Observer Ethische Awards 2014 Gewinner: Peter Willcox

Der Gewinner des Lifetime Achievement Award wurde von den Franzosen gesprengt, von den Russen verhaftet und fast zerquetscht durch ein Zerstörer der US navy. Aber für Greenpeace-Aktivist Peter Willcox, es ist alles Teil des Auftrags

Am Nachmittag des 3. September 2013 aßen Kapitän Pete Willcox zu Mittag in seinem Haus in Connecticut, in eine frische Lieferung von Brennholz für seine 93 Jahre alten Vater und seiner Stiefmutter geschleppt, und warf zwei klapprigen Reisetaschen in ein Auto, das ihn zum Flughafen bringen würde. Willcox hatte genug von diesen Reisen im Laufe der Jahre haben es auf das wesentliche verpackt: zwei Paar Hosen, ein paar Sweatshirts, einige Wanderschuhe für wann es kalt an Deck, Crocs für wenn er wurde unten war, einige Sportkleidung, seinen Laptop, seinen Pass und Führerschein, seine Seefahrtbuch und genügend Blutdruckmedikation ihn für drei Monate dauern. Er wurde verhaftet zu heraus zum Meer geleitet.

Bei 61 ist Willcox dienstältesten Schiffskapitän bei Greenpeace. In 33 Jahren hat er auf Dichtung genommen, Jäger in Neufundland, Walfang-Schiffe in Japan und Thunfisch Wilderer im Südpazifik. Nach Protest gegen amerikanische Nuklearstrategie schwamm er direkt in den Lauf von 3.000 Tonnen Marine Zerstörer bei 18 Knoten, Segeln kommen so nah schleppte er seine Hand an den Rumpf. (Später scherzte er, dass er fühlte sich "wie ein Matador".) Seit vier Jahren in den 1980er Jahren war Willcox der Kapitän der Rainbow Warrior, das Greenpeace-Schiff bis in die Nacht, die es wurde von französischen Geheimagenten bombardiert und sank auf den Grund eines Hafens in Neuseeland. Wenn Sie geneigt zu glauben, dass jemandes Leben zum Schutz der Erde zu widmen ein edles Streben ist, können Sie ihm einen Helden nennen.

Diesen September Tag er freute mich immer wieder auf das Wasser. Er hatte den meist Teilzeit gearbeitet, seit ich das Sorgerecht für seine beiden Mädchen neun Jahre vor. Es war nicht einfach erhöhen Töchter auf eigene Faust: sie lebten in einer beengten Wohnung oberhalb Willcoxs Elternhaus und er musste Handelsmarine Arbeitsplätze um die Runden zu kommen. Nachdem sie erwachsen waren: Anita, 22, lebte in Paris, und zwei Wochen zuvor hatte er 18-Year-Old Natasha College Gefahren. Er konnte wieder Vollzeit segeln gehen. Das einzige schwierige Teil war Maggy verlassen. Sie hatte nur sechs Monate zuvor geheiratet.

Diesmal wollte der Arktis Willcox. Einen Monat zuvor, die russische Petroleum Company Gazprom angekündigt, seine Prirazlomnaya-Plattform, einer Offshore-Bohrinsel 200 Meilen nördlich des Polarkreises zu aktivieren. Obwohl die Arktis hält mehr als ein Viertel der Welt unerschlossene Öl-und Gas behält sich vor, hatte es Bohren seit langem als zu teuer, zu gefährlich, zu weit entfernt. Aber jetzt, sie aus Orten liefen, in den Rest der Welt – zu bohren und perverse Polkappen schmelzen aufgrund der globalen Erwärmung arktische Reserven leichter machte zu erreichen – Ölgesellschaften wurden Gerangel um ein Stück von der Aktion. Gazprom wollte beginnen Pumpen bis Ende 2013, brechen die de-facto-Moratorium. Willcox und Greenpeace möglicherweise nicht in der Lage, das Unternehmen zu stoppen, aber sie könnte der Welt zeigen, was sie vorhatte.

