Heathrow: UK besser in reformierten EU

Stimmen weiterhin Teil des Handels Bloc sichert Land seinen Platz als führendes Unternehmen der Weltwirtschaft, sagt Flughafen-Chef

Heathrow geworfen hat sein Gewicht hinter Großbritannien noch in der EU trotz des Flughafens Behauptung, das seine Expansionspläne umso dringlicher, wenn das Land verlassen gewählt werden sollte.

Der Flughafen sagte, Europa Großbritannien mehr Handel und Wohlstand gebracht. Der Chief Executive, John Holland-Kaye, fügte hinzu: "Heathrow glaubt, dass Großbritannien besser dran bleiben in einer reformierten EU sein wird. "Wir sind Großbritanniens einzige Drehscheibe Flughafen, verbindet Großbritannien zu über 80 Langstrecken-Destinationen und Handhabung mehr als ein Viertel der UK Export – aber wir anerkennen, dass für die Wirtschaft gedeihen wir auch Teil des Europäischen Binnenmarktes muss."

Er sagte, dass als Teil der EU getroffen hatte Flugreisen erschwinglich und bequem, die genährt, Arbeitsplätze, Exporte und Wachstum. Holland-Kaye sagte: "eine Abstimmung zu bleiben bietet das Beste aus beiden Welten: Es sichert unseren Platz als Kraftpaket in der globalen Wirtschaft während noch in der weltweit größten Freihandelszone."

Trotz Heathrows Unterstützung für die Kampagne zu bleiben glaubt es, eigene Perspektiven durch Austritt in einigen Bereichen verbessert werden könnte. Der chief financial Officer, Michael Uzielli, sagte: "Heathrow würde weiterhin gedeihen, aber die Entscheidung zu erweitern wäre umso dringlicher, wenn wir verlassen haben.

"Handel mit der EU wäre schwieriger als heute und es wäre mehr Druck auf dem Weltmarkt – verbinden und Heathrow ist der einzige Flughafen, der mit diesen Märkten Großbritannien verbindet." "Aber der Imperativ zu erweitern ist dringend notwendig, ob wir in sind oder nicht."

Holland-Kaye sagte, er sei zuversichtlich, eine positive Entscheidung über die geplante dritte Piste im Juli, nachdem das EU-Referendum war, und dass Flughafen die Regierung Umweltauflagen erfüllen könnte.

Ein Bereich der Verhandlung wird voraussichtlich wieviel Heathrow würde dazu beitragen, Oberfläche arbeiten um die Nabe, einschließlich Verbreiterung der M25, die über £5 .7bn nach Auffassung der Kommission von Flughäfen und mindestens 15 Mrd. £ nach Transport for London Kosten würde.

Uzielli sagte während Heathrow potenziell eine höhere Expansion Rechnung leisten konnte man seinen Beitrag sollte etwa £ 1 Milliarde. "Wir sind ein Unternehmen, sehr robust und haben eine solide Finanzierung Plattform."_FITTED Wir heben ein paar Milliarden Pfund Sterling pro Jahr und sind A-bewertete. Es ist mehr eine Frage der Gerechtigkeit. Wo es bezieht sich direkt auf Expansion, wie wir denken, das ist Teil der Kosten, aber wir glauben nicht, dass Fluggäste für andere Infrastruktur bezahlen müssen."

Die Kommentare kamen wie Heathrow einen 22 % Anstieg Jahresergebnis Gewinne 223 Mio. Pfund für das Jahr 2015, berichtet, wie 75 Millionen Passagiere den Flughafen im 70. Jahr seines Bestehens verwendet.