesischen Unternehmen Investitionen in öffentliche Bauten und Einrichtungen aller Art auf der Insel, beginnend mit Sonnenkollektoren, ein Stromnetz und eine State-of-the-Art-Entsalzungsanlage überschüttet. Pläne sind im Gange, Kreuzfahrtschiffe dort begrüßen zu dürfen, so dass Fahnenschwingen chinesische Touristen unveräußerlichen Rechte des Landes in der Region Vorlesungen über vor Fahrtantritt auf anderen felsigen Auswüchse in der Region blicken, dass China Ansprüche als Territorium.

Viele von Chinas Nachbarn und in der Tat die USA betrachten die Geltendmachung ihrer Ansprüche zu kleinen Riffen und Felsformationen gelegen bis 1.800 Meilen entfernt von der Küste – und manchmal nur Dutzende von Meilen von anderen Südost-asiatischen Küstenstaaten – Hainans als ein kühner territorialen Grab etwas schwach erinnert an die europäischen führten hohe Kaiserzeit des späten 19. Jahrhunderts. Die Suche führte für eine Theorie, die helfen könnte Chinas Ansprüche aus einem einfachen Fall unterscheiden könnte richtig macht mich eines morgens an das National Institute for Studies South China Sea, in Haikou, die grauen und kalten administrative Hauptstadt von Hainan, Gründungsdirektor, Wu Shicun zu sehen.

Ich hatte in meinem Hotel in der Innenstadt von zwei jungen Männern, die in der Mitte gearbeitet abgeholt und zu ihrem Arbeitsplatz, die nimmt einen großen, grünen Grundstück, wo die Stadt verpuffte in einem Lieferwagen durch den Regen gefahren. Dort wurde am Eingang von einer schönen jungen Frau namens Yang Yang, traf ich, als meine Gastgeberin dienen würde. Sie führte mich in das Institut durch riesige Holztüren und spielte einen kurzen Überblick über den beeindruckenden Einrichtungen erklären, dass Dr. Wu war gefesselt, und wäre mit mir kurz. Sofort fiel mir wie alles gebaut, um einen Standard extra großzügige Raumgefühl, schien, als ob Massen von Experten regelmäßig hier versammelt, und dies eindringlich die Aufmerksamkeit auf die unausweichliche Tatsache lenkte, dass im Zimmer nach dem anderen, es war niemand um. Traurigste aller, war vielleicht die geräumige Bibliothek, ein Raum mit einem gut beleuchteten Studie Boden voll von Schreibtischen, darüber hinaus natürlich zu stapeln, was mir gesagt wurde, waren voller Bände in chinesischen und ausländischen Sprachen. Dort traf ich aber eine einzelne Person – eher schmerzte aussehenden jungen Bibliothekar.

Als die Tour beendet war, fragte Yang mich, ob ich gerade einen kurzen Film über das Institut, erklärt dagegen hätte, dass "alle Gäste tun". Als ein Fotograf Fotos von mir machte, vielleicht für den Einsatz in ein Sammelalbum, die Lichter im Vorführraum gedimmt und der Film begann mit Bildern der Küstenwache Schiffe Pflügen durch hohe See, als Erzähler Spoke in englischer Sprache in einer lauten Stimme: "das Aufkommen des Ozeans Jahrhunderts bringt ungeahnte Möglichkeiten." Eine blaue Markierung blitzte auf dem Bildschirm deckt nahezu das gesamte Südchinesische Meer, bis hin zu den Ufern des anderen Nachbarstaaten. Der Erzähler sagte nichts über Risiken, kündigte stattdessen: "das Meer ist entscheidend für die Entwicklung Chinas und seine Zukunft als maritime Staat."

