NASCAR-Ingenieure helfen neue Kampffahrzeug Design

Das US-Militär stellte diese Woche ein Konzept Kampffahrzeug, das neue Explosion-Ablenkung mit Sicherheits-Features eines handelsüblichen LKW und NASCAR Technik verbindet.

Alles aus den Materialien zur Sitzkonfiguration hat überdacht worden.

Auf das Skelett eines Ford f-350-Lkw gebaut, ist das Fahrzeug der ULTRA AP (Armored Patrol) genannt. Seine Erbauer verschmolzen einige der neuesten Fortschritte in der Fahrzeug-Verteidigung mit der Wendigkeit und Sicherheits-Features von einem "handelsüblichen" LKW ein Konzept-Fahrzeug zu entwickeln, dass vielleicht eines Tages ersetzen die bekannte Humvee auf dem Schlachtfeld.

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"Die Idee der Verwendung einer handelsüblichen Fahrzeugs ist, dass es bereits das Zeug in sich hat", sagte Georgia Tech Research Institute (GTRI) wichtigsten Forschungsingenieur Gary Caille LiveScience. "Die Automobilindustrie hat eine Menge Geld bewerten diese Chassis für Sicherheit verbracht und wir können davon zu verwenden."

Sicherer Sitz-setup

Der ULTRA AP wurde bei der GTRI entwickelt, die Ingenieure aus der kommerziellen Automobil- und militärische Welten zusammengeführt. Die Idee war, Geld zu sparen, durch die Heirat mit fortschrittlichen Rüstung Materialien und Konstruktionen geprüfte Sicherheit Design aus der Automobilindustrie.

"Durch die Zusammenführung von erfahrenen Nutzfahrzeug-Designer mit Experten in fortschrittliche Materialien und modernste Technik, wir eine Testumgebung zur Verfügung stellen für bewertende Technologien, die das Militär helfen können wahre"Sprung-ahead"-Konzepte zu entwickeln", sagte David Parekh, GTRI stellvertretender Direktor. "Durch die Einbeziehung von Personen mit Hochleistungs-Kfz-Technik und NASCAR-Kompetenz als Teil unseres Teams, konnten wir dieses fortschrittliche Konzepte-Projekt im realen Fahrzeug-Design zu verwurzeln."

Insbesondere wollte GTRI Ingenieure Sicherheit und Überlebensfähigkeit. Der erste Schritt war, leichte und kostengünstige Rüstung zu verwenden.

Zweiter wurde die vier Passagiere von der traditionellen zwei-Mal-zwei Sitzkonfiguration auf eine Diamant-Anordnung mit einer Person, die nach außen vorne nach außen Rücken, und mit Blick auf jeder Seite zu verlagern. Nicht nur rund um bessere Sichtbarkeit gewinnen, aber es bietet einen besseren Schutz von Landminen.

"Das bewegt Menschen weg von den Rädern, die in der Regel sind, was eine Mine initiiert," sagte Caille. "Die Idee ist, Passagiere weiter Weg von der Explosion."

Blast-Eimer

Passagiere sind auch versteckt in einen "Blast-Eimer", eine gepanzerte Hülle in das Fahrzeug, das lenkt Explosionen und fungiert als ein Überrollkäfig nennt, wenn das Fahrzeug kippt.

Computer integrieren, Lenkung, Fahrwerk und Bremsen, Caille sagte, die ein Maß an Mobilität und Sicherheit, die unvergleichliche durch auch die erweiterte aktuelle Produktion Militärfahrzeuge.

"Die Leistungsmerkmale standard Stabilitätskontrolle und Anti-Blockier-System," sagte Caille. "Und da das Fahrzeug auf einem handelsüblichen Modell basiert, andere Funktionen wie die aktive Geschwindigkeitsregelung können leicht hinzugefügt werden."

Das Büro der Naval Research (ONR) bereitgestellten Mittel zum Aufbau der ULTRA AP um Technologie zu bewerten, die zukünftige Fahrzeugkonzepte verbessern könnte. Das Fahrzeug wurde die ONR zugestellt die jetzt bewerten und bestimmen, ob Sie mit dem Projekt weitergehen wird.

Die ULTRA AP wird auf dem Display an der "modernen Tag Marine Expo" in der Marine Corps Air Anlage in Quantico (Virginia) vom 13. September bis zum 15. sein.

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