Willcox flog zunächst nach Amsterdam für einige Sitzungen bei Greenpeace-Zentrale. Dann leitete er an der norwegischen Hafen Kirkenes, wo sein Schiff, ein 166ft Eisbrecher benannt die Arctic Sunrise angedockt war. Die meisten seiner Crew waren es bereits: 27 Aktivisten aus 17 Ländern, plus zwei Journalisten, die Reise zu dokumentieren. Willcox hatte mit mehreren von ihnen vor gesegelt. Er traf zuerst des Koordinators für die Aktion, ein Brite namens Frank Hewetson, 1990, wenn sie zusammenarbeiteten, um Cyanid speiende Rohre in einem Stahlwerk in Australien zu blockieren. Aber die meisten der jüngeren Aktivisten er zum ersten Mal traf. Camila Speziale, eine 21 Jahre alte Fotografie-Studentin aus Buenos Aires, war 11 Jahre nach Willcox Segeln für Greenpeace begann geboren. Noch, als sie erfuhr, wer ihr Kapitän wäre, könnte sie sich kaum enthalten. "Oh mein Gott!" dachte sie. "Ich bin mit Peter Willcox Segeln."

Die Prirazlomnaya Reise sein würde eine so genannte "banner-Aktion": zwei Aktivisten würden Aufstieg an die Spitze des Rigs und entfalten einen Banner mit der Aufschrift "The Arctic speichern" in russischer Sprache. Es schien einfach, aber es war nicht ohne Risiko. Ein Jahr zuvor hatte eine andere Greenpeace Mannschaft versucht das gleiche aber mussten umkehren, wenn Rig Arbeiter sie mit Schläuchen besprüht und sie mit Stücken aus Metall bewarfen. Dieses Mal schien, dass beide Seiten Aussteifung für einen Kampf. Willcox gewesen in Schwierigkeiten in Russland vor.

1983 führte er eine Protest-Reise zu einer illegalen Wal-Bearbeitungsstation in Sibirien, als sechs seiner Mannschaft ging an Land, um Fotos zu machen. Sie wurden verhaftet, unter Androhung von Waffengewalt und Willcox verbrachte die nächsten mehrere Stunden auszuweichen eine sowjetische Kriegsschiff geschickt, um sie abzufangen schließlich Flucht in internationalen Gewässern. Ein Jahrzehnt später konfrontierte er die russische Marine über Giftmüll im Meer von Japan. Er hatte einen Ruf innerhalb von Greenpeace für Risiken für den Druck des Umschlags. Er war ein wenig nervös, aber auch aufgeregt für die Chance, es zu mischen. Bevor er Norwegen ging, schickte er Maggy eine Postkarte: "Wenn die Russen ihren Sinn für Humor behalten, ich denke, das wird eine lustige Aktion."

Das viertägige Segel von Kirkenes zur Plattform begann am 14. September. In weniger als einem Tag war die russische Küstenwache auf ihren Fersen. Dennoch war die Greenpeace-Crew entspannt. Der Blick von der Brücke war atemberaubend. Es war gegen Ende des Sommers, so gab es kein Eis, aber sie, Walrosse und Narwale und das Nordlicht sahen. Und dann, am vierten Tag, da war es: einen massigen rot-weiß-Plattform, 40 Stockwerke hoch und 117.000 Tonnen mit Brunnen schlängelt sich von ihrer Basis wie Tentakel – eine Monstrosität in dieser unberührten Landschaft.

Bei 04:30 am nächsten Morgen zog ein Dutzend Greenpeace Mitglieder in Richtung der Prirazlomnaya in fünf Kautschuk Schlauchboote. Zwei Haken auf der Plattform verwaltet und machten ihren Weg an die Spitze, als der Chef des Rigs die Feuerwehrschläuche einschaltete. Er rief auch seine Chefs in Moskau, die Bundessicherheitsdienst – Nachfolger des KGB genannt. Die russischen Truppen stürzte, Riss in den Seilen, die Kletterer locker schütteln. Als Greenpeace Schlauchboot versuchte, einzugreifen, schossen die Russen, senden von Kugeln, die Rippen durch das Wasser. Sie erstach die Hüpfburgen und die Kletterer in Haft nahm, und der Rest der Crew humpelte zurück zum Sonnenaufgang.

36 Stunden lang verfolgt die russische Küstenwache den Sonnenaufgang Bestellung Willcox zu stoppen und lassen sie Board. Willcox, daran zu erinnern, waren sie eine holländische Schiff in internationalen Gewässern, abgelehnt. Die Russen dann ihnen vorgeworfen Terroristen und warnte davor, dass wenn der Sonnenaufgang nicht aufhören, sie Feuer eröffnen würde. Willcox antwortete, dass sie tun sollten, was sie mussten – aber wenn sie ausgelöst, könnte sie bitte nicht getroffen die silberne Fässer auf dem Deck die waren voll von Benzin. Die Küstenwache Schiff drehte seine Kanone auf den Sonnenaufgang und fuhr fort, zwischen 4 und 11 Warnschüsse über seinen Bogen zu schießen.

