John Deeres neue Fahrt auf Mäher ist eines der ersten luftlose Reifen haben

Michelin und Bridgestone racing die Luft aus den Reifen zu nehmen – aber in einem guten Weg. Beide Unternehmen entwickeln seit Open-Air-Räder, die niemals durchstechen oder entleert werden, und während sie meist gesehenen Einsatz in Forschung und Militärfahrzeuge bis heute habe, John Deere bietet schließlich einen Reiten-auf Rasenmäher, der Michelins durchsichtigen Tweels verwendet.

Angekündigt als eine Art Radreifen/Hybrid, nutzt der Tweel eine verstärkte äußeren Lauffläche, die an einem zentralen Hub mit einer Reihe von Kautschuk Speichen verbunden ist, die flex und genau wie ein echter Reifen geben. Ein Reifen komplett aus Kautschuk gefertigt wäre genauso haltbar, aber der Fahrer würde spüren, jede Beule und Hindernis. So schlägt die open-air-Design von der Tweel ein besseres Gleichgewicht zwischen Komfort, Dämpfung und Haltbarkeit.

Aber John Deere ist nicht schlagen diese neuen Reifen auf die verbraucherfreundliche Fahrt-Ons finden Sie bei Sears. Der erste Rasenmäher mit einem Paar Michelins Tweels ist $8.000 + handelsüblichen ZTrack 900 Airless-Reifen Mäher, die an diejenigen richtet, die Rasen schneiden – riesige Rasenflächen – für ein Leben. Auch wenn auf einer täglichen Basis verwendet, die der Tweels zuletzt etwa zwei-bis dreimal so lange wie herkömmliche luftgefüllten Reifen, und sie tatsächlich besser sind entworfen, um größere Hindernisse, wie Bordsteine, zu bewältigen sorgt für mehr Stabilität für den Reiter wie sie durchlaufen sind. [John Deere über populärwissenschaftliche]