Wie verweigerte Berliner Flughafen Tempelhof Entwickler übergeben

Nach seiner Schließung wurde der Flughafen berühmt für seine Nazi- und die Geschichte des Kalten Krieges ein grünes öffentlichen Paradies. Wenn Entwickler Blut gerochen, zurückgeschlagen Berliner

• Nazis und Bonbons: Flughafen Tempelhof durch die Geschichte – in Bildern
  

Es ist nie einfach, jemanden bitten, wieder ein Geschenk macht. Letztes Jahr fragte Politiker Berliner genau zu tun, dass mit Tempelhof, der ehemalige Flughafen viel geliebten Gemeinschaftsbereich.

Als die Lebensader für West Berlin während des Kalten Krieges, hatte Tempelhof Flugplatz der deutschen Hauptstadt größte Park bekannt. Da es für die Öffentlichkeit im Mai 2010 umgedreht wurde, wurde die Website enorm beliebt bei den Familien, Jogger, Inlineskater, Drachenflieger, Wind-Karters, urbane Gärtner, Yoga-begeisterte, Hipster und Tagediebe; Rauch steigt aus der Fülle der Grillen im Sommer. Aber gab es immer ein nagende Verdacht, den der Spaß dauern konnte nicht – dass Tempelhof einzigartigen Status als ein äußerst wertvolles Stück Land im Wesentlichen an die durchschnittliche picknicken Berliner übergeben war zu schön, um wahr zu sein.

"Keine andere Stadt würde sich auf solch ein Kronjuwel [von open Space], behandeln", sagte Ingo Gräning der Tempelhof Projekt, der staatlichen Gesellschaft Betrieb der Website, wie er die Start-und Landebahnen befragt und Erfrierungen Grün vom terminal Dach. "Es gibt es 300 Hektar. Monaco ist 200."

Die letzten drei Flugzeuge flog aus Tempelhof im November 2008, einen Monat nach der offiziellen Schließung des Flughafens. Die Gebäude blieben jedoch meist in irgendeiner Form der Nutzung. 72m Radarturm wird noch von der deutschen Armee zur Flugverkehr zu überwachen. Und die bemerkenswerte NS-Zeit-Terminal, 300.000 qm einschließlich Hangars ist dieser Kurve 1,23 km unter einem stützenfreien Dach – soll das größte geschützte Gebäude der Welt – meist verpachtet. Die größten Mieter? Die Berlin-Polizei, die einige 46.000 qm, rund 15 % der Gesamtsumme zu besetzen. (Die Polizei wurden Mieter seit 1951, als das US-Militär, die über den Flughafen nach dem zweiten Weltkrieg stattfand, begannen Teile des Gebäudes vermieten.)

Neben der Polizei gibt es Berlins Verkehr Kontrollstelle, dem zentralen Fundbüro, einen Kindergarten, eine Tanzschule und eine der ältesten Revue Theater der Stadt – nur einige der mehr als 100 Unternehmen und Institutionen, die den ehemaligen Flughafen nach Hause zu rufen.

Stadtplaner wollte aber mehr. Bei den Kommunalwahlen im Jahr 2011 wurden Pläne für neue Gewerbeflächen und Büros, 4.700 Häuser und eine große öffentliche Bibliothek, Letzteres aufgeworfen ein Lieblingsprojekt des ehemaligen Berliner Bürgermeisters Klaus Wowereit.

Planer versprochen, sie würden nur auf 25 % des Standortes, bauen 230 Hektar frei verlassen; Politikern versprochen, dass die neuen Wohnungen bezahlbaren Wohnungen umfassen würde.

Nicht jeder war es zu kaufen. "Diese Regierung hat nicht gebaut soziale Einzelappartement für 10 Jahre – sind sie zu Recht, wenn Parkseite Immobilien starten öffnet?" John Riceburg fragte Exberliner Magazin. In der Zwischenzeit, die 100 %-Tempelhofer Feld-Initiative klagte über "leeren Versprechungen, keine Garantien" genügend Unterschriften, um die Stadt mit Gewalt in ein Referendum gesammelt.

Im Mai letzten Jahres wählte nach Monaten erbitterte Debatte und trotz einer Kampagne, unterstützt von vielen Medien, 64,3 % der Wähler Tempelhof zu halten, wie es ist. Politiker waren links mit rotem Gesicht und Investoren mit leeren Händen. "Es ist eine Niederlage und klar ist", sagte Wowereit. Einige Medien waren weniger gnädig. "Das Wunder ist, dass Berlin immer noch auf, trägt", schrieb Ulf Poschardt, stellvertretender Chefredakteur der konservativen Tageszeitung Die Welt. "Hippie-Kultur ist in der preußischen Hauptstadt Staatspolitik."