An dieser Stelle würde Willcox, die entschieden, da sie wahrscheinlich ihre Kletterer zurück, waren nicht, sie in Norwegen zu formieren zurückkehren. Ein paar Stunden später, eine seiner Mitteilungen Offiziere platzen Zoll "Pete!" sagte sie. "sie versuchen an Bord!" Willcox Gefahren, um die Brücke und sah einen Hubschrauber Fallenlassen Seile auf dem Deck. Er erzählte Hewetson zurücklaufen zum Hubschrauberlandeplatz zu versuchen, sie von der Landung zu halten. Aber es war zu spät. Ein Dutzend russischen Kommandos tragen schwarze Sturmhauben seilten auf dem Deck mit Sturmgewehren, Kampf gegen die Aktivisten und Tritte in die Rippen.

Willcox hatte im Ausland vor, aus Peru, den Philippinen, verhaftet worden und fast immer über Nacht gehalten und freigegeben. Er übernahm dieses Mal wäre das gleiche. Aber acht Tage später, Leninsky District Court angekündigt, dass es die Aktivisten mit einer Verletzung der Abschnitt 227 des russischen Strafgesetzbuches – Piraterie durch eine organisierte Gruppe – aufgeladen war, trägt eine mögliche Strafe von 15 Jahren im Gefängnis.

Es war nicht das erste Mal Willcox Piraterie angeklagt hatte. Es war zweimal, bevor Sie geschehen. Erste im Jahr 1982, als er verhaftet, protestieren gegen Säure-Abfall dumping vor der Küste von New Jersey (""technisch, ich war nicht aufgeladen, sagt er. "Ich wurde verklagt für"Untergebene Aktion", die ich dachte, hatte einen großen Klang"), und dann wieder ein Jahr später, als er an Bord eines japanischen schlich Walfangschiff in Peru und hatte ein $3.000 "Spende" an eine lokale Staatsanwaltschaft um seine Freilassung zu erreichen. Seine russischen Entführer waren nicht interessiert sich schneiden.

Vladimir Putin gab bald, dass die Aktivisten waren "offensichtlich nicht Piraten", und die Gebühren wurden reduziert, "Rowdytum" – eine Catchall-Behauptung oft gegen russische Dissidenten eingesetzt, die eine Freiheitsstrafe von sieben Jahren trägt. Aber in gewisser Weise war dies noch schlimmer. Obwohl eine Piraterie Überzeugung eine totale war, verzichtete Hooliganismus. Zu dieser Zeit gehörten der Pussy Riot in einem Arbeitslager auf die gleiche Ladung.

"Bis wir in Murmansk angeklagt wurden, alles lief nach Plan," sagt Willcox. "Wir werden verhaftet, 700 Dollar Strafe zahlen und wieder in Norwegen bis zum Wochenende – keine große Sache. Aber sieben Jahre – das ist nur ein Spiel-Wechsler für jedermann. Für mich bedeutet es, dass ich nicht meine Eltern wieder zu sehen. Für einige der jungen Frauen auf die Crew bedeutet dies, dass sie Familien haben nicht."

Die Besatzung wurden isoliert für 23 Stunden am Tag, mit einer Stunde Übung in einem konkreten 15 ft-Stift und eine Dusche pro Woche gehalten. Ihre Nahrung kam aus einem Eimer Schmutzwasser-vor allem Kartoffeln, Fisch-Eintopf und ein Huhn Gericht, dass einige der Verdacht war Taube. (Willcox, Vegetarierin fischfressende angespannt sein Fleisch, mit einer Gabel einstechen.) Sie verständigten sich durch Weitergabe Noten durch Kanalrohre oder klopfen codierte Nachrichten an Heizkörpern. Willcox hielt auch eine Zeitschrift, die verfolgt seine Abstammung vom Stoizismus zu verzweifeln. (4 Oktober: "Vlad machte mich Schnürsenkel heute. "Es war ein wirklich durchdachtes Geschenk." 25 Oktober: "Ich wollte nie mehr diesen Ort zu verlassen.")