Wenn die Séance schließlich beendet hatte, wurde ich geführt, die Treppe ein paar Etagen an Wu gigantische Office, wo er mich begrüßte fast wie ein Diplomat mit einem Händedruck und steif Lächeln könnte, hinter seinem großen, hölzernen Schreibtisch, seine Mähne des silbernen Haar zurück gekehrt drastisch. Ich hatte zu glauben, dass mein Gastgeber war mächtig viel los, aber da unser Gespräch in Gang gesetzt, der Eindruck, den man in seinem formalen, aufgeräumten Büro bekam nicht mehr verschiedene hätte geführt worden. In einer Besprechung, die mehr als eine Stunde dauerte, wurden wir nicht unterbrochen, und nicht ein einziges Mal überprüfte Wu alle Geräte für Nachrichten. Die andere Tätigkeit wurde von seinem Assistenten, Yang, durchgeführt im ganzen, in der Nähe saß Notizen.

Wu startete in eine historische Erklärung, erzählte mir, dass China die erste, die kleinen Inseln zu entdecken war, dass Dot im Südchinesischen Meer, die erste zu benennen und die erste, effektive Kontrolle über sie zu behaupten. "Unsere Ausübung der Gerichtsbarkeit begann bereits in der Tang-Dynastie, im neunten Jahrhundert," sagte er und fügte hinzu "[all diese Orte] wurden unter der Leitung von Yan County in Hainan."

Er war nicht glücklich, als ich antwortete, dass ich die letzten Jahre Studium dieser historischen Rekord für ein Buch lernen – unter anderem verbrachte – obwohl Schiffe aus dem fernen Persien häufig über die Straße von Malakka nach China gereist, gibt es kaum archäologische Aufzeichnung der chinesischen Schiffe in maritimen Südost-asiatischen Ländern vor dem 15. Jahrhundert , nicht lange bevor die ersten europäischen Imperialisten in der Region aufgedreht, alles für immer verändert. "Ich dachte, er kam hierher, um das Gesetz zu diskutieren" Er warf seine Assistentin streng auf Chinesisch.

Das Auftreten von Fieber in der Region rund um maritime Themen kann zu Chinas Aufschwung ein Artefakt der frühen 20. Jahrhundert Geschichte, bekannt als die neun-gestrichelte Linie verfolgt werden. Diese Linie, die seinen ersten offiziellen im Jahre 1947 unter der nationalistischen Regierung von Chiang Kai-Shek auftritt, umschließt nahezu aller im Südchinesischen Meer in einer Schleife, die südwärts vom asiatischen Festland in Form eines baumelt, die zu einer Kuhzunge verglichen worden. Chiang war besiegt, zwei Jahre später durch die Kräfte von Mao Zedong, nach einem langen und grausamen Bürgerkrieg, und seit Jahrzehnten danach war fast nichts gehört von der neun-gestrichelte Linie. China abgesetzt Alarme in der Region, als es anfing, Wiederbelebung die Linie früh in dieser Dekade gibt es Prominenz in staatliche Propaganda und auf einer Karte in allen neuen chinesischen Pässe enthalten einschließlich erneuert. Auf einer Ministerkonferenz 2010 von der Association of Southeast Asian Nations in Hanoi, der chinesische Außenminister reagiert auf Kritik an seinen Bewegungen in der Region von Dressing down sein Singapurischer Amtskollege, ihm zu sagen: "China ist ein großes Land und anderen Ländern sind kleine Länder, und das ist einfach eine Tatsache." Dies erzeugt ein Gefühl weithin in der Region entschieden, dass trotz jahrzehntelanger beruhigenden reden von Peking, gute Nachbarschaft und Win-Win-Beziehungen, China, eine alte Form des Verhaltens, Rückkehr war ob der Verwundeten revanchistischen oder das zentrale Königreich anspruchsvolle nieder.

