Waze ist eine riesige Chance, tatsächlich Menschen, die ihre Strecken zu verbessern helfen fehlt.

Es war eine erschreckende Nachricht warten für viele Angelenos am vergangenen Freitag, wie sie für ihren Abend pendeln Waze angeblasen. Zwei Autobahnen waren geschlossen – eine abgedeckt in einem Erdrutsch – und für viele, die app warnte der Fahrzeiten, die verdoppelt wurden oder mehr. Die gesamte Stadt von LA abgebrochen gleichzeitig seine Pläne fürs Abendessen.

Eine Gruppe von meinen Freunden versuchten, im San Fernando Valley in diesem Augenblick zu erfüllen, so dass ich die App Google Transit für ein kleines Gedankenexperiment ausgelöst. Fahrt von der Innenstadt von LA bis ins Tal in einer fristgerechten Weise war ziemlich unmöglich, bis sie die 101 Freeway wiedereröffnet – Waze sagte es wäre eine Stunde auf eine Alternative Route. Aber die Red Line u-Bahn reiste direkt unter der Schließung, jemand ins Tal in nur 18 Minuten zu liefern. Für jemanden, der es regelmäßig benutzt, wenn man bedenkt Transit gegeben ist, aber trotz der zweitgrößte System des Landes und ein sehr sichtbares branding-Kampagne, Angelenos manchmal brauchen eine Erinnerung daran, dass Transit noch eine Option: ein Freund, Waze überprüft, hatte bereits zurückgetreten selbst auf das Laufwerk, bis ich ihr mein Mathe zeigte, und sie ging in den Untergrund statt.

Dies ist natürlich ein Extremfall. Aber es zeigt Ihnen, wieviel Angelenos — mindestens 1,3 Millionen von ihnen, nach Waze – nicht nur auf diese app verlassen, sondern Vertrauen Sie darauf, um sie genau was zu tun sei. Eine Neugestaltung von heute macht Waze noch leistungsfähiger. Aber er verweist auch auf eine einfache Weise, die Waze tatsächlich helfen könnte Transport für Städte zu verbessern.

Waze sollte sagen Menschen, wenn sie Zeit sparen oder besonders schrecklich vermeiden pendeln mit dem , der das Auto bekommen.

Für eine app, die Sie während der Fahrt betrachten sollen, habe ich immer gedacht, Waze eine unglaublich unübersichtlich Schnittstelle verfügt. Das hat heute ein wenig besser mit einigen optimierten Icons und bessere Kartenentwurf. Ich finde die Grafik viel zu Cartoon sein, aber das ist Teil der Absicht: Waze versucht, pendeln lustig machen, indem es in ein Spiel zu verwandeln.

Dies ist die eigentliche Stärke von Waze und warum seine Annahme so unglaublich schnell gewesen ist. Benutzer können ein wenig Freude aus ihrem hellacious Antrieb zu quetschen, durch Berichterstattung Gefahren oder gemeinsame Nutzung von Daten. Fans wie auch zu schlagen ihre voraussichtliche Ankunftszeiten oder seltsame neue Routen zu nehmen. Ich wage zu sagen, dass Waze fahren mehr Abenteuer und vielleicht sogar noch mehr Spaß gemacht hat.

Aber die neu gestaltete Benutzeroberfläche ist nur Teil was heute gehypt wird ist Waze Update, der bereits mit einem Android kommt bald auf iOS verfügbar ist. Nun, wenn Sie Ihre Kalender mit Adressen eingesteckt für Ihre Termine synchronisieren, Waze erfahren Sie nach Echtzeit-Verkehrsinformationen verlassen sollte. Es gibt die Möglichkeit, Ihre Reiseroute (endlich) einen Zwischenstopp hinzufügen und eine Funktion, die Ihnen sagen, genau, wie lange Sie planen können, in einem bestimmten Stau zu stecken. Genommen alle zusammen, das ist eine ziemlich starke Suite von Tools Reise planen.

