Wer erfand den Aufzug?

Die Geschichte des Aufzugs, ist wenn Sie definieren es als Plattform, die Menschen und Objekte auf und ab bewegen kann eigentlich eine ziemlich lange. Rudimentäre Aufzüge sind dafür bekannt, verwendet im alten Rom bereits 336 v. Chr., mit die erste Erwähnung eines von der talentierten Archimedes gebaut wurden.

Diese frühen Aufzüge waren offene Autos anstatt geschlossenen und bestand aus einer Plattform mit Winden, die das Auto vertikal bewegen ermöglichen würde. Die Hebezeuge in der Regel manuell, entweder von Menschen oder Tieren, arbeiteten aber manchmal Wasserräder benutzt wurden. Römer weiterhin diese einfache Aufzüge seit vielen Jahren in der Regel verwenden, um Wasser, Baustoffe oder andere schwere Gegenstände von einem Ort zum anderen zu bewegen.

Für den engagierten Personenaufzug entstand das im 18. Jahrhundert, mit eines der ersten von König Louis XV im Jahre 1743 verwendet. Er hatte einen Aufzug gebaut in Versailles, die ihm von seinem Apartments im ersten Stock zu seiner geliebten Wohnungen im zweiten Stock tragen würde. Dieser Aufzug war nicht viel mehr technologisch fortgeschritten ist als in Rom verwendet. Damit es funktioniert, zog Männer stationiert in einem Kamin in den Seilen. Sie nannten es ein "fliegender Stuhl."

Es war nicht bis das 1800 s, die Aufzugstechnik wirklich begonnen, zu gelangen. Für den Anfang nicht mehr Aufzüge musste manuell bearbeitet werden. Im Jahr 1823, zwei britischen Architekten – Burton und Hormer — erbaut eine dampfbetriebene "aufsteigende Zimmer" Touristen bis zu einer Plattform für einen Blick auf London zu nehmen. Einige Jahre später, ihre Erfindung wurde von den Architekten Frost und Stutt, einem Gürtel und Gegengewicht hinzugefügt, erweitert um die Dampfkraft.

Schon bald begann Hydrauliksysteme sowie erstellt werden mit Wasserdruck zum Anheben und Absenken der Aufzugskabine. Dies war jedoch nicht in einigen Fällen praktikabel – Gruben unter den Aufzugsschacht ermöglichen den Kolben nach hinten zu ziehen gegraben werden musste. Je höher der Aufzug ging, je tiefer die Grube musste sein. So war dies eine praktikable Option für höhere Gebäude in großen Städten.

Also trotz der hydraulischen Systeme, die etwas sicherer als Dampf-angetrieben/verkabelt Aufzüge, der Dampf angetrieben mit Kabel und Gegengewichte, um stecken. Sie hatte nur einen großen Nachteil: die Kabel könnte reißen und manchmal Tat, die geschickt des Aufzug stürzt auf den Boden des Schachtes, töten Passagiere und schädlichen Baustoffe oder andere Gegenstände transportiert werden. Unnötig zu sagen, niemand sprang um auf diese gefährliche Aufzüge und Personenaufzügen bis zu diesem Zeitpunkt waren also weitgehend ein Novum.

Der Mann, der Aufzug Sicherheitsproblem gelöst ermöglicht Wolkenkratzer, war Elisha Otis, der allgemein als Erfinder des modernen Aufzug bekannt ist. Im Jahre 1852 kam Otis mit einem Design, die hatte eine Sicherheit "Bremse." Den Fall, dass die Kabel gebrochen, würde ein Holzrahmen an der Spitze der Aufzugskabine ausrichten und die Wände des Schachtes, den Aufzug im Keim zu stoppen schlagen.

Otis selbst zeigte das Gerät, das er ein "Sicherheit Hebezeug," an der New Yorker Weltausstellung im Jahre 1854, nannte, ging er in einem provisorischen Aufzug selbst und die Seile schneiden hatte. Anstatt auf Talfahrt bis zu seinem Tod als der Publikum Gedanken passieren könnte, schnappte seine Sicherheit Hebezeug, Fang den Aufzug innerhalb von Sekunden. Unnötig zu sagen, war das Publikum beeindruckt.

