Wo ging die Asche aus Island Vulkanausbruch

Der große Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull im Frühjahr 2010 spie feines Aerosol-Partikel, Schwefel-Reich Gase und Asche, verursacht massive Luft Reisen Störungen in ganz Europa. Forscher studieren dieser Emissionen sind jetzt Licht auf wie und wo zu vergießen, die Asche zu befahren.

"Die großen wirtschaftliche Auswirkungen dieses Ereignisses zeigt die Notwendigkeit, mit Genauigkeit zu beschreiben, wie eine vulkanische Wolke breitet sich durch die Atmosphäre", sagte Arantxa Revuelta, ein Forscher an der Spanisch-Forschungszentrum für Energie, Umwelt und Technik, in einer Erklärung.

Revuelta und andere Wissenschaftler verwendeten Satelliten, Laser-Detektoren, Sonne-Photometer und andere Instrumente zur Untersuchung der Asche und Aerosole (ein Begriff für kleine Partikel in der Luft schwebend) als Eyjafjallajökull war ausbricht.

Sie fanden heraus, dass verschiedene Arten von Partikeln in verschiedenen Regionen zu unterschiedlichen Zeiten zu verbreiten. Zum Beispiel fanden sie sehr reich an Schwefel Feinstaub über Spanien und Portugal im Mai 2010, gegen Ende der Eruption. Alternativ wurden Aschepartikel, die Mitteleuropa im April erreichte mehr als 20-Mal größer als die feinen Partikel.

Asche, die aus den dickeren Partikeln besteht, kann dazu führen, dass schwere Schäden an Flugzeugmotoren. Feine Partikel, wie über die Iberische Halbinsel zu finden sind gefährlicher für Menschen auf der Erde, weil die Partikel sind klein genug, um die Atemwege zu geben und Zirkulationssysteme.

Zusammen werden die Beobachtungen helfen Wissenschaftler entwickeln und Testen von Modellen, die Vorhersagen, wo Ash und andere Partikel nach einem Ausbruch Reisen werden.

"Bei der Bewältigung der Krise wurde es offensichtlich, dass es noch keine präzise Modelle, die in Echtzeit Daten zur Abgrenzung eines betroffenen Luftraums", sagte beispielsweise Carlos Toledano, von der Universität von Valladolid, die eine der Studien geführt.

Ein Team entwickelt ein Modell, bekannt als Fall3d, das ist besonders wichtig für Flugreisen, da es die Konzentration von Aerosol-Partikel auf dem Boden und in der Luft zu unterschiedlichen Zeiten nach einem Ausbruch prophezeit. Toledano und andere Forscher hoffen, dass die Feinabstimmung dieses Modells hilft Fluggesellschaften und Verkehrsbetriebe in zukünftige Eruptionen Entscheidungen treffen.

Die Forscher Erkenntnisse wurden 30. März in der Zeitschrift Atmospheric Chemistry and Physics und in der Märzausgabe der Zeitschrift Atmospheric Environment veröffentlicht.