Wazer werden die ersten, die ihre Fähigkeit, "Verkehr"zu schlagen, Sie prahlen. Aber Waze ist nicht wirklich bessere Verkehr durch Eingebung Treiber, alternative Routen zu nehmen. Bestimmte Fahrzeuge zu bestimmten Straßen erzählen könnte kurz lindern Bedingungen – aber es löst nicht das Problem insgesamt.

Wenn das Ziel wirklich Fahrzeugverkehr Staus zu reduzieren – und Waze hat in der Vergangenheit gesagt, dass das ist, warum sie ihre Daten mit den Städten teilen — dann Waze sollte auch eine Option, die sanft Sie schlägt möchten möglicherweise Teil der Lösung zu werden, indem man aus dem Auto (oder verbrennen Ihr Auto, je nachdem, was passt am besten).

Wie würde das funktionieren? Es wäre eigentlich nicht anders als bei Waze jetzt funktioniert. Wenn Sie an Ihrem Reiseziel Punsch, könnte es nur zeigen Ihnen die Alternative Route in einer anderen Farbe, wie Google Maps es jetzt tut.

Genau wie die hinterhältige kleine Anzeige für Uber — "Auch Bedenken" – rutscht in den unteren Teil der Google Transit-Richtungen, alle Waze hätte tun müssen ist einen Vergleich, der Transit, Mountainbiken oder Gehzeiten mögliche Fahrzeit Schätzungen vergleichen könnte hinzufügen. Da Google bereits Waze besitzt, sollte es kein Problem beim Abrufen der Ankunftsdaten in Echtzeit von Transit-Agenturen sein.

Da Waze Gaspreise bereits verfolgt, könnte es auch seinen Nutzern einer Menge mehr Geld sparen. Die app konnte einen Preisvergleich, der Fahrpreise enthält hinzufügen und Fahrer zu zeigen, wie viel sie bei anderen Verkehrsträgern retten konnten. Moovel, eine Routenplanung-app, die noch nicht in den USA erhältlich ist integriert diese Informationen besonders schön in ein robustes Werkzeug, und hat sogar einen Kalorienverbrauch Vergleich für aktive Transportmethoden.

Waze Werkzeuge würde auch profitieren diejenigen, die zu, Fahrrad Fuß, und Transit. Ich war schon lange neidisch auf Wazes Sozialeigenschaften: Ich liebe, wie einfach es ist, in Echtzeit geolokalisiert Tracking-Updates an einen Freund senden, das wäre toll zum Wandern oder Radfahren. Nun stell dir vor, dazu aufgefordert, aufgrund eines langsamen Bus vorzeitig verlassen, oder wissen genau, wie lange Sie an einer Stadtbahn Station für einen Dienst Verzögerung warten würde. Wanderer und Radfahrer können Dinge wie schlechte Gehwege und Schlaglöcher, zu berichten – und sie wären am spotting sie weit besser als Autos.

Etwas, was ich so oft von Wazer zu hören ist, wie lieb sie immer geschickt durch fremde Straßen und durch neue Nachbarschaften. Wie anders ist das von Waze, woraufhin sie einen Bus oder zu Fuß ein paar Blocks in Betracht ziehen? Wenn Sie Tag für Tag einen nahe gelegenen rapiden Bus aufspringen als eine bessere Option sah, wollen Sie würde nicht, es zu versuchen? Die Daten liegen nicht, und Menschen werden verwendet, um Wazes Vorschläge als das Wort Gottes zu vertrauen. Mit 10 Prozent der Bevölkerung in LA, die derzeit mit der app konnte Waze einen viel größeren Einfluss als eine finanziell gut ausgestattete pro-Transit-Kampagne machen. Schlägt alternative Transit Modi könnte auch helfen, die app zu seiner schärfsten Kritiker, beliebt sind wütend über Daten mehr Autos nach unten ihre Wohnstraßen lenken.

Wenn das Ziel wirklich um "Verkehr zusammen als Waze so stolz überlisten" auf seiner Website prahlt, ist der einzige Weg, das jemals passieren wird, wenn ein paar von diesen Leuten aus ihren Autos bekommen. Für das gute.

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