Kampfflugzeug geht vom Tank Killer, Storm Chaser

Einer der militärischen die befürchtete, dass Tank Killer, die a-10 Thunderbolt, bald seine neue Karriere als Storm Chaser zu starten.

Die pensionierte Ebene eine $ 13 Millionen wissenschaftliche Verjüngungskur immer ist, so dass es kann fliegen, obwohl einige der größten Stürme der Natur und, Hagel und Blitzschlag standhalten, berichtet Wissenschaftsmagazin (Abonnement erforderlich). Auch bekannt als der Warthog, die Thunderbolt ist nicht das schönste Flugzeug, aber es sammelt Daten schön in den Augen der Sturm jagen Wissenschaftler werden.

Die Thunderbolt ersetzt einen militärische Trainer t-28, die nach 35 Jahren jagen Stürme im Jahr 2005 im Ruhestand. Das Flugzeug war begrenzt durch die Anzahl der Instrumente, die sie tragen konnten, und nachgerüstet Thunderbolt tragen weitere Instrumente. Es wird auch höher fliegen und in den Stürmen länger verweilen. Das Flugzeug 30-Millimeter-Kanone wird demontiert und durch wissenschaftliche Instrumente ersetzt werden. "Fixpunkte" unter den Flügeln werden Sensoren und Instrumente statt Bomben und Raketen tragen.

Die US Navy Naval Postgraduate School in Monterey, Kalifornien, wird erwerben und betreiben die Thunderbolt. Ehemalige a-10 Piloten werden die Flugzeuge in das Herz der Stürme Befehl.

Unwetter-Wissenschaftler haben andere Möglichkeiten, in einem Sturm aus der Ferne zu sehen — Wetterballons und Sturm Sockelleisten Flugzeuge – aber die besten Daten befindet sich im Herzen von dem schlechten Wetter.

"Du musst wirklich direkt in der Sturm um die nützlichsten Daten gehen", sagte Meteorologe Terry Schuur Wissenschaft. Schuur arbeitet bei der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) schwere Stürme Nationallabor in Norman, Oklahoma.

Der National Science Foundation, die die Konvertierung finanziert ist, wird voraussichtlich die Flugzeuge bis zum Jahr 2013 zurück in den Himmel haben.

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