Fotos: WWII Schiffswracks vor NC Küste gefunden

Ein Händler Frachter Bluefields und die deutschen u-Boot U-576, beide am 15. Juli 1942 während des zweiten Weltkriegs ging, genannt wurden am Boden des Atlantischen Ozeans vor der Küste von North Carolina von einem Team von Forschern aus der National Oceanic und Atmospheric Administration (NOAA) und das Bureau of Ocean Energy Management entdeckt. Hier ist ein Blick auf was sie fanden. [Lesen Sie die ganze Geschichte auf der WW II Schiffbruch Entdeckung]

U-576 Sonar Bild

Ein Sonar-Bild der deutschen u-Boot-U-576, die auf dem Grund des Atlantiks durch US-Seestreitkräfte gesendet wurde, nach dem Angriff eines bewachten Händler Konvois am 15. Juli 1942. Bis August 2014, wenn Forscher mit der National Oceanic Atmospheric Administration (NOAA) und das Bureau of Ocean Energy Management dem Wrack wiederentdeckt wurde dieses Schiffswrack, das Grab von 45 deutschen Besatzungsmitglieder verloren. Das u-Boot sitzt nur ein paar hundert Yards vom Wrack der Handelsschiff Bluefield, denen es nur wenige Augenblicke, bevor auch er hinunter versenkt. (Credit: NOAA & SRI International)

Kapitanleutnant Hans-Dieter Heinicke

Kapitänleutnant Hans-Dieter Heinicke, der Kapitän der deutschen u-Boot-U-576. Auf fünf Einsätze zwischen 1941 und 1942, U-576 sank von vier alliierte Handelsschiffe und zwei andere beschädigt man irreparabel. Die ersten drei waren das britische Handelsschiff Empire Frühling, die US-Frachter Pipestone County und Morwegian Handelsschiff Taborfjell. (Credit: Ed Caram)

U-576 Crew an deck

Die Crew von U-576 an Deck. Auf seinen fünften Einsatz beschädigt U-576 seine wichtigsten Ballasttank. Sein Kapitän, Hans-Dieter Heinicke, bereit, zurück nach Deutschland zu hinken. Bevor das u-Boot USA Gewässer verlassen konnte, lief es jedoch in einem Konvoi von 19 Handelsschiffe, bewacht von fünf Marine und Küstenwache Escorts. Heinicke konnte nicht widerstehen, die Gelegenheit und feuerte vier Torpedos in den Konvoi. Zwei treffen das Handelsschiff Chilore. Ein weiterer Hit J.A. Mowinckel. Das letzte Treffen der nicaraguanischen gekennzeichnet Bluefields. (Credit: Ed Caram)

U-576 immer unterwegs

U-576 Blätter Hafen. Das u-Boot war einer von vielen eingesetzt, um die Gewässer vor der Küste von North Carolina in einem Versuch, die Alliierten Schifffahrtsrouten stören zu patrouillieren. NOAA schätzt, dass zwischen Januar und August 1942 allein, U-Boote mehr als 50 Schiffe in diesem Bereich als Teil der breiteren Schlacht des Atlantiks sank. (Credit: Ed Caram)

U-576 Mannschaft versammelten sich um den Turm

Die Besatzung des U-576 versammelt sich um den Turm, eine Struktur auf Sonar Bilder von dem versunkenen Schiff heute noch sichtbar. Das Schiff und ihr 45-köpfigen Besatzung trafen sich ihrem Schicksal am 15. Juli 1942. Nach dem Angriff eines alliierten Konvois, kam das u-Boot unter gleichzeitiger Feuer aus dem Deck Geschütze des Handelsschiff Unicoi und Wasserbomben von Flugzeugen der US-Navy Kingfisher. Nur einen Katzensprung nach Untergang der Kaufmann Bluefields, U-576 ging auch. (Die Schiffe Chilore und J.A. Mowinckel blieb flott, aber Chilore wurde so stark beschädigt, dass es abgeschleppt und gestrandet war. Das Schiff würde später kentern und sinken beim Abschleppen Versuch in der Nähe von Chesapeake Bay.) (Credit: Ed Caram)

Der Bogen der U-576 bei rauer See

Der Bogen der U-576 schneidet durch Seegang. Das u-Boot war 220 Fuß (67 Meter) lang und ungefähr 20 Fuß (6 m) breit. (Credit: Ed Caram)

