Wie war es zu Teslas Autopilot Roboter mich Hunderte von Meilen zu fahren

Letzte Woche kann Tesla geliefert einen Autopilot-Modus auf seine Autos auffällig Furcht in die Herzen der einige Treiber – aber es stellt sich heraus, das Auto oft selbst besser als ein Mensch kann, zumindest auf einer gut ausgeschilderten Autobahn fahren

Anders als die meisten Menschen ihre Autos "fahren" und "lenken", wie Höhlenmenschen verbrachte ich die letzten Tage mit meinem Laufwerk Tesla Model S 90D mir Orte.

An Bord der 283-Meilen-Strecke, All-Rad-Antrieb Tesla ist eine der bizarrsten, faszinierenden und beängstigenden Erfahrungen haben Sie in einem Fahrzeug, und eine Menge Leute, mich eingeschlossen, waren Fragen. Zum Glück für Sie habe ich jetzt einige Antworten.

Was ist das und wie nutzen Sie es?

Technisch gesehen ist "Autopilot" in jeder einzelnen Tesla, die seit September 2014 aus der Fabrik gekommen ist.

Es ist $2.500, es einzuschalten, die Sie wählen können, entweder zu tun, wenn Sie es kaufen oder danach. Autopilot war letzte Woche als OTA-Update zu Ihrem Auto geliefert, wie man auf ein iPhone zu sehen.

Wenn Sie in Ihr Auto und fahren Start erhalten, sehen Sie ein Bild von Ihren Tesla in der Mitte des Armaturenbretts. Das Display zeigt, mit einer Reihe von Sensoren, Ihnen auch Autos in Ihrer Nähe und in Ihrer blinden Fleck. Wenn das Auto bereit, über das fahren ist, zeigt es Ihnen ein kleines Rad. Zwei zieht die Cruise Control-Taste und es werden, vorausgesetzt, es ist sicher, gehen "Boop" und das Rad drehen, zeigt Ihnen auf dem Armaturenbrett, ob es eine oder beide Seiten einer Gasse sehen können.

Ist es eigentlich sinnvoll? Behalten Sie die Kontrolle? Wird das Auto um mich zu töten?

Gott, ja. Zu allen drei Punkten. Ihr Auto wird schließlich eine Riese Sache sagen, "END OF LIFE, HUMAN Ende, Ende, Ende, Ende" haben. Okay, Nein, der letzte Teil. Es piept bei Ihnen, wenn Sie sind zu schnell fahren, aber man können sagen, dass es einige Nachsicht zu haben.

Während ich Sie gerade Straight-Up Zonierung nicht raten würde, ist das Auto unheimlich zuständig. In der Tat ist es vor allem effiziente und vorsichtig. Es wird präventiv verlangsamen und beschleunigen den Moment bist du frei von einer schwierigen Situation.

Also, es funktioniert?

Ja und Nein.

Tesla sagt Ihnen, dass Sie müssen halten Ihre Hände am Lenkrad und bereit sein, jederzeit übernehmen (im Staat New York, sind Sie gesetzlich verpflichtet).

Mit Tempomat, können Sie das Auto auf einer bestimmten Geschwindigkeit einstellen und es wird beschleunigen und innerhalb einer Gasse in einer geraden Linie. Es wird dodge Autos versuchen, in Ihre Spur, Objekte, die sie sehen kann, Fußgänger oder anderen Fahrern, die einfach versuchen, in die Sie ausweichen, denn du bist ein widerlich stechen mit einem Tesla Strahlen Party Rock Anthem ausweichen.

Es wird das Auto vor Ihnen und die Straße selbst, oder einfach der Straße folgen, wenn Sie auf eigene Faust. Sie können auch festlegen, dass es eine bestimmte Anzahl von Autolängen vom Auto vor ihm zu bleiben.

Wenn Sie Bahnen ändern möchten, tun Sie einen vollen Commit (damit meine ich Sie nicht nur die Anzeige gedrückt halten und dann lass es gehen) nach links oder rechts. Vorausgesetzt, das Fahrzeug "sieht" nichts im Wege, oder kommen auf Sie zu schnell, reibungslos schaltet auf die Spur. Wenn Sie das Kennzeichen niedrig halten, es an Ort bleibt und wenn Sie versuchen, sich abseits der Straße in den Median Rast zusenden, es wird ablehnen Sie, Sie sich töten zu lassen.