Willcox, sagt, dass während des gesamten Aufenthalts Gefängnis seine größte Sorge war seine Gesundheit oder seine Zukunft, aber der Gedanke, der seine Mannschaft mit ihm verärgert zu sein könnte. "Wenn jemand besser wissen muss hätte, es mir war", sagt er. "Es war meine Aufgabe, ihnen aus der Patsche zu halten und ich blies es komplett." Zum ersten Mal lief er in einige der weiblichen Crew-Mitglieder in einem Flur in Murmansk, sie umarmte ihn und er weinte fast aus Erleichterung. Selbst jetzt, second-guesses er sich eine Menge – für die Nacht des Geschehens nicht verlassen, für nicht stoppen und ließ den Russen-Vorstand und insbesondere für die Schüsse vor den Bug zu ignorieren. "Das soll um eine demonstrative Ordnung auf hoher See zu sein und uns gerade gesagt, fuck off", sagt Willcox. "Wir wirklich rieb ihre Nasen drin. Ich bin sicher, sie waren wütend: "Diese schmutzigen Hippies erzählte uns ein Seil zu pissen. Diese Assholes sind nicht gonna get away. "

"Aber auch hier," sagt er, "das ist, was wir wollten. Wir versuchten, sie schieben Sie uns einsperren. Für eine größere Geschichte zu machen. "

"Wenn Sie wollen verstehen, warum ich tue was ich tue," sagt Willcox, "Du musst meine Großeltern zurück." Henry Willcox lief ein Bauunternehmen in New York, die mit niedrigem Einkommen Gehäuse, bis er des Verrats, von Haus unamerikanische Aktivitäten Committee (HUAC beschuldigt wurde) für die Leitung einer Friedenskonferenz in China 1952 gebaut.

Im Jahr 1949, Willcoxs Vater Roger, Paare seiner Frau Elsie und vier weitere gepoolten $100 pro Person kaufen 67 Hektar großen Grundstück an der Uferpromenade Norwalk in Connecticut, wo sie eine Gemeinde namens Dorf Creek gebaut. Es war "ein Modell der Demokratie", werden ihre Prospekt sagte: "ohne Diskriminierung aufgrund von Rasse, Hautfarbe, Religion oder Politik". Roger entworfen, das Layout und 67 Familien zog. Während der McCarthy nicknamed es Commie Creek, und gab es Gerüchte, dass die Flachdächer entwickelt wurden, um sowjetische Bomber nach New York City zu führen.

Dies ist, wo Pete Willcox aufgewachsen. Als er fünf Jahre alt war, war er auf einer Jolle mit einem Schild protestieren gegen ein Kraftwerk in Norwalk Hafen gebaut. Als er sieben Jahre alt war, nahm seine Eltern ihn, die lokale Woolworth in Solidarität mit den Greensboro Sit-ins einzupfählen. Als er 12 war, ging er mit seinem Vater nach Alabama für Martin Luther King Jr. Selma-Montgomery-März.

Immer sportlich, wuchs er segeln mit seinem Vater in den Long Island Sound. Als er 13 war, begann Willcox, ernsthaft über Hochseeregatten. Er trat seine erste Newport-Bermuda Rennen um 15 Uhr und später verbrachte eine Saison Segeln für Amerikas Cup Legende Dennis Conner. Im Sommer nach seinem letzten Jahr der High School, Folk-Sänger Pete Seeger, einem Freund der Familie, die Möglichkeit genannt – er ein Boot auf dem Hudson River hatte bezeichnet eine kleine Schaluppe Clearwater, die er benutzte, um Kinder über die Umweltverschmutzung zu erziehen. Wollte Willcox einen Job auf die Crew? Willcox war Nummer eins in diesem Jahr Entwurf-Lotterie, während die Clearwater staatlich genehmigten gewissenhaft Einwender Pflicht. Und so wurde 1972 durch Pete Seeger und der Vietnam-Krieg, 19-Year-Old Willcox Vollzeit Seemann.

Willcox übernahm als Kapitän die Clearwater vier Jahre später und blieb für vier weitere Jahre danach. Aber er war mit der Einnahme von elementaren Kindergartenkinder für ein Segel aus Langeweile. Er würde vor kurzem gelesen, dass ein Buch über Greenpeace von einem der Gründer wenn er stieß auf eine Anzeige in National Fisherman Magazin sagen die Organisation war auf der Suche nach mehr Besatzung. Willcox beworben als ein Matrose und drei Monate später wurde der Skipper die ersten Rainbow Warrior.