Otis fuhr fort, seine eigene Aufzugsfirma gefunden, die den ersten öffentlichen Aufzug in einem New Yorker Gebäude im Jahre 1874 installiert. Die Otis Elevator Company ist noch heute als weltweit größter Aufzugshersteller bekannt.

Während das Kabeldesign Aufzug geblieben ist, wurden viele weitere Verbesserungen vorgenommen, die offensichtlichste ist, dass Aufzüge jetzt auf Strom statt Dampf macht, eine Änderung, die ab den 1880er Jahren entstanden. Die elektrische Aufzug wurde von Alexander Miles 1887 patentiert, obwohl man von der deutsche Erfinder Werner von Siemens im Jahr 1880 errichtet worden war.

Otis Sicherheit Hebezeug war nicht das Ende der Sicherheitsinnovation, entweder. In diesen Tagen, ist es praktisch unmöglich für einen Aufzug zu stürzen und Passagiere zu töten. Mittlerweile gibt es mehrere Stahlseile halten den Aufzug Gewicht, sowie eine Reihe von verschiedenen Bremssystemen, Aufzug fallen, wenn die Kabel irgendwie snap zu stoppen. Wenn trotz dieser Vorsichtsmaßnahmen der Aufzug fällt, gibt es Shock Absorber am unteren Ende der Welle, so dass es unwahrscheinlich Tod auftreten werden und reduzieren die Gefahr von schweren Verletzungen.

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Bonus-Fakten:

• Elisha Otis gilt nicht als der Erfinder des modernen Aufzug von allen. Ein anderer Mann, Otis Tufts, patentierte ein Aufzugsdesign, die Türen, automatisch geöffnet und geschlossen, und Bänke im Inneren. Jedoch Tufts' Design hat sich mit den typischen Kabelsystem wegen der Sicherheitsprobleme und stattdessen ein unpraktisch, teuer System des Durchzugs der Aufzugskabine, einer riesigen Schraube verwendet. Natürlich wäre dies unerschwinglich teuer in hohen Gebäuden. Elisha Otis' Design war viel einfacher (und näher an modernen Designs), einfacher zu bedienen, und weniger teuer zu machen, weshalb er in der Regel wird den Kredit und keine Büschel. Das heißt, die "vertikale Schraube Bahn" in einigen Gebäuden in New York und Philadelphia installiert wurde.
• Die erste Aufzugschacht wurde in einem Gebäude genommen, bevor Elisha Otis seinen sicheren, Dampfantrieb Aufzug entworfen. Dies geschah im Jahre 1853 an der Cooper Union Stiftung Gebäude in New York. Peter Cooper Filz umfasste, dass Aufzüge perfektioniert und in naher Zukunft zu einem bestimmten Zeitpunkt sicher gemacht werden würde also bei der Gestaltung des Gebäudes. Es dauerte ein paar Jahrzehnte, aber Aufzug wurde schließlich im Schacht von Elisha Otis Firma installiert.
• Elisha Otis wurde 1811 in einer Bauernfamilie geboren, aber er verbrachte viel Zeit beim Schmied als Kind fasziniert von Werkzeugen und die Dinge. Er schuf eine Reihe von Erfindungen zu helfen, rund um den Bauernhof, einschließlich eine Riemenscheibe und lift-System. An einer Stelle er arbeitete in einer Fabrik Bettenmachen und baute eine Maschine, die Produktionsraten deutlich erhöht.
• Otis gewagte Aufzug Sicherheit Demonstration auf der Weltausstellung von Phineas Barnum, der auch dafür verantwortlich, dass Sätze wie "auf den Zug aufspringen" beliebte hochgespielt wurde.
• Otis Tufts erfand auch die dampfgetriebene Druckpresse und dampfbetriebene Ramme.

Emily Upton schreibt für die beliebten interessante Tatsache-Website TodayIFoundOut.com. Abonnieren Sie heute fand ich aus den "Täglich wissen" Newsletter, klicken Sie bitte hier oder wie sie auf Facebook hier. Sie können auch sie auf YouTube hier auschecken.

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