Wie viele Steuerzahler finanzierten Raumhäfen braucht Richard Branson?

Weltraum Tourismus klingt ziemlich Spaß, wenn auch exorbitant teuer. Ticket to ride ist bei weitem nicht das nur teuer an. Gebäude einen Raumhafen für startet und Kosten Hunderte von Millionen zurück. Also warum Sir Richard Branson jetzt will man in Großbritannien, direkt nach Beendigung einer in Amerika zu bauen – das ist nicht sogar Leute zu niedrigen Orbit noch senden?

Virgin Galactic Vorsitzender zielt darauf ab, bauen einen Raumhafen im Vereinigten Königreich, die Privatpersonen in niedriger Erdumlaufbahn für $250.000 zu starten werde, lassen Sie sie schweben schwerelos und bewundern Sie unsere zerbrechlichen Planeten für ein paar Minuten, dann fallen sicher zurück zu Terra Firma. Und es ist kein Wunder, dass Leute müssen bis zum Verbraucher über diese fetten Preisschild: Spaceport America, 18.000 Hektar großen kommerziellen Weltraumbahnhof in New Mexico und der erste in der Welt, Kosten über $ 200 Millionen und sapped den Zustand von 108 Millionen Dollars der Steuerzahler.

Aber es macht einen Sinn, dass renommierte Milliardär Branson sein Netz werfen will so weit wie möglich. Je nachdem, wie erfolgreich Platz Tourismus bekommt, Virgin Galactic bei benötigen mindestens einen Raumhafen auf jedem Kontinent, lokalen Raum Touristen anzuziehen. Es ist eine intelligente Schachzug: Neben Virgin Galactic und Elon Musk SpaceX (die auch Spaceport America verwenden soll), gibt es andere space Tourismus Bemühungen, wie Jeff Bezoss blaue Ursprungs, die eigene Launchpad in Cape Canaveral übernimmt. Andere Spieler sind gonna need Transit Naben weit und breit, und Branson muss Clip mit seinem Kollegen Quadrionllaire Unternehmer Rivalen halten, die ihre eigenen final Frontier-Ambitionen haben.

Und noch, trotz seit fast fünf Jahren fertiggestellte Spaceport America hat keine Weltraumtouristen den Himmel noch gesendet. In der Tat New Mexikaner habe gedacht, dass das ganze eine Verschwendung von Geld – die Anlage ist auch Auto-Werbespots in der Gewinnzone bleiben zu schießen vermietet.

Darüber hinaus im Jahr 2014, Virgin Galactic erlitt eine ein tragischer Verlust, wenn einer ihrer Piloten starb, als der suborbitalen Handwerk SpaceShipTwo abgestürzt in der Mojave-Wüste, zwar die anderen Piloten wurde schwer verletzt. Im Februar soll das Unternehmen verkünden eine Ersatz-Raumschiff, das Engineering enthalten wird, die solche Katastrophen verhindern.

Trotz Finanz- und Sicherheit sorgen wirbeln um kommerzielle Raumfahrt, die britische Regierung ist an Bord mit aktuellen Baupläne Branson: The Independent , sagt, dass eine zukünftige Virgin Galactic Spaceport in Großbritannien "von der Regierung geprüft wird." Und ob es mit Jungfrau oder nicht, will das Land einen kommerziellen Raumhafen offen bis 2018.

[THe unabhängige]

Bild: Mark Davis/Getty Images