Wichtige Meilensteine für New Mexico Spaceport
Diese Geschichte wurde aktualisiert um 6:13 Uhr EST
New Mexico Spaceport America, die als abgerechnet werden die
erste "speziell" kommerzielle Weltraumbahnhof in den Vereinigten Staaten, müssen einige anspruchsvolle Meilensteine, die vor uns liegen, wenn es zu öffnen in erobern
Ende 2009 oder Anfang 2010.
$ 198 Millionen New Mexico Spaceport Projekt haben eine 18.000 Hektar Grundfläche, die in der Regel offen, deckt
Pegelbereich Land nördlich von Las Cruces und östlich von Truth or Consequences. Dies
Bereich war für seine geringe Bevölkerungsdichte, überlasteten Luftraum und hoch begünstigt.
Höhe.
Der Weltraumbahnhof wird
eine Vielzahl von Gewerbeflächen Unternehmen unterstützen soll. Es soll
dienen nicht nur als Drehscheibe für die aufstrebenden suborbitalen Weltraum-Tourismus-Markt, aber
auch schließlich zu einem Zentrum für den Umgang mit orbital Start.
Steven Landeene, die
neu ernannten Geschäftsführer für Spaceport America, ließ sich in seinem neu
7. Jan. nach seiner Anstellung Anfang Dezember von der New Mexico Spaceport Post
Behörde-Board.
Es ist klar, dass Landeene
hat auf dem Boden ausgeführt werden und muss.
"Sicherlich,
Jeder ist optimistisch. Jeder möchte Spatenstich zu sehen. Aber der
Kurs haben Sie architektonische Entwürfe, die gesamte Website vorbereitet und bieten
heraus, bevor Sie Erde brechen können? sowie die Auswirkungen auf die Umwelt-Studie "
Landeene sagte Space News in einem Jan. 11 Telefon-Interview. "Es gibt eine Menge
der Blick hinter die Kulissen Aktivität, die zu gehen, um ein Projekt davon zu tun hat
Größenordnung, vor Beginn der Graben,"sagte er.
Landeene bringt die
Projekt einige 20 Jahre Erfahrung mit Honeywell Aerospace und drei Jahre mit
Landmark Aviation. Als Direktor der Aftermarket-Services, marketing, Vertrieb und
Unterstützung bei Honeywell International Inc., diente er als die weltweite Vermarktung und
Sales support Führer für Aftermarket-Services des Unternehmens.
Zuletzt Landeene
diente als Direktor der Strategie und Planung für den Vertrieb und Vermarktung von
Landmark Aviation aus Phoenix.
Besteuerung von Themen
Landeene sagte, eine große
kurzfristige Spaceport America Aktionspunkt 22 April Abstimmung in New Mexico Sierra County, eine 0,25 Prozent in die Bruttoertragsteuer helfen zu genehmigen hat Fuß der
Rechnung für den Aufbau von Spaceport America.
Im vergangenen Jahr stimmten die Spaceport Steuer wenn auch mit einem schmalen Vorsprung Doña Ana County. Das Finale
zertifizierte Spaceport Steuer Wahlergebnisse am 6. April 2007, waren 9.020 (50,8
Prozent) für die Maßnahme; 8.750 (49,2 %) stimmten gegen ihn.
Die kommenden April Steuer
Stimmen Sie, wenn genehmigt, führen zu die Kreation einen Raumhafen, der Bezirk würde
Das Projekt könnte Grafschaft gesammelten Einnahmen ausgeben werden. In ähnlicher Weise einen Raumhafen
Umsatzsteuer-Referendum soll im Otero County im späteren Teil des gehalten werden die
Jahr, Landeene sagte.
Sierra County, Otero County und Doña Ana County, bilden einen Dreiklang von Grafschaften, die Spaceport America, aber der Weltraumbahnhof umfassen
selbst heißt tatsächlich 100 Prozent in Sierra County gelegen, Landeene.
"Wie Umsatzsteuer
Stimmen Sie ab, Steuern sind nicht die begehrtesten Sache für jedermann, melden Sie sich für"
Landeene sagte. Aber was ist wichtig für die Wähler zu realisieren, fügte er hinzu, ist
der Weltraumbahnhof ist eine "Value Proposition" mit der Mehrwertsteuer
klein im Verhältnis zu den nutzen, den eine Grafschaft ist gonna erhalten sei es aus
Spaceport Stellenangebote im Baugewerbe, Immobilien-Eigenschaftswert, den Fluss zu beeinflussen
von Touristen, als auch liefernden waren und Dienstleistungen während Spaceport Aufbau
und den späteren Betrieb.
