Warum Freiheit sieht eine Zukunft für die Stahlindustrie in Großbritannien

UK Stahl Produktion in Kernschmelze, teilweise billige Metall aus China, aber Geschäftsmann Sanjeev Gupta glaubt der Industrie hat eine Zukunft

Haydn Swidenbank Punkte in Richtung einer klapprigen gelbe Hütte thront 10ft auf an einem Metall Portal, die die Warmbreitbandstraße überblickt. "Sie jemandem vertrauen würde nicht auf ihre eigenen dort oben in die Kanzeln [Überwachungspunkte], bis sie es, für zwei getan haben oder drei Jahren", sagt der Betriebsleiter von Liberty Steel Newport.

In der Kabine zwei Männer durch zerkratzte Plexiglas auf eine 15-Tonnen-Platte aus vulkanischen Stahl, der entlang die 300 m lange Förderband unten, Rasseln, die Rollen und erstreckt sich das heiße Metall peer. Daten auf einem Computer-Bildschirm hilft ihnen, überwachen die Temperatur der orange Platte und der Druck des Wassers jets so Cool die zischende Streifen wie es bewegt sich entlang der Linie.

Großbritanniens Stahlindustrie ist in Kernschmelze nach geschlagen durch eine giftige Kombination einer Abschwächung der Nachfrage, hohe Energiekosten, grüne Steuern und eine Flut von billigen chinesischen Produkt, das den globalen Preis für Stahl halbiert hat.

Es wurde einen brutalen Herbst, mit Tausenden von Job Verluste von Thai Gruppe SSI, welche Herunterfahren sein Werk in Redcar angekündigt; Herr Paul Caparo Industries, die fiel in Verwaltung; und Tata Group, dem indischen Konglomerat, das besitzt der Bürzel der ehemaligen British Steel, hat 1.200 Arbeitsplätze in Zweifel an seinem Arm lang-Produkte setzen, basierend vor allem auf seine Scunthorpe Mühle – obwohl diese Woche ein potentieller Retter in Form von Investoren Greybull Hauptstadt entstanden, die zu einem Deal zu kaufen, die Division kommen konnten.

Dennoch zeigen das Ausmaß der Kürzungen wie British Steel wurde durch die Verlangsamung der chinesischen Wirtschaft beeinflusst. Nachfrage in China wird schwächer, wie Politiker versuchen, Asiens größte Wirtschaft vom Wachstum zu einer angetrieben durch die Nachfrage der Verbraucher und Dienstleistungen führen.

Da seine Binnenwachstum abkühlt, hat Beijing aggressiv was ausländische Währung packte es für seine Produkte kann. Statt den Fuß vom Gaspedal, chinesische Fabriken gepflegt Produktionsraten und überschwemmt die Welt mit Stahlexporte.

Die Analysten von UBS rechnen China wird in diesem Jahr produzieren 441 Mio. Tonnen mehr als es verbraucht. Das Übermaß an billig gemacht chinesischen Stahl auf dem Markt hat sich halbiert Preise, britischen Stahl unrentabel machen.

China produziert die Hälfte der weltweiten Stahlproduktion, gibt es einen großen Einfluss auf die Preisgestaltung. Es aufgewühlt 822,7 Mio. Tonnen im Jahr 2014, im Vergleich mit einer Weltproduktion von 1.670 m t. Export von chinesischen Stahl kletterte 22 % auf 102 Mio. Tonnen in den ersten elf Monaten des Jahres 2015, nach Zolldaten. Das war fast so viel wie das ganze letzte Jahr, Japan, der weltweit zweitgrößte Hersteller schriftlich nach Angaben der World Steel Association.

Chinesische Exporte allein sind jetzt 50 % größer als die gesamten US inländische Produktion von Stahl, laut Macquarie. Die Bank prognostiziert China weiterhin mehr als 100 m zu exportieren Tonnen pro Jahr bis zum Ende des Jahrzehnts. Es sieht nicht die Stahlpreise bis dahin erholt.

Die Prognosen malen ein ziemlich düsteres Bild für britische Stahlproduzenten. Allerdings gibt es ein paar ermutigende Anzeichen des Lebens entstehen aus dieser industriellen Tundra.

Während die gern von SSI Tata und Caparo erlitten haben, Liberty floriert. Im Oktober, auf dem Höhepunkt der Stahlkrise es wiedereröffnet die Warmbreitbandstraße in Newport, South Wales nach Leerlauf es für zwei Jahre. Einen Monat später schnappte Liberty Caparo Röhren Geschäft 350 Arbeitsplätze. In diesem Monat es packte die erweiterte engineering Arm der Caparo, erhalten weitere 600 Arbeitsplätze.

Was Freiheit gibt die Sicherheit, so stark in British Steel zu investieren, wenn andere Deckung ausgeführt werden? Sanjeev Gupta, Chief Executive der Muttergesellschaft Liberty House Group, stellte fest, dass es von der niedrigen Stahlpreise profitieren kann, weil sie nicht Stahl produzieren.

