Zum besseren oder schlechteren bleiben Sie moderne Ocean Explorers

Behind the Scenes Artikel wurde LiveScience in Zusammenarbeit mit der National Science Foundation zur Verfügung gestellt.

Auf einer sechswöchigen Geschäftsreise letzte Winter Cassandra Lopez Updates an ihre Freunde auf Facebook gepostet und unterhielt sich mit ihrer Familie auf Google Mail chatten. Was diese Interaktionen einzigartig gemacht hat war, dass Cassandra vor Ort im südlichen Ozean, Ozeanographie Artikeln aus einer der abgelegensten Orte der Welt. Internetzugang 24/7 auf Forschungsschiffen zieht eine neue Art von Ozeanograph – diejenigen, die alles, aber auch darüber Blog entfliehen wollen.

Cassandra wurde an Bord der R/V Roger Revelle, ein Schiff der Scripps Institution of Oceanography (SIO) an der UC San Diego in La Jolla, Kalifornien Wie die meisten großen Schiffe seiner Generation kommt es mit fortgeschrittenen Kommunikationssysteme sowie Crew-Mitglieder, die sich an den technischen Support.

Das Satellitensystem auf R/V Roger Revelle ermöglicht es besser zu bedienen als ein Labor für die wissenschaftliche Forschung durch den konstanten Internet-Zugang. Es hat auch das Nebenprodukt der seefahrenden Forscher helfen und Crew-Mitglieder pflegen Beziehungen wieder nach Hause.

Am Anfang eine ziemlich einheitliche e-Mail-Service halten mehrere Besatzungsmitglieder Blogs, um Freunde und Familie über ihre Erfahrungen an Bord zu sagen. Joe Ferris, eine zweite Mate, vor kurzem gepostet auf Reisen Pläne, Piraterie ausweichen, Navigation und trainieren.

Resident-Techniker Dave Langner nutzt das Echtzeit-Kamerasystem, das Schnappschüsse vom Schiff in eine San Diego-Datenbank alle zehn Minuten, lädt um in Kontakt mit seiner Mutter. "Manchmal ich ihr per e-Mail werden kurz bevor ich an Deck gehen," sagt er, "und sie können sehen, dass mich die Arbeit von ihrem Computer-Bildschirm."

Veteranen des Schiffes Leben sagen, dass die Kommunikation in den vergangenen zwei Jahrzehnten dramatisch verbessert hat. Akustik-Spezialist Jules Hummon erinnert daran, dass als sie anfing, gonna See 1988, Bilder per über Satellit verbunden Modems Fax wurden, und es eine halbe Stunde dauerte, eine Seite langen Bild der Meeresoberfläche zu übertragen. Auf ihrer ersten Reise war sie von dem Kilobyte für zwei persönliche Faxe – einen Brief von ihrer Mutter und eine Calvin und Hobbes Comic-Strip von ihrem Ehemann in Rechnung gestellt. Sie Kosten sie mehr als $100 zu erhalten. In diesen Tagen download sie angemessen-sortierte Bilder per e-Mail, via HiSeasNet-Satelliten-Verbindung ohne zusätzliche Kosten.

Diese Verbesserungen sind durch zwei innovative und langfristige Projekte an der Scripps Institution of Oceanography und finanziert durch NSF, das Office of Naval Research und Universitäten in den gemeinsamen ozeanografischen Institutionen entstanden: HiSeasNet, die eine Infrastruktur, um konstante Highspeed-Internet, Schiffe über Satellit zu erforschen und die ROADNet bieten gebaut hat, eine begleitende, macht Bilder und Sensor-Daten für jedermann mit Internet Netzwerk, wie es erfasst werden.

Dennoch ist die Fähigkeit, angeschlossen an Land bleiben ein zweischneidiges Schwert für Ozeanographen, die die relative Einfachheit des Lebens auf See zu schätzen wissen. In einer Umfrage von Wissenschaftlern und Crew-Mitglieder auf die R/V Revelle CLIVAR I8S Expedition im März dieses Jahres hallte die meisten Befragten das Gefühl der Chief Scientist Jim Swift, der aufgeführten "immer weg von den Ablenkungen des Berufslebens" als einer der primären Appelle Schiff Zeit. Chris Maßnahmen, eine Spur Metalle Wissenschaftler und Ozeanographie Professor, findet, dass besserer Kommunikation seine Aufgaben auf See gestiegen. Abgesehen davon, dass ständig auf Abruf für die sechs Wochen der CLIVAR I8S, war Philippe Rondot ein Antrag mit Forschern in den USA, Indien und Italien, die er per e-Mail an Bord abgegeben.

Die verbesserte Fähigkeit zur Kommunikation brachte auch die Unterbrechungen des persönlichen Lebens. Seagoers ärgern Sie sich über die Termite Befall und Fehler in Rechnungen und Haustier Krankheiten, dass sie, nichts tun können, abgesehen von ihrer physischen Präsenz. Darüber hinaus erschwert die Widersprüchlichkeit der Satellitenverbindungen Beziehungen haben an Land, da die Erwartungen der Kommunikation schwierig zu erfüllen sind. Auf einer vierwöchigen Reise vor der Küste Indonesiens fragte sich resident Techniker Dave Langner, ob eine Beziehung ins Schwimmen geraten war. "sie hatte nicht auf einige wichtige e-Mails schickte ich hatte geantwortet,", sagte er. "Es stellt sich heraus, dass sie sie nur empfangen hatte." Zweite Kumpel Joe Ferris, der fünf bis sieben Monaten auf See jedes Jahr verbringt, stört nicht: "Ich bislang nur, wenn ich nicht arbeite", sagt er.

Der Ozeanograph tendenziell fallen auf die abenteuerliche Ende des Spektrums Persönlichkeit, aber die Anforderungen der Hochsee Lebensstils bleiben im Widerspruch zu den standard Drang, sich niederzulassen. Nach mehr als einem Jahrzehnt der Reise aus einem Schiff Liegeplatz an exotischen Schauplätzen ist Joe Ferris ernsthaft Gedanken über Immobilienkauf und bewegt seine Sachen aus dem Lager. Nur wenige aufgeben es vollständig, aber viele abgeholzt rechtzeitig ihr Schiff, als sie in die Muster der ein stabileres Leben – Kauf Häuser, Partnersuche, Kinderkriegen bewegen. Lynne Talley, Professor und Forscher an der Scripps Institution of Oceanography, verbrachte einen Großteil der 90 auf hoher See, aber jetzt widmet sie ihre Zeit für das Lehren und schreiben auf dem Campus, näher bei ihrer Familie zu bleiben.

Häufige e-Mail kann nicht vollständig als Ersatz für zu Hause, aber es ist bemerkenswert, dass an Bord Kommunikation entwickelt haben, so dass neue Ozeanographen Meer Zeit Dienstreisen gemacht von ihren Freunden in marketing und Beratung vergleichen können. "Viele Karrieren Reisen, verlangen", sagt Cliff Buck, ein Student an der Florida State University. "Ich nicht wirklich diesen Lebensstil sehen, als alles, was ungewöhnlich."

Finden Sie für weitere Informationen im Blog von Joe Ferris, 2. Offizier auf der R/V Roger Revelle. LiveScience.com weder NSF sind verantwortlich für den Inhalt der Website.

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Anmerkung der Redaktion: Diese Forschung wurde unterstützt von der National Science Foundation (NSF), die Bundesagentur für angeklagt Finanzierung von Grundlagenforschung und Ausbildung in allen Bereichen der Wissenschaft und Technik. Sehen den Blick hinter die Kulissen Archiv.