Indischen Ozean älteste Schiffbruch Set für Aushub

Das älteste bekannte Schiffswrack im Indischen Ozean hat für etwa 2.000 Jahren auf dem Meeresboden vor der Südküste von Sri Lanka gesessen. In wenigen Wochen werden Tauchen Archäologen auf eine monatelange Ausgrabung auf dem Gelände, begeben Sie sich auf der Suche nach Hinweisen über den Handel zwischen Rom und Asien während des Altertums.

Das Wrack liegt 110 Fuß (33 Meter) unterhalb der Oberfläche des Ozeans, direkt neben der Fischerei Dorf Godavaya, wo Deutsche Archäologen in den 1990er Jahren einen Hafen gefunden, das war ein wichtiger Hafen entlang die maritime Seidenstraße während dem zweiten Jahrhundert n. Chr.

Das versunkene Schiff, entdeckt vor nur einem Jahrzehnt sieht nicht wie Ihre Stereotypen Skelett Rumpf. Stattdessen, was Archäologen zu tun haben ist eine betonierte Hügel von korrodierten Metall-Stangen und eine Streuung von anderen alten Fracht, einschließlich Barren von Glas und Keramik, die haben seit Hunderten von Jahren unter starken Strömungen rund um auf dem Meeresboden getrommelt und vielleicht sogar die gelegentliche Tsunami. [Siehe eindringlichen Bildern von Schiffswracks rund um den Globus]

"Alles hat ziemlich gebrochen", sagte Deborah Carlson, Präsident des Institut für nautische Archäologie der Universität Texas A & M, der die Expedition zum Wrack Godavaya mit Kollegen aus den USA, Sri Lanka und Frankreich führt. Aber durcheinander ist es, das Wrack könnte eine Lücke in der vorhandenen Evidenz für den Handel, die Metalle und exotische Rohstoffe wie Seide aus Asien in die römische Welt gebracht.

Fehlende Stück

Gelehrte glauben Handel zwischen Ost und West verstärkt nach Rom im ersten Jahrhundert v. Chr. Ägypten annektiert den Zugang zum Roten Meer, ein Tor zu den Indischen Ozean. Handelswege in literarischen und historischen Quellen dokumentiert, Carlson erwähnt, wie die "Umsegelung des Roten Meeres," ein griechisch-Sprache Handbuch aus dem ersten Jahrhundert n. Chr., das sagt Segler aus dem Mittelmeerraum und Red Seas abfliegen, besuchenswerte Orte im Indischen Ozean und was zu nehmen, zu kaufen und zu verkaufen.

"Wir haben nur die Schiffe, die eigentlich Teil, dass der Handel waren," sagte Carlson Leben Wissenschaft in einem Telefon-Interview.

Carlson, sagte sie finden wahrscheinlich kein "Smoking Gun" endgültig beweist, dass das Schiff zum Scheitern verurteilt war für Rom geleitet. (Ebenso die Archäologen wahrscheinlich nicht in der Lage zu sagen, wie das Schiff traf seinen Untergang aber Carlson – letztes Jahr versucht, beschrieben die "Gottlosen Strömungen", die viele des Teams Tauchen vereitelt – vermutet, die raue See mag eine Rolle gespielt haben.) Aber Entdeckungen auf dem versunkenen Schiff mindestens helfen könnte zeigen, dass Sri Lanka eine "Stütze" in diesem Handel, wie so viele der waren, die durch die Insel erreichte das Mittelmeer übergeben wurde, sagte Carlson. [Fotos: Tauchen für berühmt römisches Schiffswrack]

Was ist da unten?

Die ersten Spuren des Godavaya Wracks wurden in 2003 als lokale Fischer Taube nach unten auf die Seite und kam mit antiken Artefakten, entdeckt, darunter ein Schleifstein geformt wie eine kleine Bank oder Tabelle Foot. Ähnliche Steinen am Relikt-reiche buddhistische Denkmäler bekannt als Stupas gefunden wurden, sagte Carlson.

Carlson sah zuerst das Wrack selbst im Jahr 2010. Sie und ihre Kollegen dokumentiert teilweise das Wrack während der drei folgenden explorativen Kampagnen zwischen 2011 und 2013. Die meisten bisher rund um das versunkene Schiff gefundenen Objekte sehen aus wie lokale Rohstoffe, viele von ihnen in ihrer Rohform. Es gibt mehrere buddhistische aussehende Schleifsteine; Eisen und Kupfer Barren (oder was davon übrig bleibt nach Korrosion); und blau-grün und schwarz Glas-Barren, die entlang der Küste von Tamil in Südindien und vielleicht stammen würde haben wurden eingeschmolzen, um Schiffe oder Perlen zu erstellen.

Um das Alter des Wracks zu bestimmen, nahm Carlson und Kollegen drei Proben von zarten Holz eingebettet in die Hügel und schickte sie zu zwei separaten Labs zum testen. Die Holz-Fragmente, die wahrscheinlich Überreste des antiken Schiffes sind, reichen zurück bis mindestens das erste Jahrhundert v. Chr. oder 1. Jahrhundert n. Chr.

"Ich war sehr skeptisch, als ich zum ersten Mal dieses Wracks im Jahr 2010 sah. Ich dachte, es gibt keine Möglichkeit, die so alt ist", sagte Carlson. "Aber wir nahmen diesen Holzproben und ich war irgendwie platt, wenn wir die Ergebnisse wieder."

Der Hügel erstreckt sich über etwa 20 von 20 Fuß (6 mal 6 Meter), wenn das Team noch nicht etablieren konnten genau wo das Wrack beginnt und endet während ihrer kurzen Erkundungen des Standortes. In diesem Jahr haben sie mehr Zeit zu untersuchen; bei schönem Wetter lädt das Team voraussichtlich beginnen Mitte Februar Tauchen und weiterarbeiten, bis Mai.

Neben der Bestimmung eines festen Rahmen für das Wrack, hofft Carlson, dass sie und ihre Kollegen gelingen werden, sichern ein Stück von der Unterwasser Hügel, an die Oberfläche zu erhöhen und seinen Inhalt in einem Pool durchforsten auf der Suche nach Münzen, persönliche Gegenstände und was sonst noch im Sediment gesperrt werden können. Von geschlossenen Keramik Gläser möglicherweise das Team sogar alte botanische Materialien, wie Pollen, wiederherstellen, was auch von der Jahreszeit hinweisen könnte war das Schiff auf hoher See.

Das Projekt wird finanziell unterstützt von der National Endowment für die Geisteswissenschaften. Neben Kollegen aus dem Institut für nautische Archäologie ist Carlson mit Forschern am französischen Centre National De La Recherche Scientifique, der University of California, Berkeley und der Sri-Lanka-Abteilung der Archäologie zusammen.

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