Planen, bauen Fregatten auf dem Clyde werden weitermachen, sagt Verteidigungsminister

Philip Dunne sagt Regierung verpflichtet Typ 26 Programm nach Anklagen des Verrats über Schiffbau Versprechen

Die Regierung verpflichtet, acht Fregatten der Royal Navy auf dem Fluss Clyde bleibt, hat der Verteidigungsminister Philip Dunne erzählt die Commons.

Die Ankündigung kommt nach Gewerkschaften letzte Woche gesagt, dass sie über Hunderte von Werft gewarnt worden war, die Entlassungen wenn Verträge während der schottischen Unabhängigkeitsreferendum versprach nicht durchgezogen wurden.

Als Reaktion auf eine dringende Frage von der Schatten-Verteidigungsminister, Emily Thornberry, sagte Dunne nichts geändert hatte, da die Pläne im November letzten Jahres in einem Verteidigungsausgaben Beitrag angekündigt wurden.

Er fügte hinzu: "Ich möchte die Werftarbeiter auf dem Clyde versichern diese Regierung bleibt das Typ-26-Programm und Montage der Schiffe auf dem Clyde absolut verpflichtet."

Die gemeinsame Gewerkschaftsvertreter von den Werften Scotstoun und Govan sagte, dass sie von BAE Systems in einer Sitzung am Freitag gesagt, dass ein "Worst-Case-Szenario" 800 Entlassungen möglich war, wenn Verzögerungen Zeitplan Rückfall auf eine Zusage bedeutete zu einem stetigen Strom von Aufträgen an die Industrie zu schützen.

Arbeit und die Scottish National Party haben die Regierung des Verrats über mögliche Arbeitsplatzverluste vorgeworfen. Der erste Minister, Nicola Sturgeon, forderte der Ministerpräsident am Montag seine "gusseiserne Engagement" für die Bereitstellung der Verträge auf dem Clyde zu geben.

Thornberry sagte Dunne geben keine Zusicherungen über Entlassungen während seines Verhörs im Commons deutlich vermieden. Nach einer langwierigen und streitbare Reihe des Austausches zwischen dem Minister und Arbeit und SNP MPs hat sie gesagt: "Es gab einige große Bedenken, die er nicht eingegangen. Er war nicht bereit, die Zusicherung auf Arbeitsplätze oder Entlassungen geben, er war nicht in der Lage sind, erzählen Sie uns über die Zeitleiste [des Schiffbaus] oder wie viele Boote gebaut werden würde.

"Wie im Haus gesagt, Hunderte von Menschen in Glasgow hängen an seinen Lippen, aber der Minister nicht viel tun, um ihre Ängste zu zerstreuen."

Thornberry und Brendan O'Hara, der SNP Verteidigung Sprecher, kritisiert der Verteidigungsminister Michael Fallon, wegen Nichtumsetzung der Gewerkschaften Anliegen persönlich zu beantworten.

O'Hara, sagte: "der junior Minister geschickt, um mit der Zukunft des Clyde Schiffbaus befassen konnte mir keine Garantien über Entlassungen bei BAE geben und war wenig überzeugend, die die MoD zu verstehen, wie wichtig es ist, einen stetigen Strom von Arbeit, die Fähigkeiten und Talente auf dem Clyde in Vollbeschäftigung zu halten zu halten."

Er fügte hinzu: "vor drei Jahren der Premierminister versichert den Beschäftigten der BAE, die" Scottish Verteitigung Jobs sind sicherer als Teil des Vereinigten Königreichs "."

Während der Referendumskampagne schottische Unabhängigkeit waren die Auswirkungen des Ausscheidens aus dem Vereinigten Königreich über die Zukunft des Schiffbaus auf dem Clyde ein zentrales Thema.

Während das Treffen mit Vertretern der Gewerkschaft in Govan Werft am Montag, Stör sagte: "eine Reihe von Forderungen wurden von den konservativen und Labour während des Referendums über die Beschäftigung bei dieser Werften und wir tun alles in unserer Macht steht um die Tories ihre Versprechen zu halten."

Als Reaktion auf die britische Regierung Qualitätssicherung, sagte GMB Schottlands Sekretärin, Gary Smith, "Die Tories gab keine Garantien an der Belegschaft auf dem oberen Clyde." Gibt es eine Kluft zwischen der Tories und BAE in Bezug auf die Informationen, die wir bekommen – und einseitig ist nicht ehrlich mit unseren Mitgliedern."

Im letzten Herbst Verteidigungsüberprüfung verkündete die Regierung, dass es acht Fregatten anstelle der ursprünglichen 13 bestellen würden. Es gibt Bedenken, dass die Arbeit auf kleinere offshore Patrol Fahrzeuge versprach nicht ausreichen, um die Werften Auftragsbücher voll und halten die Belegschaft.

Arbeit am neuen Typ 26-Fregatten bestellt durch das Verteidigungsministerium hatte voraussichtlich in diesem Jahr beginnen, aber es bleiben Bedenken, die es bis zum Jahr 2017 verzögern könnte. Auch scheinen die Pläne für ein State-of-the-Art "Fregatte Fabrik" – die es erhofft Hilfe Hof zukünftige Exportaufträge gewinnen würde – ad acta gelegt haben.

Die Regierung soll eine nationale Schiffbau-Strategie noch in diesem Jahr veröffentlichen, und es gibt Befürchtungen, dass Arbeit versprochen nach Schottland nach England verlagert werden könnte.

Dunne, sagte, dass die Regierung arbeitete eng mit BAE Systems zu gewährleisten, Typ 26-Programms war "fortgeschritten" auf eine dauerhafte und stabile Grundlage.

Er versprach auch, dass ein Nachfolgeprogramm 6.800 militärische und zivile Jobs in Schottland, voranzubringen, stieg auf 8.200 bis zum Jahr 2022.