Futuristische vertikal-Flug Flugzeug Umzug näher an der Realität

Die Defense Advanced Research Projekte Agency (DARPA) – die Niederlassung des US-Verteidigungsministeriums mit der Entwicklung neuer Technologien für das Militär beauftragt – sucht, um "radikale" futuristisch anmutenden, Hubschrauber-Typ Fahrzeuge, die entworfen sind, um abheben, schweben und senkrecht landen zu verbessern.

Die Agentur hat Mittel verliehen, an vier Unternehmen die Entwicklung unbemannter senkrecht startende und Landung (VTOL) Flugzeuge, im Rahmen der ersten Phase des DARPA VTOL experimentellen Flugzeug oder VTOL X-Plane, programmieren. Aurora Flight Sciences Corporation, Boeing Company, Karem Aircraft, Inc., und Sikorsky Aircraft Corporation, eingegangene Verträge Fahrzeuge zu entwerfen, die eine höhere oben erreichen können ohne Einbußen bei der Reichweite oder Effizienz, nach DARPA Beamten zu beschleunigen.

"Die Vorschläge, die wir gewählt haben wollen schaffen neue Technologien und integrieren die VTOL-Designs zu entwickeln, bisher nicht gelungen" Programm-Manager, Ashish Bagai sagte in einer Erklärung. "Wir sind gespannt, ob die Künstler ihre Ideen in Entwürfe integrieren können, die potenziell die Leistungsziele erreichen könnten, die wir gesetzt haben." [In Bildern: vertikal-Flug Militär Flugzeuge Take Off]

Zuvor, Ingenieure haben gekämpft, um die Leistungsfähigkeit dieser senkrecht startende und landenden Flugzeuge, insbesondere im Hinblick auf die Fahrzeuge vertikalen Flug und Kreuzfahrt Fähigkeiten, sagte Beamten. DARPA VTOL X-Plane-Programm zielt darauf ab, die Fahrzeuge Top nachhaltige Fluggeschwindigkeiten stärken erhöhen ihre Fähigkeit zu schweben, und stellen Sie sicher, dass die Flugzeuge schwerere Lasten transportieren können.

"Wir waren auf der Suche nach verschiedene Ansätze, um dieses äußerst schwierige Problem zu lösen, und wir haben sie," sagte Bagai.

Dazu gehören die spezifischen Ziele des Programms VTOL X-Plane:

• Eine nachhaltige Spitzengruppe Geschwindigkeit von 345 km/h (555 km/h), 460 km/h (740 km/h);
• Effizienzsteigerung Flugzeuge schweben von 60 Prozent auf mindestens 75 Prozent;
• Tragen Sie eine Nutzlast von mindestens 40 Prozent der voraussichtlichen Brutto Gewicht des Fahrzeugs von 10.000 bis 12.000 Pfund (4.540 zu 5.440 Kilogramm).

Die aktuellen Designs, die aussehen wie Hybriden von Hubschraubern und Flächenflugzeugen sind unbemannte Flugmaschinen, aber schließlich DARPA will die Technologien aus dem VTOL X-Plane-Programm für bemannte Flugzeuge gelten, Beamten sagte.

Ende 2015 müssen die vier Unternehmen Vorentwürfe für ihre Fahrzeuge zu übermitteln. DARPA wird dann überprüfen Sie die Eingaben und wählen Sie eine, als Prototyp zu bauen. Die Agentur ist bestrebt, die ersten Testflüge VTOL 2017 oder 2018, führen nach DARPA Beamten.

Denise Chow auf Twitter folgen @denisechow . Folgen Sie Live Science @livescience, Facebook & Google +.