Starke Ideen: Autos könnte auf Wassermelonen laufen.

Anmerkung der Redaktion: Dieser gelegentlichen Serie befasst sich mit starken Ideen — einige vorhanden, einige futuristische — für Betankung und modernen Lebens elektrisierende.

Wassermelonensaft die neuesten erneuerbare Energiequelle für Fahrzeuge werden könnte, haben Wissenschaftler jetzt vor.

Jedes Jahr werden etwa 1 von 5 Wassermelonen in Bereichen zurückgelassen weil sie unförmig sind oder wegen der kosmetischen Schönheitsfehler. In der Vegetationsperiode 2007 betrug rund 360.000 Tonnen verloren Melonen in den Vereinigten Staaten allein.

Forscher an das US-Landwirtschaftsministerium jetzt empfehlen diese ablehnen Wassermelonen, die derzeit nur zurück ins Feld gepflügt, im Biokraftstoff Verwendung finden könnte.

Die Wissenschaftler schlagen vor, der Zucker in diese Melonen kann zu Ethanol fermentiert – besser bekannt als Alkohol zu trinken – die findet zunehmend Verwendung als Brennstoff weltweit. Wassermelonensaft bildet etwa halb so schwer wie eine Melone, und dieser Saft ist bis zu 10 Prozent leicht vergärbaren Zucker.

In Experimenten fanden Wissenschaftler, dass sie effizient die Zucker in Wassermelonensaft in Ethanol umwandeln konnten. Sie schätzen etwa 26 Liter Ethanol pro Tonne abgelehnten Wassermelonen gemacht werden könnten.

"Ein Feld von Wassermelonen kann irgendwo Ertrag zwischen 30 bis 60 Tonnen pro Hektar der Wassermelone, damit ein Fünftel davon beeindruckend sind", sagte der Forscher Wayne Fisch, ein Chemiker mit der Agrarforschung in Lane, Oklahoma.

Eine Wassermelone-Feld in der Größe von kleinen familiengeführten Einheiten von etwa 20 bis 30 Hektar auf kommerzielle Produktionsfelder von 100 bis 1000 Hektar reichen kann, hinzugefügt Fisch. Eine Wassermelone Samen Produzent informiert auch ihn, dass Hektar die Melonen regelmäßig nur für die Samen angebaut werden alles andere zu ignorieren. "Sie sich vorstellen können, dass der Saft aus, das so gut wäre," sagte er.

Obwohl Wassermelonen selbst gewaltige Kraftstoffbedarf des Landes nicht lösen werden, stellte Fisch "Dies ist ein kleines Stück von einem Riesenpuzzle." Zum Beispiel könnte Kraftstoff sowie Reste von anderen Kulturen, die sonst gehen könnte, um zu verschwenden umgewandelt werden. "Ich habe Anrufe aus Mexiko über die Agave, die dient dazu, Tequila und ist sehr reich an Zucker sprechen wollen. So könnten Menschen in Mexiko und die Wüste Teilen der Vereinigten Staaten, nutzen."

Neben der Produktion von Biokraftstoffen vermerkt die Forscher Wassermelonensaft könnte eine Quelle von zwei kommerziell verwertbarer "Nutraceuticals", oder Nahrung extrahiert Gedanken Heilwirkung haben. Diese sind Lycopin, ein starkes Antioxidans, das Wassermelonen ihre roten Farbe und hat gezeigt, dass die Gesundheit der Prostata, von Bedeutung sein und L-Citrullin, eine Aminosäure, die Entgiftung von Ammoniak und Erweiterung von Blutgefäßen beteiligt.

Da es sehr teuer, Wassermelonen zu Biokraftstoff Einrichtungen zu schleppen könnte, "waren vor allem mit der Art und Weise Kraftstoff Preise letzten Sommer, wenn der Berg nicht kommt, Mohammed, warum nicht bringen Mohammed auf den Berg und Wassermelonen rechts im Feld zu verarbeiten?" Fisch, sagte.

Fisch stellte sich eine Reisender Gärung-System, die geht von Hof zu Hof "wie eine mobile Schnaps-Maschine." Einige Züchter halten wahrscheinlich Ethanol machen sie für den Einsatz in ihrer eigenen Heimat Abläufe zu Treibstoffkosten, reduzieren auf sagte er, während andere es auf dem Markt zu verkaufen. Er fügte hinzu, Biokraftstoffe Firma Common Sense Landwirtschaft in College Station, Texas, jetzt eine mobile Einheit entwickeln wird.

Fisch zugelassen, "Wir probierten, was wir gemacht. Das Problem ist, dass mit der Gärung, die wir tun, wir versuchen, die meisten Kraftstoff in kürzester Zeit bekommen, so neigen wir dazu, einige Fusel Öle machen die nicht förderlich für einen angenehmen Geschmack und Aroma sind."

Fisch fügte hinzu: "Wir haben genug in eine Flasche bei etwa 190 Beweis für Menschen zu sehen und zu riechen und zu berühren." Es tritt wie ein Maultier."

Fisch und seine Kollegen detailliert ihre Ergebnisse online-August 26 in der Zeitschrift Biotechnologie für Biokraftstoffe.

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