Seit dieser Zeit, nach der Niederlage in einem Showdown mit China über Scarborough Shoal ein Riff befindet sich 123 Meilen von der Küste der Philippinen hat die Führung übernommen in der Region in schwierigen Chinas Sinn für den Anspruch, Klage gegen die Gültigkeit der neun-gestrichelte Linie vor ein Tribunal unter Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (Unclos) und Zeichnung wiederholt Ausdruck der Empörung von Peking über seine Unverschämtheit. China hat geschworen, keine ungünstigen Entscheidung durch das Gericht, trotz des Seins ein Unterzeichner des Übereinkommens zu ignorieren. In ähnlicher Weise erzählte Wu mir, dass China würde nicht territoriale Fragen im Meer auf multilateraler Ebene mit den angrenzenden Staaten verhandeln, noch externe Vermittlung akzeptieren würde. Dies würde keinesfalls nach vorne, mit Ausnahme Chinas viel kleineren und zunehmend von Nachbarn, mit ihm zu verhandeln lassen eins zu eins.

Wie in Stein als diese Positionen Klang entwickelte sich Pekings Ansatz zur Kontrolle über das Südchinesische Meer im Wesentlichen, wenn subtil, da internationale öffentliche Meinung, vor allem in der Region seines Handelns kritisch geworden ist. Vor allem hat China beschlagnahmt, auf die Unbestimmtheit innewohnt, die neun-gestrichelte Linie, der für die es nie spezifische geographische Koordinaten zugeschrieben hat darauf hin, dass Menschen dagegen gegen Windmühlen kippen sind. "China nie das gesamte Südchinesische Meer behauptet hat," erzählte Wu. "China behauptet nur Souveränität über die Inseln, Riffe und Features über Wasser oder unter Wasser, und auch zu angrenzenden Gewässer." Wenn eine Insel Menschenleben, die natürlich den AWZ erzeugt aufrechterhalten kann." Dieser Begriff – bedeutet steht für exklusive Wirtschaftszone – eine Fläche 200 nautische Meilen heraus zum Meer für Chinas alleinige wirtschaftliche Nutzung zu erweitern. Aber die einzige Begründungen angebotenen Wu Chinas Anspruch auf diese Funktionen waren der gleichen historischen Argumenten, dass wir schon mehr oder weniger einig hatten über nicht zustimmen, und die haben keine Stellung unter das Gesetz des Meeres.

Dies führte mich schließlich um zu Wu zu Fragen, was dies wirklich war. Warum es so wichtig, dass China im Wesentlichen aller Gewässer, Erweiterung fast 2.000 Meilen von Steuern ist die nächste konventionell definierte Küste? "Der Grund, dass dies ein wichtiges Thema geworden ist Geopolitik", erwiderte er. "Das Südchinesische Meer befindet sich am Rande des Pazifischen Ozeans, und dies zieht das Interesse vieler anderer Länder – die USA, Japan und Indien." Andere haben lange spekuliert, ob Chinas Besessenheit durch eine unbewiesene Überzeugung angetrieben wurde, dass das Meer immense Reserven von Kohlenwasserstoffen enthalten, oder ob es mehr mit Fischereirechte und Ernährungssicherheit zu tun hatte. Aber Wu nun erzählte mir, dass dies in der Tat über Kraft war.

Mein Besuch in das Institut abgeschlossen mit einer Tour durch einen Raum voller Wand-Karten, sorgfältig zusammengebaut, um das Bild von Chinas historische Kontrolle über die Inseln in der Region, insbesondere in der Spratly-Kette zu bauen. Wieder einmal wurde ich von Yang, geführt, die in der Ferne standen während ich einige der Karten eine sorgfältige Prüfung gab. "Seit jeher" ist ein beliebtes offizielle Ausdruck für die Dauer ihrer Ansprüche darauf zu erklären, aber als ich diese alten Karten sah, bemerkte ich, dass trotz wird komplett in Chinesisch geschrieben, die Namen der Inseln waren, dass ihnen alle Phoneticised Versionen der Namen Westler im 18. und 19. Jahrhundert gegeben hatte.

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Es wäre falsch, zu schließen , die die Chinesen nur positionieren besteht aus kosmologischen Getöse, selbst wenn es wahr ist, dass es reichlich davon. Jenseits der oft verherrlichte und euphemised imperialen Vergangenheit, wenn Nachbarn angeblich selbst vor dem Kaiser warf um die Privilegien des Handels, stützt sich China auf frischer Quellen der Motivation. Pekings Haltung gegenüber das Südchinesische Meer, wie ein Großteil des Landes Verhalten als eine aufstrebende Supermacht ist eingebunden in eine ganz moderne chinesische Obsession: die Demütigungen der jüngsten Vergangenheit zu überwinden.