Die Rhetorik kann übertrieben werden, aber die bemerkenswerte Tatsache ist, dass Berlin ein äußerst wertvolles Stück von Immobilien, letztlich nicht weiter entwickeln wird alles nur, weil die Leute beschlossen, sie nicht vertrauen, großes Geschäft nicht zu versauen sie liebten den Park. Es ist ein Zustand, der in Frankfurt, München, ganz zu schweigen von London oder New York fast unvorstellbar wäre.

Aber die Hauptstadt ist seit jeher in dieser Hinsicht besonders. "Berlin ist ein Pionier in der Wiederverwendung von Gebäuden, die übrig waren nach der Teilung der Stadt", sagt Tempelhof Projekt chief Gerhard W Steindorf, unter Berufung auf Techno-Club Tresor als Beispiel für eine erfolgreiche Metamorphose. "Es ist eine Party-Stadt. Und Tempelhof hat einen rohen Charme, den Leute mögen. "Es ist nicht bereit, mit alles griffbereit gemacht."

In der Tat spielte Tempelhof bereits Gastgeber für Großveranstaltungen, Messen, Produktpräsentationen, Modenschauen und Konzerte. – Die kleinste in der Lage, für 2.000 Personen, die größte 3.800 – sieben Hallen haben extravagante Automobilindustrie Enthüllungen, veranstaltet, während die glitzernde Bundespresseball (Bundes Presseball) in der Haupthalle von 3.500 qm letztes Jahr stattfand. Tempelhof wird eine Formel E-Rennen im Mai und Europas erste Lollapalooza-Musik-Festival im September veranstaltet.

"Jetzt, wo das Feld Zukunft ist sicher wir können weitere Veranstaltungen wie diese haben weiterhin," sagte Steindorf, immer noch aufgeregt durch die Erinnerung an Die Toten Hosen (die Toten Hosen) spielen, um 50.000 im Jahr 2013.

Sicher sind auch die Gemeinschaftsgärten. Liebevoll gepflegt von grünen Daumen-Wohnungsbewohner dankbar zu befreien von ihren vier Wänden, sind die Kleingärten oft geschmückt mit alten Sofas für die Gärtner, um Besucher zu unterhalten; andere haben keine Gärten aber trotzdem ihre Sofas bringen. Bier ist in der Regel.

Das Naturschutzgesetz bedeutet, dass das Flugfeld Tempelhof bleibt weitgehend, wie es ist. "Der Plan ist, den Park mit direktem Engagement zu entwickeln, aber es gibt Beschränkungen, was getan werden kann. Neubauten sind nicht in Frage", sagt Steindorf.

Im Gegensatz zu dem Flugplatz wird das Terminalgebäude entwickelt werden, unter Wahrung seiner geschützten Status. Steindorf wird durch Pläne für Studios und Aufnahmestudios, Büros für Start-ups und der allgemeinen Unterhaltung-Prozess zu einem "Campus für kreative" angeregt. Er fügt hinzu, dass keine Wohnungen in Tempelhof gebaut werden, "solange das Naturschutzgesetz vorhanden ist", und obwohl er das Ergebnis des Referendums respektiert, er beklagt eine verpasste Gelegenheit, billig auf öffentlichem Grund zu bauen.

"Gibt es andere Bereiche, aber sie sind in der Regel in Privatbesitz und nicht zentral. Das gesamte Gelände Tempelhof gehört zu der Stadt Berlin. Dies war die Chance für bezahlbaren Wohnraum", sagte er. "Berlin braucht Gehäuse. Weitere 250.000 Menschen werden voraussichtlich bis zum Jahr 2020 in die Stadt ziehen."

Während das wahr sein kann, ist es unbestreitbar, dass Misstrauen ein Schlüsselfaktor war in der Stadt Vorschläge, insbesondere im Hinblick auf erschwinglichem Wohnraum Abschuss. Steindorf argumentiert, dass öffentliche Vertreter hart arbeiten, um Kosten zu senken, und das halten einer Mischung von günstigen und gut, unerschwinglich vorgestellt wurde, ähnliche Regelungen in München und Hamburg, mit günstiger Wohnraum in den unteren Etagen, gekrönt von der teureren Sorte oben. "Wir wollen nicht Menschen lange Strecken fahren, zu arbeiten. Wir haben gesehen, was passiert in anderen Großstädten, die Zersiedelung und Probleme. Die Innenstadt muss Priorität eingeräumt werden. Wir müssen zur Vermeidung von Verkehr und Menschen, die außerhalb der Stadt im verschlafenen Satellitenstädte", sagte Steindorf. "Berlin tat was er konnte, aber die Chance nicht übernommen. Es schnell spiralförmig in, "Wir wollen es nicht." Es war eine emotionale Entscheidung. "Aber ich bin mir nicht sicher, wenn die Menschen wollten Tempelhof genau so bleiben, was es ist."

