In einer Öl-Boom, Grund zu trauern, 55 km/h Höchstgeschwindigkeit (Op-Ed)

Schreibt Jeremy Deaton über Wissenschaft, Politik und Politik der Klima- und Energiepolitik für Nexus Media. Sie können ihn bei @deaton_jeremy folgen. Deaton beigetragen haben, diesen Artikel, um Live Science Experten stimmen: Op-Ed & Einblicke.

Im Dezember stimmten US-Gesetzgeber des Landes Jahrzehnte währenden Verbot der Ausfuhr von Rohöl, Ende die verabschiedet wurde, um amerikanische Abhängigkeit von ausländischem Öl zu begrenzen. Passend dazu kam der Umzug fast 20 Jahre bis zum Tag nach der Aufhebung des anderen wichtigen Energiepolitik: die 55 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Beide Maßnahmen wurden in Reaktion auf die Ölkrise 1973 erstellt. Ihre Demontage spricht eine bedauerliche Verschiebung in der Art, wie die Amerikaner denken über Energie und nationale Sicherheit.

Vor der Hungersnot zu schmausen

Etwa endete vor 40 Jahren arabischen Mitglieder der Organisation Erdöl exportierender Länder (OPEC) Öl-Exporte in die Vereinigten Staaten als Vergeltung für die US-Unterstützung von Israel in den arabisch-israelischen Krieg von 1973. Das Embargo fuhren der Ölpreis. Fahrer sah Linien um den Block an Tankstellen, und die Wirtschaft in eine Rezession getaucht.

Mit dem Embargo erlebt das Land eine unbequeme Spitze in das globale Gleichgewicht der Kräfte wie die amerikanische Wirtschaft rutschte in den Würgegriff der ölproduzierenden arabischen Staaten. Mit dem Ziel einer Energie-Unabhängigkeit der US-Kongress verboten, die Ausfuhr von Rohöl und Strategic Petroleum Reserve, eine Notversorgung mit Erdöl zu Wetter Schocks auf dem Ölmarkt erstellt. Kongress eingerichtet, auch eine neue nationale Geschwindigkeitsbegrenzung von 55 km/h, die schneller Geschwindigkeitsbegrenzungen, die zuvor von den Staaten festgelegt ersetzt. Amerikaner würden langsamer fahren um zu begrenzen Erdöl verwenden, in dem Bemühen um die Vereinigten Staaten wieder seine wirtschaftliche Autonomie und diplomatischen Behörde.

Funktionierte das Tempolimit? Es ist schwierig, das Signal vom Lärm zu necken — Ölimporten schwankte in den folgenden Jahren, wie das Prozent der Importe von OPEC geliefert. Aber nach dem Congressional Research Service, die nationale Höchstgeschwindigkeit schneiden inländischen Verbrauch von rund 167.000 Barrel Öl ein Tag und gespeicherte Amerikaner $ 2 Milliarden pro Jahr Treibstoffkosten. Und während die 55 km/h Höchstgeschwindigkeit bedeutete mehr pendelt, reduzierte Geschwindigkeiten auch weniger als 4.000 amerikanischen Leben gerettet jährlich, nach dem National Research Council Transportation Research Board.

Darüber hinaus hatten die Maßnahme symbolische Import. Seit Generationen trugen Zivilisten zur nationalen Verteidigung in direkte und sinnvolle Möglichkeiten, wie Sieg Gärten Pflanzen und Schrott zu spenden. Die 55 km/h Höchstgeschwindigkeit gehörte zu dieser langen Tradition. Während der Iran Geiselkrise sah Treiber Irans Führer Ayatollah Khomeini auf Plakatwänden lesen "kämpfen zurück... Drive 55!" Die öffentliche Ankündigung erinnert Autofahrer, den Gashahn zu erleichtern. Langsamer fahren, konserviert Treibstoff, d. h. weniger US-Dollar, nach Übersee um zu stützen, Petro-Diktatoren wie Khomeini.

