In Transit Beitrag: Albert Maysles fertigen Film verschiebt sich auf dem Weg, kein Ziel

Der letzte Film von der späten Dokumentarfilmer ist über Chicago nach Seattle Railroad und ist tatsächlich etwas langweiliger, als man denkt

Sind wir schon da?

Viel wie tatsächliche Bahnreisen muss In Transit, der gemeinsamen Film Aufwand unter der Leitung von der späten Albert Maysles, in der Tat, Spritzer von Schönheit. Aber der größten Teil der Fahrt ist nicht zu leugnen Langeweile. Satz an Bord der Empire Builder, Amerikas längsten, verkehrsreichsten Strecken der Passagier-Schiene Verbindung von Chicago nach Seattle, mit Unmengen von Haltestellen dazwischen, In Transit ist wunderbar... in der Theorie.

Maysles und vier seiner Kollegen ihre Kameras eingeschaltet wen fühlte sich wie ein Gespräch zwischen einem und Buchstabe b. Die meisten Themen sind nur einmal gesehen, und nur für einen Augenblick. Es gibt Whiffs eine große Basis Oral history, aber das Paket ist so kurzlebig, dass alles Tiefe schnell durch Zooms. Es ist als wären Nieten Turkel Medium der Wahl Twitter, nicht leidenschaftlich Bücher entwickelt.

Einige Muster entstehen. Menschen sind auf der Suche um neu zu beginnen. Familien sind gebrochen und wieder zusammengeklebt. Jeder ist eine neue Arbeit betrachtete. Trotz der herrlichen Bergblick sind nur ein paar Leute bestaunen und schnappte Fotos. (Wie ein Passagier/Philosoph mit einem Drink in der Hand es ausdrückt, "habe ich noch nie an einem Scheideweg gewesen! Nur Menschen mit reichen Eltern können am Scheideweg sein! Ich habe keine Zeit um interessant zu sein!")

Dies soll nicht bedeuten, den Empire Builder ist gefüllt mit Guthrie-artige Hobos. Die meisten Menschen verbringen ihre Ausfallzeiten picken entfernt an Smartphones oder Laptops. Einige sammeln im Speisewagen, wo spielt REO Speedwagon "Keep On Loving You", wie es wohl seit 30 Jahren ist und wird seit 30 Jahren damit weiter. Fahrer sprechen über ihr Leben, aber ich hasse es, das man darauf hinweisen, nur selten sagen sie etwas Interessantes.

Gibt es ein paar Momente das pop. Es gibt eine gesegnete Haltestelle einen Amtrak-Pausenraum, wo Arbeitnehmer spät in die Nacht sitzen an einem Tisch mit Kunststoff Essen-Container und yap über Passagiere, wie eine schwangere Frau Reiten drei Tage nach ihrer Fälligkeit. Auch gibt es ein pensionierter Soldat mit einer Liste der physischen und psychologischen Bedingungen eine Meile lang, alleine reisen und fotografieren, zu wissen, dass dies seine letzte Fahrt sein werden. Während In Transit auf Video und vor allem durch Fenster erschossen wird, gibt es um keine Möglichkeit nicht zu ein paar atemberaubende Ausblicke zu ergattern.

Albert Maysles, wer diesen Film mit seiner eigenen Maysles Dokumentarfilm Center und Al Jazeera America produziert, und nur ein Monat im Alter von 88 Jahren starb, war einer der führenden Architekten der die Kunst des Dokumentarfilms. Aber wenn Sie eines seiner Meisterwerke, wie 1968 die Verkäufer nehmen beispielsweise Teil dessen, was es so besonders macht ist Kleben mit Einzelpersonen über lange viel Zeit. Ja, es ist Langeweile, aber Sie verlassen, dass der Film nicht nur als eine Fliege an der Wand, aber mit einem Verständnis, eine neue Sicht. Ich bekomme, was In Transit strebt. Es ist der Zug selbst, der das Zeichen ist. Aber ein Zug ist buchstäblich nur ein Schiff. Ohne eine überzeugende menschliche Element werde auch bei nur 76 Minuten Laufzeit, Sie noch für Ihren Stopp Juckreiz sein.