In diesen Tagen Willcox helms, alle drei der Greenpeace Schiffe: der Arctic Sunrise, die 236ft Esperanza und die neue Rainbow Warrior. Wenn er nicht am Arbeitsplatz ist, rennt er noch Yachten konkurrierend. "Ich werde nicht sagen, dass ich der beste Segler Greenpeace bin", sagt er schmunzelnd. "Aber ich bin der beste Segler Greenpeace."

Bei Willcox die Organisation im Jahr 1981 trat, gab es rund 200 Mitarbeiter. Jetzt gibt es mehr als 4.000, verteilt auf 28 Büros auf der ganzen Welt. "Als ich anfing, gab es eine Kämpferin auf dem Boot, und die Hälfte der Zeit seine Aufgabe war es, die Freizeit Arzneimittel zu bringen," sagt Willcox. "Jetzt gibt es eine Kämpferin, eine Assistent-Kämpferin, eine Comms Person, eine zweite Person Comms, Webbie, Fotograf... Ich erinnere mich, in den frühen 80er Jahren, die mussten wir als disziplinierte und organisierte als IBM oder Exxon bekommen, oder wir waren nicht auszumachen. Und in einer Vielzahl von Möglichkeiten, die wir haben, und es saugt. Ich bin immer noch froh, dass wir es getan haben. Aber jetzt bist du irgendwie nur ein Rädchen in einem Rad. "

Als die Gruppe Methoden verschoben haben, hat also seinen Fokus. Die Organisation stellte seinen Namen auf die Tier-und Pflanzenwelt und Frieden Kampagnen der 1980er Jahre. Aber in den letzten Jahren entstanden Klimawandel als oberste Priorität. "Als ich anfing, unsere große Sorge die Wale retten," sagt Willcox. "Jetzt ist unsere große Sorge, ob unsere Kinder überleben werden, um eigene Kinder haben." Also, in diesem Sinne wir insgesamt ficken Versagen haben." Er ist nicht ganz pessimistisch: "Wir haben das Problem, und wir lösen es. Unsere Mission ist es in der Öffentlichkeit zu setzen, und hoffentlich die Menschen beginnen, das richtige zu tun."

Der Krieger war Willcoxs ersten Posting mit Greenpeace. "Seit vier Jahren", sagt er, "das Boot irgendwo ohne mich nicht gehen." Im Juli 1985 war er stolzer auf sie als je zuvor: sie hatten nur verbrachte sieben anstrengende Monate mit einem Mast auf einem Segelschiff daraus Umrüstung und segelte dann durch den Panamakanal und über den Pazifik nach Neuseeland. Der Plan war für ein paar Tage in Auckland, dann Kopf bis ihre nächste Aktion, die mit einem französischen nuklearen Einmischung wurde in der Nähe von Mururoa testen. Am 10. Juli, einem kalten, regnerischen Tag, bekam die Mannschaft das Boot bereit zu versenden. In dieser Nacht warfen sie eine Geburtstagsparty für ihren Kopf-Kämpferin, und ca. 23:00 Willcox hatte einen Schlummertrunk und ging in seiner Koje schlafen.

Er erwachte bald, nachdem durch eine Explosion so mächtig es Windows im Hafen rasselte. Zuerst dachte er, dass sie von einem anderen Boot getroffen worden war. Er begann sich seinen Weg unter die Kabinen auf der Besatzung zu überprüfen. Dann eine zweite Explosion ging und er gab den Befehl zum Verlassen des Schiffes. Die erste Explosion blies ein Loch in die Steuerbord Rumpf groß genug, um einen LKW zu fahren. Sechs Tonnen Wasser gegossen, in jeder Sekunde. Die zweite Explosion zerrissen die Propellerwelle, und innerhalb von Minuten, die Krieger an der Unterseite des Hafens gesunken war. Die 10 Personen an Bord zum Zeitpunkt neun machte es aus. Aber Fernando Pereira, ein Fotograf, der in seine Hütte, seine Kamera nach der ersten Explosion abzurufen gegangen war unter Wasser gefangen und getötet.

Es stellte sich heraus die Bombardierung war das Werk von Frankreichs Generaldirektorat für externe Sicherheit (DGSE), das Äquivalent der CIA, die Greenpeace daran zu hindern, stören den Atomtest bestellt worden. Zwei Aktivisten wurden am Flughafen und gefangen genommen, nach Monaten der Dementis von der französischen Regierung, bekannte sich schuldig, Totschlag und diente zwei Jahre. Der Rest flüchtete Strafe vollständig.