Sie können nicht jedoch entlang jeder Straße weitergeleitet. Wenn es nicht, Straßenmarkierungen, eine Situation häufiger auf US-Straßen sehen können, als ich gerne würde, lehnt es auf Autopilot zu betreiben. Es kann nicht aufhören an Ampeln. Sie müssen Verhalten sich wie Sie tatsächlich fahren, in dem Maße, in dem Sie bereit sind, das Rad abholen. Bist du auf einer relativ leeren Autobahn, mit ein paar Autos, können Sie ein wenig entspannen, wenn Sie möchten. Das Fahrzeug ist in der Lage, zu bemerken, z. B. wenn ein laut johlen LKW-Fahrer beschließt, Summen Sie und geben Sie den Finger (Dies geschah).

So können Sie in die Landschaft schauen Sie herum, schauen auf die Person neben kratzen Ihnen (wenn Sie möchten), Ihren Hintern, ich weiß nicht. Das Auto wird Ihnen sehr laut sagen, wenn es nicht glücklich ist. Es wird ruhig, "Boop" machen, wenn er, daß es denkt möglicherweise Sie zu übernehmen . Aber wenn er, dass Sie auf jeden Fall brauchen denkt, um zu kontrollieren, es macht ein sehr lautes Geräusch. Sie können dieses Rauschen nicht ignorieren. Es klingt viel wie das gesunde Unternehmen in Star Trek macht, als es von Torpedos getroffen wird.

Als ich versuchte, es auf eine schöne kurvige Straße nehmen, pflügte es fast in einem geparkten Auto. Wenn ich auf einem besonders steinig und gebrochenen Teil des I-880 kam, bog es herum wie ein betrunkener die Fahrbahnmarkierungen aus Gründen, die ich wahrnehmen konnte nicht zu vermeiden.

Meistens behandelt sie sehr bequem hoher Geschwindigkeit und niedriger Drehzahl fahren im normalen Szenarien, die halt nicht erforderlich. Dies bedeutet auf der Autobahn/Autobahn, Sie oft fast freihändig fahren können.

Also... es hat euch gefallen, richtig?

Ja.

Ich war aufgeregt, noch skeptisch, Autopilot, das ist eine sehr treffende Bezeichnung für wie das Auto funktioniert. Auf langen Strecken der Autobahn – auch kurvig, Auto-gefüllte Flächen – solange die Gassen gekennzeichnet sind, fährt das Auto wie ein Traum. Ich hatte Autopilot aktiviert entlang 120 von 150 Meilen fuhr ich durch Kalifornien.

Wenn Sie durch die Stadt fahren, kann ich mir nicht vorstellen dieses Wesen sehr nützlich, da das Auto eine Ecke in einem städtischen Umfeld wiederum kann nicht. Jedoch wenn Sie entlang der Autobahn fahren, machen dieses Auto gerne Ihren Job besser als Sie es tun. Dazu gehören Start-Stopp-Verkehr, wo das Auto zeichnet sich bei der Beseitigung des frustrierendsten Teil der Fahrt.

Dies mag kleinlich (wir sprechen über ein Luxus-Elektroauto, der selbst antreibt), aber für alle, die eine reguläre Autobahn oder Autobahn-basierte pendeln tut, das ist Gold. Das Gitter, frustrierende und eintönig amerikanischen Pendeln wird im wesentlichen entfernt.

Und wenn das Auto einen Anflug von Angst jemals, würde es laut Piepen, mich zu kontrollieren. Alles in allem war es besser fahren, als ich es war. Es ist immer noch. Ich habe Angst.

Okay. Ich bin in. Wie viel kostet es?

$420.690. Nein, leichte Fehleinschätzung. Der billigste Preis für ein Autopilot-Ready Tesla ist $72.500 vor Abzug der Steuern und Ziel/Dokumentation Gebühren. Das wird euch 230 Meilen auf einer Ladung tragen und in 5,5 Sekunden bis 60 km/h zu beschleunigen.