Seit Sun Yat-Sen, der Anfang des 20. Jahrhunderts-Gründer der Republik China, hat jeder modernen Führer beherbergten Träume der Wiederherstellung des Landes auf die Position, die es genossen, bevor Kaiserreich China war von Großbritannien (und Frankreich) in den Opiumkriegen auseinander gerissen, und dann von Japan in einer Reihe von erniedrigender Kriege, die in den 1890er Jahren begann mit Füßen getreten. Für die chinesische Führung des 20. und nun im 21. Jahrhundert, das bedeutet Wiederherstellung der verlorenen Gebiete: die meisten offensichtlich Taiwan, sondern auch die Diaoyu-Inseln. Genauso wichtig sind die Rechte, die China ist überzeugt – oder hat sich überzeugt – es verdient, das Südchinesische Meer.

Suns Nachfolger und größten historischen Rivalen Mao Zedongs, Chiang Kai-Shek, begann ein Tagebuch 1928, in der er einen täglichen Eintrag unter der Überschrift Xuech erstellti, d. h. "rächen", oder "Wischen Sie sauber Erniedrigung". Es kam zu umfassen alles von Entlüftung über die Notwendigkeit, zerstören die "Zwerg-Piraten", die ist, wie er oft genannt für die Japaner war er am Krieg mit auf die Notwendigkeit, schließlich Lehrbücher zu schaffen, die seine Ideen über die Menschen Pflicht zur Wiederherstellung Chinas Größe und Herrlichkeit zu erziehen würde. Ein Eintrag lautet: "Taiwan und Korea zu erholen. Das Land, das ursprünglich der Han und Tang-Dynastie gehörte zu erholen. Dann, als Nachfahren des Gelben Kaisers, haben wir keine Schande."

Nationalismus in China, die um diese Arten von Gefühlen angewachsen, ist ein wichtiges Instrument für die Führung der kommunistischen Partei geworden. Noch haben Beamten manchmal diese Gefühle derart grobe geschürt, dass es ein Hindernis für ihre Handlungsfreiheit und möglicherweise sogar eine Bedrohung für ihr eigenes Überleben geworden ist. Als der chinesische Außenminister Wang Yi, im Juni, zum Beispiel sagte, dass jeder Rückzug von Peking aus der südchinesischen Meer Ansprüche nicht von künftigen Generationen vergeben würde er könnte auch haben gesagt, dass die Führer des Landes nicht mit Kompromiss zu diesen Themen durchkommen könnten.

Aber es gibt ein noch neuerer Imperativ bei der Arbeit in Pekings Berechnungen als die Angelegenheit die Demütigungen der letzten zwei Jahrhunderte zu überwinden, und seinen Namen die USA sind. Heute ist es das Land und nicht Europa oder auch in Japan, das als das größte Hindernis für Pekings regionalen Ambitionen gesehen wird. Es wird einfach keine Möglichkeit für China im Südchinesischen Meer regieren, solange die USA verfügen über einen kostenlosen des westlichen Pazifik geführt. Noch mehr als seine Nachbarn bedrohen, scheint Chinas Insel-Strategie die US-Marine als ihre primäre Fokus haben.

