Amsterdam-Flugzeug-Absturz-Ermittler suchen Wrack nach Hinweisen zur Katastrophe

Es wäre mindestens ein Jahr vor Rätsel gelöst ist, warnt niederländischen Sicherheitsfachkraft

Ermittler sind die Trümmer der Boeing 737 Sichten, die fielen in ein Feld in der Nähe von Flughafen Amsterdam Schiphol in einem Versuch, finden Hinweise, was Ursache für den Absturz in die neun Tote und 86 verletzte.

Dutzende von Sicherheitsbeamten und Polizei arbeitete über Nacht am Ort der Katastrophe in der Hoffnung auf Hinweise, dass erklären helfen könnte, warum der pilot verlorene die Kontrolle über die Turkish Airlines Flugzeug Sekunden, bevor es auf den Boden raste zu entdecken.

Eine Flughafen-Sprecher bestätigte heute, dass drei Briten an Bord des Fluges waren. Sie sind vermutlich Susan Herrn und ihren Töchtern Sofia und Lisa Labeij, die in den Niederlanden mit Jakavus Labeij, die Mädchen türkischer Vater unterwegs waren. Alle sind vermutlich ohne schweren Verletzungen entgangen zu sein.

Der 125 Passagiere, die den Absturz überlebt, sind sechs kritisch verletzt, sagten Beamte. Vier der sieben Amerikaner an Bord waren Boeing Mitarbeiter, Haarlemmermeer Bürgermeister Theo Weterings sagte auf eine Pressekonferenz am Flughafen.

Datenschreiber und Stimme Bänder des Flugs nach Paris zur Prüfung vorgelegt wurden und Ermittler sagten, dass sie die Ergebnisse innerhalb von Tagen zu erwarten. Ein eigenes Team arbeitet vor Ort in das Feld in der Nähe von Start-und Landebahn 18R, wo das Flugzeug auf dem Boden und in drei Stücke zerschlagen.

Fred Sanders, ein Sprecher der niederländischen Behörde für Lebensmittelsicherheit, der die Untersuchung leitet, sagte, dass die Schäden an den Flugzeugen Zeugenaussagen gestützt, dass es auf dem Heck-Down Boden hatte.

"Dies kann zeigen, dass das Flugzeug seine Vorwärtsbewegung verloren hatte, gab es keine Motorik", sagte er, warnt, dass es könnte lange dauern, bis eine vollständige Erläuterung zur Verfügung stand. "Haben wir eine offizielle finden wahrscheinlich in etwa einem Jahr, aber wir sollten in der Lage, eine vorläufige Feststellung innerhalb von Wochen, sein", sagte Sanders.

Heute Morgen die türkischen Nachrichten-Website Hurriyet.com über die technische Aufzeichnung des Flugzeugs Fragen, hatte zitierte Quellen, die es gesagt worden zur Reparatur geschickt zweimal letzte Woche, am 18. Februar für ein Fehler erkannt, die Klappen und wieder am Montag, wenn seine "master Vorsicht" Lichter ausgebrannt gewartet. Diese Berichte konnten nicht bestätigt werden.

Andere Theorien hinter den Absturz, einschließlich Vögel, in den Motor und das Flugzeug aus Kraftstoff, gesaugt erschien von Ermittlern entlassen werden. "Die Ursache des Absturzes ist noch nicht bekannt, und wir haben keine Hypothese zu diesem Zeitpunkt", sagte Rob Stenacker, ein Sprecher der Polizei von Schiphol.

Der Pilot des Fluges 1951, Hasan Tahsin Arisan, der eine der drei Besatzungsmitglieder sterben bei dem Absturz war, war ein erfahrener ehemaliger Offizier der türkischen Luftwaffe. Es gab nichts in das Wetter an Probleme – abgesehen von einer leichten Mistiness, die Sicht war klar auf 5.000 Yards. Die Boeing 737-800-Modell hat eine makellose Sicherheitsbilanz.

Die heutige türkische Zeitungen sind entscheidend von Turkish Airlines und die Regierung Umgang mit der Krise. Erste Aussagen behauptet, dass alle Passagiere und Besatzungsmitglieder den Absturz überlebt hatte. Es war nur wenige Stunden danach zeigte sich das volle Ausmaß der Opfer. Eine Zeitung Etiketten die Verwechslung ein Skandal, während ein anderer schreibt, die die Folgen "von Feier Folter gedreht".