Wie wird dieser NYC Wolkenkratzer gebaut auf ein bestehendes Gebäude


Als ob eine ganze Nachbarschaft auf eine aktive Rangierbahnhofs Gebäude waren nicht schon verrückt genug, die Entwickler für Hudson Yards planen auch eine 51-Geschichte-Turm, die über und über ein bestehendes Gebäude gebaut werden soll. Yup, ist Manhattan ein voll durcheinander.

Hudson Yards ist die größte private Immobilien-Entwicklung der US-Geschichte – einen kühnen Plan 5 Wolkenkratzer, 15 Hektar des öffentlichen Raums und 5.000 Wohnungen über eine Funktionsschiene Hof zu schweben. Wie in einem kürzlich erschienenen Artikel für hoch-und Tiefbaueiner Ecke an 55 Hudson Yards ragt tatsächlich über den Rand des Rangierbahnhofs, aber das bedeutet nicht, dass Gebäude hier viel einfacher sein wird. Designer, Ingenieure und Arbeiter müssen den Turm an 55 Hudson Yards über einen vorhandenen mechanischen MTA und Belüftung Gebäude passen. Der Keller wird 7 u-Bahnlinie, schweben die richtige unter 55 Hudson Yards Pässe.

Zwischen dem alten Gebäude und der u-Bahn bedeutet die überlastete Website, dass Platz für tragende Strukturen der neuen Stiftung begrenzt ist. Etwa die Hälfte der neue Wolkenkratzer wird am Anfang der MTA Gebäude, mit dem Gewicht des Turmes, die teilweise auf dem alten Gebäude Spalten verteilt sitzen. Um den Turm Gewicht zu begrenzen und seine Höhe zu maximieren, planen ihren Statiker, Post-tensioned Leichtbeton zu verwenden.

Bau auf 55 Hudson Yards wird voraussichtlich Januar nächsten Jahres beginnen und enden im Jahr 2017. Das Gesamtprojekt Hudson Yards dauert bis 2024. Die alten Rangierbahnhofs wird bis dahin völlig umgewandelt werden – sowohl oberirdisch als auch unten. [Tiefbau]

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Etikett: Wolkenkratzer, New York, Engineering, Hudson Yards
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