Motorsport-Fans sind riskanter Fahrer

Nachdem Sie angesehen das Indy 500 an diesem Sonntag, möchten Sie vielleicht
haben Sie Ihr Fahrer Sie mit nach Hause nehmen. Nicht nur sollte er nüchtern,
aber er sollte auch kein Interesse an Motorsport.

Australischen Forschern zufolge macht ein Rennen Fan Sie mehr
voraussichtlich nicht nur die Geschwindigkeit in Ihrem eigenen Auto, sondern auch zu wenig falsch zu sehen
mit ihm.

Mehrere Faktoren beeinflussen gefunden wurden ein
des Fahrers Haltung gegenüber Beschleunigung und aggressives fahren, einschließlich
Alter, Geschlecht und nennen Psychologen "Sensation, die Neigung suchen."
Dieser Nervenkitzel Verhalten möglicherweise auch ein Ergebnis eines Treibers
Umgebung.

Paul Tranter und James zu warnen, der University of New South Wales
wollte sehen, ob folgende professionellen als Fan hinzugefügt Motorsport
die Notwendigkeit, schnell und wütend werden.

Speziell, Sie
geprüft, ob kognitive Sozialtheorie, berühmt geworden durch amerikanische
Psychologe Albert Bandura, erklärte ein Fan nachahmen muss ihre
Lieblings-Fahrer durch die Grenzen auf öffentlichen Straßen.

Im Jahr 2004 mit illegalen Straßenrennen immer ein Problem auf der
Straßen von Sydney und Melbourne, Tranter und Warn konzentrierte sich auf junge
Treiber. In einer Befragung von 180 Männer im Alter zwischen 15 und 24 sie
Einstellungen gegenüber Interesse an organisierten Motorsport gemessen
sicheres Fahren und Verkehrsregeln zu gehorchen. Jede Verletzung des Fahrers
Geschichte wurde auch berücksichtigt.

Ergebnisse zeigten Interesse an
organisierte Rennen hatte direkte Auswirkungen auf die nicht nur Beteiligung an illegalen
aber auch höhere Verletzungen und riskanter Haltungen gegenüber Verkehr Racing
Gesetze. Vielleicht dachte, die jungen Fans, wenn Danica Patrick Manöver kann eine
650 PS Tier um eine Ovalbahn für ein paar Stunden, sollten Sie
werden Sie in der Lage schieben ihre veränderten Civic bis 100 km/h.

Obwohl die Forscher sorgfältige Kontrolle für waren die
sensationslüsternen Persönlichkeit Variable in ihrer Umfrage Bevölkerung, sie
wollte noch erweitern ihrer Studie zu älteren Race-Fans zu sehen, ob die
dasselbe Verhältnis statt.

In ihrer neuesten Studie veröffentlicht in der Zeitschrift Unfall-Analyse und Prävention, Tranter
und Warn schaute nur Fahrer 25 und älter mit mindestens 2 Jahre
Fahrerlebnis. Versicherungsgesellschaften prüfen dieser Altersgruppe eine viel
sicherere Bevölkerung. Eine ähnliche Umfrage wurde für die Bewohner der verteilt ein
NSW Kleinstadt und bat um drei Dinge: ihr Niveau des Interesses an
Motor-Sport; Ihre Haltung gegenüber Geschwindigkeitsüberschreitungen und Verkehrsregeln; und
Ihre eigene selbst-berichtete negative Fahrgewohnheiten.

Die
stärkste Korrelation in dieser Gruppe war zwischen Interesse im Rennsport
und eine pro-Beschleunigung Einstellung. Ja, sogar unter die sicherere, ältere Gruppe von
Fans, gab es eine absichtliche Bleifuß.

Also, sollten wir Drossel Platten auf allen Autos setzen? Nein, sagen Tranter und
Warnen Sie, aber vielleicht kann eine sichtbarere PR Kampagne für die Massen
Hilfe.

"Es bleibt eine Notwendigkeit, die Nachricht raus, um das fahren
Gemeinschaft, dass Unfälle und diese Einstellungen Geschwindigkeit verbunden ist,
dulden Geschwindigkeitsüberschreitungen sind ein Sicherheitsproblem Straße "Tranter schreibt. Er fügt
dass eine weitere Idee wäre, ein junger Fahrer Notwendigkeit Risiko zu verlagern
auf andere Sportarten (wie Skifahren oder Mountainbiken),
haben Sie ein positiveres "Thrill, schlechtes Ergebnis"-Verhältnis.

Dann
Tranter wiederum merkt an, dass die Anziehung zu ihm durch Straße zum Ausdruck gebracht
Fahrer können nur sein, ""Küken und schnelle Autos,"anstatt dem Wunsch,
illegale Tätigkeit ausüben Sie."

Dan Peterson schreibt über Sportwissenschaft auf seiner Website Sportarten sind 80 Prozent Mental. Seine Science of Sports-Kolumne erscheint wöchentlich am LiveScience.