Early-Bird verwendet vier Flügeln zu fliegen

Die frühesten bekannten
Vogel hatte Flug Federn auf seinen Beinen, die ihre Hinterbeine als verwenden erlaubt eine
zusätzliches Paar Flügel, findet eine neue Studie.

Die
in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift Paleobiology, unterstützt detailliert zu finden,
die Theorie, dass Early Birds
gelernt, gleiten und Fallschirm von Bäumen vor vollwertige Flug zu erreichen.

"Dies
Papier bringt nach vorne, die die stärksten Beweise doch, dass Vögel von abgestiegen
arboreal Parachuters und Segelflugzeuge, Flughörnchen, ähnlich", sagte Studie
Autor Nick Longrich, Doktorand eine der University of Calgary in Kanada.

Die
Missing link

Archaeopteryx
war eine Krähe mittlere Tier, die vor etwa 150 Millionen Jahren lebte und das sah
wie eine Kreuzung zwischen einem Vogel und einem Dinosaurier. Es hatte Federn und
ein Querlenker wie Vögel, aber auch Reptilien Features wie eine lange knöcherne Rute, Krallen
und Zähne.

Wenn die
erste Archaeopteryx-Fossil wurde im Jahre 1861, entdeckt es Aufsehen erregte, weil
Es war die Art des Übergangs Tier, das der britische Naturforscher Charles
Darwin vorhergesagt in seiner Theorie der Evolution nur wenige Jahre zuvor.

Im Jahre 1877 ein
zweite Archaeopteryx-Exemplar in Deutschland entdeckt zeigte ein Kuriosum:
lange Federn für seine Hinterbeine. Seit mehr als einem Jahrhundert die Federn
wurden von den meisten Wissenschaftlern als einfache, entlassen, wenn auch ungewöhnlich aussehende,
isolierende Körper Federn--genannt "Kontur" Federn--, die nicht spielen eine
Rolle des Tieres Flug.

Aber dann,
im Jahr 2002 begann Paläontologen finden vierflügelige
Dinosaurier in China mit Megalosauridae Federn, die für wichtig erschienen
gleiten und vielleicht sogar fliegen.
Vor dem Hintergrund der neuen Erkenntnisse entschieden Longrich war es Zeit, dass Archaeopteryx
neu überdacht wurde.

Fliegen
mit vier Flügeln

Longrich
untersuchten Megalosauridae Federn auf fünf Archaeopteryx-Fossilien mit einem sezieren
Mikroskop und festgestellt, dass die Federn Eigenschaften, die typisch für Flug-Federn hatte
in modernen Vögel einschließlich geschwungene Wellen, ein selbststabilisierendes Überlappung Muster
und Vane Asymmetrie, in dem die parallele Reihe von Barben, das make up der Feder
sind auf der einen Seite länger als die andere.

Weiter,
Longrich verwendet standard mathematische Modelle für Flug wie ein Extra berechnen
Flügelpaar wäre Archaeopteryx Flug betroffen. Er fand, dass
Megalosauridae Federn erlaubt hätte Archaeopteryx, langsamer zu fliegen und zu
schärfere Kurven.

Schärfer
Umdrehungen würde Archaeopteryx Fähigkeiten zu manövrieren in Verfolgung der verbessert haben
Beute, um Feinden zu entkommen und durch den überladenen Ästen der Bäume fliegen
und Sträucher. Und die Fähigkeit zu fliegen langsamer bedeutete Archaeopteryx hatte mehr Zeit, um
vermeiden Sie Hindernisse und sichere Landungen zu machen.

Longrich
spekuliert, dass die Megalosauridae Federn andere Rollen außerdem gedient haben könnte
in die Flucht. Wie moderne Tauben, Dreizehenmöwen und Geier,
Der Archaeopteryx Megalosauridae Federn könnten als Bremsklappen oder vielleicht gehandelt haben
Stabilisatoren, Ruder oder Klappen, schreibt Longrich.

Wissenschaftler
weiß nicht, wenn in ihrer evolutionären
Geschichte-Vögel von einem "vier Flügeln" Design auf eine zweiflügelige umgestellt,
aber es wird vermutet, dass Megalosauridae Flügel geopfert wurden, um die Beine frei
für andere Funktionen, wie laufen schwimmen und Fang zum Opfer.

?

"Die"
Idee, das ein Multi-geflügelte Archaeopteryx seit mehr als einem Jahrhundert schon,
aber es hat wenig Aufmerksamkeit erhalten", sagte Longrich. "Ich glaube, eine
Grund dafür ist, dass Menschen dazu neigen, zu sehen, was sie wollen oder erwarten, zu sehen.
Jeder weiß, dass Vögel vier Flügel besitzen, so dass wir ihnen sogar übersehen
Wenn sie sich direkt vor unserer Nase waren."

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