Auswirkungen auf die Umwelt
Erklärung
Landeene sagte, gibt es
großes Interesse an der Gestaltung eines Geschäftsmodells, das beinhaltet Spaceport America und berücksichtigt ihre potenziellen Beziehungen zu benachbarten White Sands Missile Range. Zudem ist er scharf auf Annäherung an den privaten Sektor zur Unterstützung der Forschung,
Entwicklungs- und Testanforderungen.
"Ich denke, es ist ein
"nette Synergie zwischen den beiden," sagte er, "eine Menge gibt, beide profitieren
Parteien,"sagte Landeene. "Ich denke, es ist zum Wohle beider
Entitäten? ein Fall wo eins plus eins ist drei. "
Auswirkungen auf die Umwelt
Anweisung für Spaceport America muss auch abgeschlossen werden, um zu erhalten eine
Federal Aviation Administration Spaceport Lizenz, die Konstruktion erlauben würde
Arbeiten Sie an den Raumhafen zu beginnen. Der Weltraumbahnhof Herausforderung wird sein, zu beweisen, dass
die weitläufige Anlage auf einer Kombination von Ranch und staatliche Land aufgebaut ist
umweltfreundlich, bewahrt die Grenze-Geschichte der Region, und
koexistiert mit Working Ranches in der Region, wie einige der Weltraumbahnhof absorbiert
Ihre Anbaufläche und Weide-Land, Landeene und fügte hinzu: "Ich denke, wir sehen die
Licht am Ende des Tunnels auf diesein."
Solche frühen Feldarbeit
als biologische und kulturelle Studien wurde nicht bekanntgegeben, Showstopper für die
Spaceport, sagte er.
Tetra Tech, ökologischer
Dienstleistungen, Wasser/Abwasser-Management, Infrastruktur, Beratung und
Ingenieurbüro mit Sitz in Pasadena, Kalifornien, wurde eingesetzt, um zu tragen
die Auswirkungen auf die Umwelt Erklärung für Spaceport America tätig.
"Wir zielen noch
für ein Ende der 2008 Spatenstich,"sagte Landeene.
Dieser Termin wird
um anspruchsvoll sein, zugelassen Landeene. "In Umweltverträglichkeitsstudien,
alles kann passieren. Es ist nicht alles in unserer macht."
Gestaltung der Arbeit
Der Zeitplan für die
wegweisend ist auch ein Druckpunkt, dass Spaceport America-Bau
muss im Gleichschritt mit dem Tempo Kunden Jungfrau
Galaktische.
New Mexico Gouverneur Bill
Richardson und Sir Richard Branson, Vorsitzender der Virgin-Unternehmen angekündigt
im Dezember 2005, dass Virgin Galactic, eine kommerzielle öffentliche Weltraumtourismus
Unternehmen, finden seine Weltherrschaft Hauptsitz und Mission in New Mexico.
Am 13. Juni 2006 bekannt New-Mexico, dass DMJM für Architektur- und Ingenieurbüro bieten ausgewählt wurde
Dienstleistungen für Spaceport America. Die Firma Projektliste zitiert Marvel Superhelden Insel in Orlando, Florida; die US-Botanischer Garten Wintergarten in Washington; und Sanierungsarbeiten an mehreren großen Flughäfen.
Im August letzten Jahres, ein Team von amerikanischen und britischen Architekten und Designer wurden ausgewählt, um Design der primären 9.000 Quadratmeter
Terminal und Hangar Anlage in Spaceport America. Das Team besteht aus URS
Corp. und der U.K-Firma, Foster + Partners.
Das Terminal und hangar
werden voraussichtlich um etwa $ 31 Millionen Kosten, und geben Sie ein Ziel
Erlebnis für die Besucher Spaceport America. Es umfasst Virgin Galactic
Pre-flight und nach dem Flug Trainingseinrichtungen und Lounges. Eine Wartung
Hangar werden zwei White Knight 2-Träger-Flugzeuge und fünf SpaceShipTwo untergebracht.
suborbitalen Handwerk, jetzt in der Entwicklung von skaliert Composites des Mojave, Kalifornien Darüber hinaus ist der Komplex beherbergt New Mexico Spaceport Authority.
