Giftstoffe in Autositzen: Forschungsgruppe zählt die beste & schlimmste

Nachdem ein neues Baby ankommt, ist eines der ersten Produkte, die ein Elternteil verwendet den Autositz, aus dem Krankenhaus nach Hause nehmen.

Aber während die National Highway Traffic Safety Administration informiert über wie Autositze bei Abstürzen führen, eine Verbrauchergruppe Forschung zielt darauf ab, Eltern Informationen über die Chemikalien – vor allem diejenigen in Flammschutzmitteln —, die in der Sitzmaterial enthalten sein.

Healthystuff.org, ein Projekt von der Michigan-basierte Non-Profit-Ökologie-Zentrum analysiert mehr als 150 neue Autositze für das Vorhandensein der Flamme retardierende Chemikalien, einschließlich Brom, Chlor, Blei und andere Substanzen, die mit Lernschwierigkeiten oder Entwicklungsstörungen verknüpft wurden.

Weil es ist unbekannt ob die chemischen Niveaus in Autositzen sind hoch genug, um zu verursachen Schaden, die Forscher darauf hingewiesen, dass der Wert dieser Studie sekundär zu einem Autositz Hauptzweck ist.

"Auto-Kindersitze sind eine Sicherheitseinrichtung," sagte Jeff Gearhart, Research Director für healthystuff.org. "Eltern sollten unabhängig davon, was unsere Tests zeigen einen Autositz verwenden. Keines der Ergebnisse unserer Ergebnisse bedeuten, sollten Sie einen Autositz, auch wenn dieser Autositz ist die ärmsten, die wir getestet."

Vielmehr sagte Eltern wollen die Ratings zu verwenden, wenn Sie einen neuen Sitz kaufen, wenn ihr Kind wächst, Gearhart.

Die besten und schlechtesten

Hier ist, wie die Top-Five-Autositze erging es in der Studie:

1. Graco-Turbo-Booster in Anders: der einzige Sitz getestet, die nicht Chlor, Brom oder die neun Metalle enthielten getestet.
2. Graco SnugRide 35 in Laguna Bay: enthaltenen 234 Teile pro million (ppm) von Brom in den Sitz und keine nachweisbaren Konzentrationen anderer möglicherweise giftige Chemikalien.
3. Der Chicco Keyfit 30 in Limonata: 303 ppm von Brom in den Sitz und keine nachweisbaren Konzentrationen anderer möglicherweise giftige Chemikalien.
4. Kombi-Shuttle-33 in Cranberry Noche: 781 ppm von Brom in den Sitz und keine nachweisbaren Konzentrationen anderer möglicherweise giftige Chemikalien.
5. Graco SnugRide 35 in Flint: 6 ppm für Brom und 54 ppm Kobalt im Sitz und keine nachweisbaren Konzentrationen anderer möglicherweise giftige Chemikalien.

Und die unteren drei Autositze (beginnend mit dem schlechtesten) in der Studie:

1. RECARO Pro Booster in blauen Opal: 2.193 ppm für Brom und 61.130 ppm Chlor in den Sitz und 36 ppm Kupfer in der Basis.
2. Britax Marathon 70 im Jet Set: 2.043 ppm für Brom und 628 ppm Chrom in den Sitz. Der Clip enthielt auch Brom, Blei und Kupfer.
3. RECARO ProSPORT Kleinkind in Misty: 1.739 ppm für Brom und 52 ppm Kupfer auf dem Sitz, zusammen mit Brom und Blei in der Basis und Clip.

[Siehe die Ergebnisse aller Sitze getestet.]

Gearhart, sagte, dass die Erfahrung mit der Prüfung einer Vielzahl von Konsumgütern führte ihn zu beobachten, dass viele der Chemikalien zur Sorge in einer Reihe von Produkten zu finden sind. [Verwandte: Top 5 Ways to Giftstoffe in den Häusern verringern]

"Die wichtigen Dinge für Leute zu verstehen, im Hinblick auf Belichtung, wir haben diese breite Palette von Produkten, die diese Chemikalien in ihnen haben," sagte er.

Verringerung der Exposition ein erreichbares Ziel sein kann, diese Chemikalien ganz wahrscheinlich zu vermeiden ist also nicht.

"Wir diese Erkenntnisse sind wichtig und Anlass zur Sorge zu erhöhen", meint er. "Aber wir wollen Leute zu erkennen, dass Sie praktische Schritte, wo Sie können, und Sie können nicht alle diese Gefahren auf einen Schlag beseitigen, müssen."

Schwer entflammbar Gefahren

Da dies das vierte Jahr die Gruppe Autositze getestet hat, sagte Gearhart, dass ein ermutigenden Zeichen gewesen ist, dass Noten auf den sitzen besser geworden.

Zum Beispiel sagte er, Flammschutzmittel, die Brom enthalten um 18 Prozent gesunken.

Beseitigung von Flammschutzmitteln ist ein wichtiger Schritt zu nehmen, sagte Arlene Blum, visiting Scholar in der Chemieabteilung an der University of California, Berkeley und executive Director von der Green Science Policy Institute. Blum war nicht die neue Überprüfung der Autositze beteiligt.

"Das Problem ist, dass die Kinder schwer entflammbar Chemikalien ausgesetzt sind, die bei dieser Verwendung keinen Sicherheitsvorteil Feuer", sagte Blum, erklärte, dass während der Brom-Flammschutzmittel arbeiten, sie nicht richtig funktionieren wenn sie beispielsweise sind in den Autositz aber nicht in das Gewebe, die ersten Feuer fängt.

Blum sagte, dass das gesundheitliche Risiko für Kinder, die durch Chemikalien in Autositzen ist unklar. Und so es ist unbekannt, wie viel Vorteil ergibt sich aus der Änderung eines Autositzes; jedoch fügte sie hinzu, da einige Kinder ein gutes Stück Zeit in ihren Autositzen verbringen, kann die Änderung wichtig sein.

"Wir kennen [Diese Chemikalien] gehen von Produkten in Staub, und wir wissen, dass es in Menschen, aus Staub geht", sagte Blum. "Wir können nicht beweisen, wie viel in ihnen geht, aber wir wissen, dass dies in ihnen geht."

Diese Geschichte wurde von MyHealthNewsDaily, Schwester Website bereitgestellt, um LiveScience. Folgen Sie MyHealthNewsDaily auf Twitter @MyHealth_MHND.