Die Bombardierung ergab schließlich persönlich von der dann-französische Staatspräsident François Mitterrand genehmigt worden sind. "Es war undenkbar", sagt Willcox. "Eine erste-Welt-Regierung hatte uns wegen Mordes angesprochen." Es bestätigt auch, dass sie etwas richtig tun.

Der Untergang des Kriegers aus Willcox eine kleine Berühmtheit, und Greenpeaces Fundraising ging durch die Decke. "Die ganze Organisation dramatisch verändert", sagt er. "Es wurde schwieriger zu pflegen die... Moral möglicherweise nicht das richtige Wort, aber der Geist der Sache." Laut Greenpeace international executive Director Kumi Naidoo, der Arktis 30 Fall wurde eine ähnliche Glücksfall: Mitgliedschaft ist, und speichern Sie die Arktis Kampagne gesehen hat die Zahl seiner Anhänger gehen von 2 m bis 5 m. Die Ironie ist natürlich, dass zwei der profiliertesten Momente für die Organisation zwei der härtesten waren für Willcox persönlich.

Wie jeder Arbeitnehmer, der seit drei Jahrzehnten mit der gleichen Firma, hat Willcox seine Probleme mit Greenpeace. Er und seine Vorgesetzten habe nicht immer Auge in Auge gesehen. "Wenn plötzlich sie sagen," Du hast nicht wirklich Recht nicht mehr; Warum nicht Sie verpissen? "" Seine Stimme Routen aus. "sie haben das getan, zwei oder drei Mal, die im Verlauf von 33 Jahren, ist nicht schlecht."

Bei Greenpeace, Willcox verdient ein Drittel was er in der Merchant Marine konnte. Zwischen seiner Töchter College-Darlehen und seine Kreditkarten ist er etwa 80.000 $ Schulden. "Wir waren kaum auf Urlaub. Unter meinen Kindern Skifahren kam nicht in Frage. Sie genossen die Tatsache, dass ich Teil von Greenpeace und wir eine Menge Spaß hatten. Ich glaube nicht, dass sie nichts bereuen. "Aber wir gaben auf jeden Fall einige Dinge so dass ich mit der Firma bleiben könnte."

Eine Woche vor Weihnachten, eine Amnestie wurde im russischen Parlament verabschiedet: sie gingen nach Hause. Am 28. Dezember – flog 100 Tage nach der Sonnenaufgang an Bord war – Willcox Maggys Haus in Maine.

Es ist Januar und Willcox ist zu Hause in Norwalk, mit seinem Hund spazieren. "Nicht schlecht, nicht wahr?" sagt er, wie er beim Klang heraus schaut. Er ist langsam ins Leben zurück nach Hause nachstellen. Die Nacht er zurückgekommen, seine Tochter kuschelte sich auf der Couch mit ihm und wollte nicht loslassen. "Als ich jünger war, ich erinnere mich fehlt ihm eine Menge," sagt Natascha. "Aber je mehr ich mischte mit Greenpeace, je kühler es bekam, dass mein Vater war Pete Willcox." "

Sie studiert Meeresbiologie und erwägt Segeln mit Greenpeace, wenn sie Absolventen. Und Anita vor kurzem für einen Job mit Greenpeace Frankreich angewendet.

Willcox, der zwei Monate im Gefängnis waren es Wert sagt: "für die Werbung, die wir haben, und wie wir in der Lage, die Kampagne zu erheben waren, werde ich zwei Monate bezahlen."

"Das Ding, ich bewundere die meisten über Peter," Maggy "sei an dieser Stelle, denke ich, dass er denkt, dass wir ziemlich gut verschraubt sind. "Aber er ist immer noch tut es trotzdem." Sie lächelt. "Das Schwein."

Ende Januar 2014 kündigte Royal Dutch Shell, dass es seine Pläne in der Arktis Bohren aufgegeben wurde.

Es ist ein Sieg für Greenpeace, sondern eine bittersüße. Da nur zwei Tage nach der Duma die Crew der Sunrise Amnestie gewährt, veröffentlichte Gazprom eine Erklärung von seinen selbst. "Heute", prahlte der CEO des Unternehmens, "Wir wurden zu Pionieren in der Entwicklung der russischen Arktis Regal." Und damit – ebenso wie Willcox und seine Crew Verpackung waren um zu kommen nach Hause – die Prirazlomnaya-Plattform begann Pumpen Öl.

© Erste veröffentlichte in Journal Männermagazin (2014). Vertrieben von Tribune Mediendienste