Unterdessen den Weltraumbahnhof
erster Start Mieter hat laufenden Betrieb auf das zukünftige Gebietsschema des Spaceport America.
Startrampe 1
Am 19. Dezember
Connecticut ansässige UP Aerospace Inc. ausgeformte eine Rakete von einem Teil der Website
ein abheben, der nicht-öffentlichen und unangemeldet vor dem Flug war. Die
Rakete eine geplante Höhe von 758 Metern erreicht und zeichnete sich als test
Schuss gemacht im Namen eines nicht identifizierten Kunden für Forschung und Entwicklung
Zwecke verwendet werden.
Der Flug wurde von gefeiert.
New Mexico Spaceport Authority in einer Dez. 19 Presseerklärung, feststellend, daß es
war der zweiten erfolgreichen Start im Jahr 2007 vom Spaceport America Standort in der Nähe von Las Cruces, nm
AUF Luft-und Raumfahrt
durchgeführt die erste Einführung des seine SpaceLoft XL-Rakete vom Spaceport America 28. April 2007, ein Array von Nutzlasten, einschließlich die eingeäscherten Überreste von mehr fliegen
als 200 Personen auf einen suborbitalen Flug für die Houston ansässige Celestis Inc.
UP Aerospace durchgeführt
die erste Mission von Spaceport America im September 2006, sondern ein design
Fehler in der Rakete verhindert die gewünschte Flugbahn zu erreichen.
"Wir haben unsere
2007-Operationen mit einem erfolgreichen Testflug für einen prominenten Luft-und Kunden
ein neuer Geschäftszweig, die Epoche"Jerry Larson, Präsident von bis
Luft-und Raumfahrt sagte Space News in einem Jan. 16 E-mail. Wird eine Start-Dienstleister
für den unbekannten Kunden neben dem Vertrieb der Firma suborbitalen Nutzlast
ist eine neue Business-Allee, fügte er hinzu, eine, die "offenbaren riesige
Möglichkeiten"Spaceport America und Luft-und Raumfahrt.
"2008 sieht eine
arbeitsreiches Jahr für uns im Spaceport America Launch Pad One,"erklärte Larson.
Der erfolgreiche Test Flugbetrieb im Dezember ist, folgt ein weiterer
Flug für den gleichen Kunden, zusammen mit rüstet sich für zusätzliche SpaceLoft XL
startet noch in diesem Jahr, sagte er.
"Es ist eine seltene
Gelegenheit, ein Teil der Gestaltung eines Raumhafen von einem leeren Blatt zu sein "
Larson abgeschlossen.
Bringen auf eine Vollzeit-
Executive Director für Spaceport America ist ein positiv und notwendig
Entwicklung, sagte Burton Lee, eine Venture Capital professionell und Geschäftsführer
Partner der Innovarium Ventures von Washington.
"Aber er hat seine Arbeit
Schneiden Sie für ihn? und es ist zwingend notwendig, dass er die Unterstützung von der
höchstem Niveau im Bundesstaat New Mexico,"sagte Lee Raum News in einem Jan.
14 Telefon-Interview.
Lee sagte Landeene auch
muss ein angemessener technischer Beratung und Beratung zu erhalten
Spaceport America seinen Zeitplan fortsetzen und seinen Verpflichtungen, die
ersten und wichtigsten Kunden, Virgin Galactic.
In der Tat, Einführung
Spaceport America kommt mit einer Menge von Tentakeln, Landeene zur Kenntnis genommen, aus
Auswirkungen auf die Umwelt arbeiten und die Gewährleistung der Kreis- und landesweiten Unterstützung für seine
tatsächlichen Errichtung und Betrieb auf High-Wüste Weideland.
"Es hat
nicht nur um die Schaffung einer Start-und Landebahn und einen Hangar. Es geht darum, einen Raumhafen
Einrichtung, die umweltfreundlich, nachdem ein Look And Feel, die einzigartig ist
und wie nichts, das jemals geschehen vor? etwas, das einen unvergesslichen
und ikonische Typ der globalen Anziehung zu ihm", Schloss Landeene. "Wir haben
haben Sie ein großes Projekt vor uns? und ein paar Dinge zu tun."
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