Die Gewässer vor Hainan, in der Nähe von Yalin Marinebasis, wo China hält seine nuklearen u-Boot-Flotte, sind notorisch flach, kaum 10 Meter tief in vielen Orten, so dass es leicht zu erkennen-u-Boote auf ihre Einsätze von der Insel. Mit der Gründung von Menschenhand geschaffenen Insel Positionen in der Spratlys, scheint China eine Reihe von ergänzenden Zielen zu verfolgen. Die erste ist die Fähigkeit der US-Flotte Bedienung ungestraft in der gesamten Region reduzieren. Es wird häufig festgestellt, dass winzige Chinas neue Inseln wäre unmöglich, in einem Konflikt zu verteidigen, aber das ist den Punkt zu verpassen. Mit der Gründung von Radar und maritime akustischen Arrays in das Südchinesische Meer, zusammen mit Überwachung Flüge von eigenem, Peking verbessert seine Informationen in Echtzeit oder Situationsbewusstsein in der Region und erhöht seine Fähigkeit, feindliche Kombattanten zu engagieren, bevor sie das chinesische Festland nähern können. Wie bereits erwähnt, mit seiner tiefen, die umliegenden Gewässer, könnte ein Ort wie feurige Kreuz auch als bequeme Durchgangsstation für Chinas u-Boote dienen.

Es kann sich herausstellen, dass die Begegnung mit der uns Poseidon Überwachungsflugzeuge aufgezeichnet von CNN war mehr als nur flüchtig aufschlussreich über Chinas Ambitionen für seine neu gebauten Inseln und über den geopolitischen Wettbewerb, der um sie herum entfalten wird. Unter Unclos, die 1996 unterzeichneten China und die USA nie ratifiziert hat, künstliche Inseln Spitze eingetaucht Funktionen errichtet, wie die Riffe, die an diesem Tag überflogen kein Land zum territorialen Rechte berechtigen – und doch, gab es die vermutete Stimme eines chinesischen Soldaten sagen die Amerikaner zu verschwinden.

Von erklärend, dass es nicht an jeder Unclos Urteil gegen ihn zu halten, wäre es kein großer Schritt für China insgesamt – von Unclos abzuweichen, zumal die USA nie beigetreten – und darauf bestehen, dass ihre neuen Positionen in das Südchinesische Meer einen weiten Bogen von anderen, in den umliegenden Gewässern und in den Himmel Overhead gegeben werden. Eine solche Entscheidung wäre riskant für China in Bezug auf das Bild, das es als einen friedlichen und konstruktiven aufstrebende Macht projizieren möchten, aber herausfordernd es wäre riskant, für andere, nicht zuletzt die USA.

Am Vorabend des letzten Tour der Region, wo er einen jährlichen asiatischen Sicherheitskonferenz in Singapur besucht, schwor der US-Verteidigungsminister Ashton Carter chinesischen Bemühungen um eine Begrenzung der Bewegungen von amerikanischen Schiffen in das Südchinesische Meer zu vereiteln. "Die Vereinigten Staaten werden fliegen, Segeln und arbeiten, wo internationale Gesetz erlaubt, wie wir auf der ganzen Welt," erklärte Carter in Pearl Harbor. Und dazu trat er ein weiteres Gelöbnis. "Wir werden die wichtigsten Sicherheit macht im asiatisch-pazifischen Raum über Jahrzehnte hinweg bleiben", sagte er.

Es überrascht nicht, in China, haben Leute angefangen, einen anderen Blick auf die Zukunft zu nehmen. "In zehn Jahren unser BIP größer als in den USA, in 20 Jahren werden unsere Militärausgaben gleich in die USA, sein", sagte Shen Dingli, einer von Chinas prominentesten internationalen Beziehungen Gelehrten, , die ich in Washington getroffen. "30 bis 40 Jahren, unsere Streitkräfte wird besser sein als in den USA. Warum würden die USA diese Felsen verteidigen? Wenn Sie Kraft haben, hat die Welt zu akzeptieren. Die USA sind eine Supermacht heute, und es kann tun, was sie will. Wenn China eine Supermacht ist, haben die Welt auch zu akzeptieren."

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• Dieser Artikel wurde am 28. Juli zur Behebung eines Fehlers geändert: Japans Kontrolle über die Senkaku-Inseln - bekannt in China als die Diaoyu - Termine bis 1895, nicht 1879.
• Dieser Artikel wurde am 29. Juli zur Behebung eines Fehlers geändert: The China Coast Guard entstand durch die Konsolidierung der vier Strafverfolgungsbehörden, nicht fünf.