U-576 auf der Anklagebank

U-576 angedockt. U-Boote verbrachte den Großteil ihrer Zeit auf der Oberfläche, nur für Ausweichmanöver und Angriffe eintauchen. Mindestens 55 U-Booten angegriffen Handelsschiffe den East Coast und Golf von Mexiko Anfang 1942, nach der UNC School of Education lernen NC. Bis zum Juli 1942 hatte U-Boote versenkt oder beschädigt 397 Schiffe mehr als 5.000 Menschen zu töten. Der gefährlichste Ort für Kaufleute war beschäftigt Versandweg aus North Carolina Outer Banks. (Credit: Ed Caram)

U-576 Crew, informelle

Eine informelle Aufnahme einiger Männer, die U-576 mit Crew. Nach dem u-Boot-Verweis uboat.net verloren U-576 nie ein Crew-Mitglied bis zu dem Tag, den sie sank, als alle 45 an Bord starben. (Credit: Ed Caram)

U-576 Crew, informelle

Eine informelle Aufnahme von mehr U-576 der Crew. Die Körper dieser Männer ruhen auf dem neu entdeckten Wrack. Es gibt keine Pläne, das u-Boot zu retten oder den Körper zu erholen; nach internationalem Recht, die Website ist ein Krieg-Grab vor Störungen geschützt. (Credit: Ed Caram)

U-576 & Bluefields Schlachtfeld Website Sonar Bild

Eine langjährige Zusammenarbeit und Meeresboden Umfragen etwa 30 Meilen (48 Kilometer) vor der Küste von North Carolina tauchte schließlich die letzten Ruhestätten von U-576 und Bluefields, das letzte Schiff, die das u-Boot versenkt. Das Sonar-Bild zeigt Umrisse eines jeden Schiffes ruht nur 240 Yards (219 Meter) auseinander. (Credit: NOAA & SRI International)

Bluefields Sonar Bild

Ein Sonar-Bild von Bluefields, die Anzahl der Handelsmarine Schiffe von U-576 des Torpedos versenkt. Es dauerte nur das Schiff 12 Minuten um zu sinken, nach NOAA, aber die Crew alle entkam mit leichten Verletzungen. (Credit: NOAA)

USS McCormick

Die USS McCormick, Anfang 1944 fotografiert. Dieses Schiff war eines der militärischen Schiffe eskortieren die Kaufleute im Konvoi KS-520, die von dem deutschen u-Boot-U-576 angegriffen wurde. Das Scharmützel behauptete vier Alliierten Leben, darunter ein Marine Gunner, einen Kaufmann Seemann und zwei Besatzungsmitglieder auf einem Schlepper, die eine Mine beim Versuch getroffen, die Schiffe, die bei den Kämpfen beschädigt zu retten. (Credit: NAVSOURCE)

USS Ellis

Die USS Ellis, fotografiert in späten 1943. Dieses Schiff war eines der fünf zugewiesen, die 19 Handelsschiffe des KS-520-Konvois zu schützen. Der Konvoi wurde um ca. 16:15 am 15. Juli 1942, angegriffen was den Untergang der Handelsschiff Bluefields. (Credit: National Archives)

USS Spry

Die USS Spry, fotografiert im Juni 1944. Zusammen mit der USS McCormick, die USS Ellis, USCG Triton und USCG Icarus war die USS Spry 19 Handelsschiffe entlang der Küste North Carolinas eskortiert, kam der Konvoi unter u-Boot-Angriff am 15. Juli 1942. "Gunners" an Bord der Kaufmann Unicoi feuerte auf das u-Boot, und US Navy Flugzeuge warf zwei Wasserbomben, sinkt das u-Boot. (Credit: NAVSOURCE)

U-576 Uhr Besatzung im Turm

Die Uhr Crew des U-576 in das U-Boot Turm. Das Gebiet vor der Küste North Carolinas, wo U-576 ruht, ist bekannt als der Friedhof des Atlantiks wegen der Zahl von WWII-Ära, dass Ruhe auf den Boden des Ozeans Schiffe. (Credit: Ed Caram)

U-576 kommen in St. Nazaire

Das u-Boot-U-576 zieht in den Hafen von Saint-Nazaire, Frankreich, in diesem undatierten Foto. U-576 wurde fünfmal von September 1941 bis Juli 1942 eingesetzt. Es zwingt links Saint-Nazaire am 16. Juni 1942, für den fünften und letzten Einsatz, bei dem es durch US Marine versenkt werden. (Credit: Ed Caram)

Formale Bild der U-576-crew

Ein förmliches Porträt der 45-Mann-Besatzung der U-576. (Credit: Ed Caram)

U-576 Crew versammelt rund 88-mm-Geschütz

Die Besatzung des u-Boot-U-576 versammelt sich um das Tauchboot 88-mm-Geschütz. U-Boote könnte Torpedos in Unterwasser-Angriffe oder Angriff von der Oberfläche mit Deck Gewehren abfeuern. (Credit: Ed Caram)

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