Zwei Bootsladungen von Migranten machen Sie keine invasion

Rhetorik über Wochenende Ankünfte ergibt sich mehr aus EU-Referendum als jede Übertragung der mediterranen Boot Krise nach Großbritannien

Nur während einer europäischen Referendumskampagne könnte die Rettung von zwei kleine Boote mit 35 Albaner vor der Küste von Kent über ein Feiertagswochenende in eine neue ausländische Invasion Hauptkraft in Richtung Großbritannien aufgepumpt werden.

Die Befürchtung ist, dass die jüngsten Sicherheit Durchgreifen am Hafen von Calais und Channel Tunnel zu Migranten bereit führt, riskieren ihr Leben versucht, Großbritannien in kleinen Booten zu erreichen.

Es wird behauptet, dass Kürzungen der UK Border Force verlassen hat Hunderte von Meilen von der britischen Küste, vor allem in Kent und Sussex, völlig unbewacht und weit offen für verzweifelte Migranten versuchen, es über den Kanal zu machen.

Aber weder Angst noch die Ladung unbedingt begründet sind. Die Ankunft von zwei kleinen Booten stellt keine Tendenz dar. Der ehemalige Chefinspektor der Grenzen John Vine hat es so ausgedrückt: "Ich denke, es ist vernünftig anzunehmen, dass dies etwas ist, das geschehen könnte, und ist dies jetzt der Beginn eines neuen Trends brauchen wir sicherlich zu sammeln, die Intelligenz und die Ressourcen, um es im Keim zu ersticken."

Das ist zweifellos richtig und die UK Grenze Kraft und seine maritime Kontrollzentrum werden zweifellos in der Lage sein Kommando über die notwendigen Ressourcen, um sicherzustellen, dass es im Keim erstickt wird.

Aber es ist sehr falsch, anzunehmen, dass dieses Wochenende die Ankunft der mediterranen Flüchtlingskrise Boot am Ufer des britischen markiert. Im Gegensatz zu den Med ist der Kanal eines der am besten überwachten Gewässer der Welt. Es muss sein, da es eines der belebtesten Schifffahrtswege.

Wir brauchen keine Flotte der Royal Navy Boote oder UK Border Force Messer patrouillieren eine Küste, die winzig im Vergleich zu den Küsten Nordafrikas. Wir haben bereits Radar und einige der weltweit anspruchsvollsten tracking-Systeme um Cross-Channel-Verkehr zu überwachen.

David Bolt, Rebe Nachfolger als Chefinspektor der Grenzen, Bedenken im Januar über einige der Berichterstattung in den lückenhaft Grenze Kraft der kleinen Häfen und kleine Flughäfen in Großbritannien.

Das Innenministerium reagierte darauf hinweisen, dass sie möglicherweise keinen Border Force Offiziere an jedem Hafen, aber sie arbeiten eng mit den Hafenmeistern in jedem Hafen, die nur zu wissen, auch wenn es ungewöhnliche Bewegungen auf ihren Patch gibt. Wenn sie sie vor Ort nicht, dann gibt es keinen Mangel an einheimischen um sie zu warnen.

Das Innenministerium hat nicht betrachtet kleiner Hafen Kontrollen als höchste Priorität aus dem einfachen Grund, die sie nicht so weit haben erwies sich als eine offene Hintertür in Großbritannien. In der Tat war die Hauptsekretärin, Theresa May, bereit zu einem ihrer fünf Border Force Messer bis zum Mittelmeer letztes Jahr senden zu helfen, die EU-Intercept-Schlepper, anstatt die britische Küste zu patrouillieren.

Die zwei Schiffsladungen von Albanern könnte noch der Beginn eines neuen Trends, sondern die Titelseiten Schlagzeilen über sie haben, mehr zu tun mit Referendum Kampagne Rhetorik als mit der Debatte über die wechselnden Prioritäten der Grenzsicherung.