Die Öffentlichkeit hat bis 14 März, Ideen für die Freizeit Entwicklung des Tempelhofer Feldes vorzulegen, obwohl ihre wildesten Träume vom Tempelhof Conservation Act in Schach gehalten werden. Dies verbietet Bau überall auf dem ehemaligen Flugplatz und nur begrenzte Entwicklung gewährleistet. Beispielsweise können in einem großen inneren Kreis, nicht einmal um die Toten zu ersetzen keine Bäume gepflanzt. Parkbänke stehen sorgfältige Prüfung. Permanente Toiletten dürfen nicht gebaut, noch wechselnde Räume für Sportanlagen. Verschachtelung Vögel wurden bereits geschützt, wie eingezäunte Bereiche für Insekten – waren 112 Spinne und 68 Käferarten in Tempelhof identifiziert wurden.

Trotz seiner Hälfte-Rückkehr zur Natur könnte Tempelhof nicht für etwas anderes als einen Flughafen verwechselt werden. Start-und Landebahn Zeichen und Markierungen haben Ehrfurcht unter den Feiernden erreicht; ein Flugzeug, die einst für die Ausbildung von Feuerwehren bietet eine einzigartige Barsch zum Ausruhen Vögel wie Falken; und Informationstafeln informieren die Besucher über Episoden aus Tempelhof ist Geschichte.

Diese Geschichte ist Teil dessen, was Tempelhof so einzigartig macht. Die preußische Armee war die Durchführung Manöver hier bereits 1722, während Deutschlands älteste aktive Fußballverein Berliner FC Germania in Tempelhof im Jahr 1888 gegründet wurde. Ferdinand Graf von Zeppelin flog seine Luftschiffe Overhead am 29. August 1909; fünf Tage später beobachtete 150.000 Menschen Orville Wright acht Runden zu fliegen.

Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa erwuchs Tempelhof in den 1920er Jahren und 1930 wurde Tempelhof Handhabung mehr Passagiere als jeder andere Flughafen in Europa. Im Mai 1933 übernahm Hermann Göring der Luft-und Raumfahrtindustrie: Lufthansa Flugzeuge hatten Hakenkreuze auf den Schwänzen bis 1945. Die Nazis erstellt ein Konzentrationslager in Tempelhof, ein früher Prototyp geschlossen im Jahr 1936, um Platz für den neuen Flughafen von Hitler, gefördert zu machen aber nie abgeschlossen. Nach der Niederlage Deutschlands wurde Tempelhof für die Berliner Luftbrücke 1948 / 49, als die Westalliierten eine sowjetische Blockade der Landwege in West-Berlin gefolgt fliegen 2,3 Millionen Tonnen Fracht in die geteilte Stadt berühmt. Als zivile Flüge wieder aufnahm, wurde Tempelhof verkehrsreichsten Flughafen Deutschlands, ein wichtiger Ausgangspunkt für ostdeutsche, die den sowjetischen Sektor zu fliehen, bis der Berliner Mauer im Jahr 1961 die Grenze versiegelt. Im Jahr 1975 zivilen Verkehr wurde zum Flughafen Tegel im französischen Sektor West Berlin übertragen, aber das US-Militär weiterhin Tempelhof nach der deutschen Wiedervereinigung bis 1993, als es die Berliner Airport Authority übergeben wurde. Der Plan zum Bau eines neuen super-Flughafens Berlin Brandenburg Airport (BER) entlassenen Tempelhof.

Bis dahin jedoch zum Flughafen gekommen, um symbolisieren Freiheit an der Front des Kalten Krieges. Führungen durch das Terminalgebäude sind beliebt bei den Besuchern des Flughafens Nazi und kalten Kriegsgeschichte fasziniert; der Park selbst ist Tempelhofer Freiheit oder Tempelhofer Freiheit benannt. Zum besseren oder schlechteren wurden die Pläne für die Entwicklung als eine Bedrohung für diesen Geist wahrgenommen. Berliner hatte ihren Geschmack der Freiheit; im Nachhinein ist es keine Überraschung, die sie weigerten sich, es zurück zu geben.