US Airforce mit Blick auf Drone Pilot Mangel, Studie findet

Der Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen in der modernen Kriegsführung in Eile hochfahren werden kann, sondern schlägt eine neue Studie, dass die US Air Force einen Mangel an Drohnen Piloten konfrontiert werden kann, vor allem, weil diese Positionen immer noch als weniger wünschenswert als Pilotierung traditionelleren bemanntes Flugzeug gesehen werden.

Ein letzten Monat von der Brookings Institution, ein Non-Profit-Think Tank mit Sitz in Washington, D.C., veröffentlichten Bericht festgestellt, dass die Air Force zu kämpfen hat, alle seine Ausbildung Spots für Drohnen Piloten zu füllen. Im Jahr 2012 füllten nur 82 Prozent der verfügbaren Ausbildungsplätze für ferngesteuerte Flugzeuge, während alle Spots in die Ausbildungsprogramme für bemannte Flugzeuge aufgenommen wurden.

Dieses Jahr scheint nicht anders sein. Ab Januar 2013, nach der ersten Runde der Zuordnungsprozess der Air Force Academy hatte nur 12 Personen freiwillig für die 40 vorhandene Steckplätze, eine Figur, die 30 Prozent entspricht. [Aufstieg der Drohnen: Fotos von unbemannten Luftfahrzeugen]

Drone Piloten Gesicht weniger Aussichten für steigen durch die Reihen in der Air Force, ein Faktor, der zum Teil den Mangel an Bewerbern, erklären kann nach der Verfasser des Berichts, Air Force Colonel Bradley Hoagland.

Einige Drohnen-Angriff oder Überwachung Missionen fordern lange und intensive Schichten, d.h. im Vergleich zu ihren Altersgenossen, diese Piloten haben weniger Zeit, um Zusatzausbildung und Bildungschancen für Förderung erforderlichen nutzen. Infolgedessen ist die Promotion-Rate zum Major 13 Prozent niedriger bei Drohnen Piloten im Vergleich zu ihren Altersgenossen.

Die Air Force steht auch hohe Umsätze mit Drohnen Piloten Ausbrennen oder mit einer Rate dreimal höher als andere Piloten beenden.

Und trotz Drohnen Piloten wertvolle Aufklärungs-und taktische Unterstützung, die Position wird als wahrgenommen als traditionelle Kampfpilot, weniger geschätzten Hoagland sagte.

"Mangelnde angemessen oder ausreichend Anerkennung ist ein Faktor für die Förderung günstiger", schrieb Hoagland in dem Bericht. "Die Kontroversen um ihren historischen Mangel an hohe Ebene Anerkennung gehört der Sicht, dass [Drohnen] Piloten nicht ihr Leben riskieren waren während des Betriebs ihrer Flugzeuge 7.000 Meilen entfernt in Nevada."

Anfang dieses Jahres berichtet Verteidigungsminister Chuck Hagel hob die Schaffung einer neuen militärischen Dekoration genannt der Distinguished Kriegsführung-Medaille, die in Kontroversen verstrickt wurde hatte weil es Anerkennung der außerordentlichen Leistungen aufgenommen haben, würden von Drohnen Piloten, Military.com. Die neue Unterscheidung war von Hagel Vorgänger, Leon Panetta vorgeschlagen worden.

Dennoch sind die Themen, die im Bericht angesprochenen einfach repräsentativ für die Wachstumsschmerzen konfrontiert von einem neuen und wachsenden militärischen Programm nach der Air Force.

"Die Geschichte gezeigt hat, dauert es ca. 20 Jahre für neue Berufsfelder zu Reifen und zu stabilisieren," sagte Luftwaffe Sprecherin Generalmajor Mary Danner-Jones Military.com in einer schriftlichen Antwort. "Es ist nicht ungewöhnlich für Promotion-Preise in diesen neuen Berufsfeldern (bestehend aus Personen mit unterschiedlichen Hintergründen und Know-how) Zeit nehmen, zu stabilisieren."

Für die Air Force werden Stabilisierung der Drohnen-pilot-Programm entscheidend für die Aufrechterhaltung der Auslandsaktivitäten. Die Air Force derzeit 61 unbemannte, rund um die Uhr gegen Luft-Patrouillen in Afghanistan, Jemen und in Nordafrika, mit Plänen, um diese Zahl auf 65 bis Mitte 2014 erhöhen unterstützt, schrieb Hoagland in dem Bericht.

Derzeit mehr als 1.300 Drohne Piloten für die Luftwaffe arbeiten – etwa 8 Prozent aller Piloten – aber es Pläne gibt, bis zum Jahr 2017 auf 1.650 Piloten zu erweitern.

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