Liberty importiert Stahlbrammen von Herstellern wie Severstal in Russland in der Warmbreitbandstraße in Newport. Er heizt die riesige Platten bis 1.300 C und rollt und dehnt sie in lange Blätter, bevor sie in 6 ft hohen Spulen gewickelt werden. Diese Spulen werden an Hersteller zu Leitplanken, Fechten, LKW-Fahrgestell, Büromöbel oder Werkzeuge verkauft.

Der britische Markt für Stahl-Coils ist 1,1 Mio. Tonnen, zwischen Freiheit und Tata aufgeteilt. Gupta glaubt, dass es mit Kosten im Zaum gehalten, eine glänzende Zukunft für British Steel. "Der beste Weg zu Stahl für inländischen Verbrauch im Inland, ist", sagt er. "Es sind Kosten im Zusammenhang mit Stahl bewegen. Es sollte regionalisiert werden und so weit wie möglich lokalisiert werden. Auch, wenn Sie nicht machen Stahl, Sie machen Sie nicht alles.

"Ich unterstütze völlig die Tatsache, dass es eine schwere Krise in der weltweiten Stahlindustrie. Wir glauben, dass es Mittel zur Bekämpfung, die... durch unternehmerisches Denken, Entscheidungen schnell zu treffen und schnell handeln müssen. Aber die Stahlindustrie ist nicht traditionell über Agilität und Geschwindigkeit."

Gupta Freiheit als ein Metalle Handelsunternehmen aus seiner Studentenwohnung an der University of Cambridge im Jahr 1992 gegründet. Es jetzt hat einen Umsatz von rund 6 Mrd. $ und arbeitet von vier Finanzzentren London, Dubai, Singapur und Hong Kong.

Der Geschäftsmann kaufte die ehemalige Alphasteel Mühle in Newport aus der Verwaltung im Jahr 2013 und sofort es eingemottet. Anstatt axing 150 Mitarbeiter, legte sie Gupta auf Gartenarbeit lassen auf die Hälfte bezahlen.

Swidenbank sagte, dass der Liberty-Chef wollte nicht riskieren, gute, erfahrene Mitarbeiter, weil er, dass er sie benötigen würde wusste, wenn die Zeit reif war. Zwei Jahre später, sie sind alle wieder im Werk und bereit, mit Gupta Blaupause voranzutreiben, die Mühle neues Leben einzuhauchen.

An seiner Spitze Beschäftigte im Jahr 2007 das Werk 650. Gupta und sein Team haben ihre Arbeit herausgeschnitten, wenn sie die Website zurück in die luftigen Höhen ziehen wollen. Die Herausforderung scheint nicht Swidenbank zu entmutigen. "Ich habe Ambitionen", sagt er. "Sanjeev möchte höhere Produktivität, so wird es [Personalbestand] steigen. Er will im großen Stil auf dem britischen Markt zu erweitern."

Die Newport-Mühle ist auf Kurs, um eine halbe million Tonnen Stahl-Coils pro Jahr produzieren und der Plan ist, schnell doppelt so auf 1 Mio. Tonnen. Gupta erkennt, kann es auch möglich sein in Zukunft, eines elektrischen Lichtbogenöfen vor Ort, starten die Freiheit, eine eigene Platte zu machen, durch inländische Schrott Einschmelzen ermöglichen würde.

"Platte sogar billiger produzieren wir können wenn wir es uns selbst machen," sagt er, feststellend, dass Großbritannien derzeit Nettoexporteur von Stahlschrott.

Jedoch sagte Gupta, er würde müssen beruhigt werden, dass gab es Action und Unterstützung seitens der Regierung, mit Energiekosten zu unterstützen, vor der Entscheidung für Investitionen vorantreiben der Lichtbogenofen neu starten.

"Gibt es mehr zu tun aber die energieintensiven Industrien Energieinitiative ist nun im Gange. Es hilft, es ist ein Schritt in die richtige Richtung", sagt er. "Wir nehmen uns Zeit, aber in ein paar Jahren könnten wir schmelzen."

Nicht zufrieden mit Wiederbelebung ein Opfer der britischen Post-industriellen Brachflächen, Gupta wandte seine Aufmerksamkeit zum Herrn Paul maroden Caparo Stahl Reich. Ein Grab für seine röhrenförmigen Geschäft war ein Kinderspiel. "Es macht Rohre und Röhren für Automobil-und Luft-und Raumfahrt und sein Prinzip Material ist heiß rollte Spule, die wir produzieren. Also das ist ein großer Vorteil für uns", sagt Swidenbank.

Gupta gesteht, dass er auf Großbritanniens Steelmaking Industrie trotz der globalen Gegenwind konfrontiert durch den Sektor gelenkt wurde. "Ich fühle mich fast, dass es meine Berufung im Moment ist. "Ich glaube, dass wir es schaffen können." Der Unternehmer rechnet damit, dass es Zeit für die Industrie "frische, junge" anzugehen ist.

Der Geschäftsmann zeigte auch er kann werden halten ein wachsames Auge auf Entwicklungen im Tata Scunthorpe Werk. "Ich wird nicht über die Zukunft zu spekulieren, aber Redcar war schwierig," Gupta und fügte hinzu: "Ich glaube an die britischen Stahl-Industrie und bewerten wir jede Option."