Schließlich jedoch Amerikaner Missachtung der Ayatollah verblasst, und im Jahr 1995 wurde die nationale Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben. Ihre Abschaffung eingehalten, ein Trend weg von zivilen Teilnahme an nationalen Sicherheit. Diese Verschiebung hat Klima Befürworter ein wesentliches Argument für saubere Energie und Energieeffizienz beraubt.

Ja, Requisiten Öl noch sich Diktatoren

Amerikanischen Verbrauch von ausländischem Öl weiterhin Regime zu unterstützen, deren Politik die Interessen und Werte der Vereinigten Staaten gegen. Die Energy Information Administration (EIA), im Jahr 2014 zufolge kam etwa ein Drittel der Nettoimporte Rohöl und Mineralölprodukte Produkt aus Russland (5 Prozent), Venezuela (10 Prozent) und Saudi-Arabien (17 Prozent). Jedes Land Sport eine kurze Liste der Verstöße gegen die Menschenrechte.

Saudi Arabien, bemerkte Tom Friedman in einer aktuellen New York Times Op-Ed, Milliarden Verbreitung ausgegeben hat seine "puritanische, Anti-moderne, frauenfeindliche, Anti-westlichen, Anti-pluralistischen Wahhabiten salafistischen Marke des Islam." Aber Friedman sagte, die Vereinigten Staaten haben "nie rief sie auf, dass – weil wir süchtig nach ihr Öl und Süchtige nie die Wahrheit, um ihre Drücker sagen." Und in Paris, Saudi Arabien wurde vorgeworfen, die letzten COP21 Klimaabkommen nach den letzten Stück im Guardian zu vereiteln versucht.

Die Vereinigten Staaten brauchen nicht Öl Diktatoren im Ausland unterstützen. Der jüngste Rückgang des Ölpreises bietet einen Blick auf was erreicht werden kann, wenn Amerikaner Nachfrage nach ausländischen Benzin sparen Kraftstoff begrenzen. Nach einem 2014 Erklärung von The Economist half der Energieeffizienz senken die Nachfrage nach Erdöl, einen Beitrag zu niedrigeren Ölpreisen.

Reduzierte Öl-Einnahmen sah Venezuela ihren Einfluss auf Kuba schwinden, nach Moisés Naím schreiben im Jahr 2014 in The Atlantic, führt zu ein Auftauen der Beziehungen zwischen Washington und Havanna.

Der Rückgang der Ölpreise hat auch eine Delle in der Erfolgsrechnung des islamischen Staates gestellt. "Ich glaube nicht, dass dies zu [ISIL] Zusammenbruch führen wird," sagte Analyst Torbjorn Soltvedt kürzlich Erika Solomon in der Financial Times. "Aber es könnte ihre Implosion zu beschleunigen."

Amerikaner können der Ölpreis weiter belasten, durch die Fokussierung auf saubere Energie und Energieeffizienz. Das heißt Investitionen in energieeffiziente Fahrzeuge und die Schritte einzeln um Energie zu sparen. Auf diese Weise können durchschnittliche Amerikaner für die nationale Sicherheit bieten – das ist etwas, das Land hat seit langem bekannt und lange gebilligt.

Jimmy Carters "Krise des Vertrauens" Rede, Resonanz während oft als eine taktische Fehltritt in Erinnerung tief mit Amerikaner zur Zeit. In seinen Ausführungen flehte Carter Bürgerinnen und Bürger ", um keine unnötigen Fahrten, öffentlichen Verkehrsmitteln oder Fahrgemeinschaften zu verwenden, wann immer Sie Ihr Auto parken Sie einen zusätzlichen Tag pro Woche, um die Höchstgeschwindigkeit zu gehorchen und Ihre Thermostate, Kraftstoff zu sparen können, nehmen."

Seine Bemerkungen haben keinen Fetzen von Bedeutung, vor allem bis hin zur nationalen Sicherheit verloren. Sagte Carter, "jeder Akt der Energieeinsparung wie diese ist mehr als nur gesunden Menschenverstand – ich sage euch, es ist ein Akt des Patriotismus."

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