28 wunderschöne Windkanäle, die dich umhauen werden

Ich habe immer von Windkanälen erstaunt. Warum? Zunächst einmal sind sie massive Strukturen. Dann gibt es die bemerkenswerte Beitrag, die sie, um Wissenschaft und Technik machen – ohne Windkanäle, wahrscheinlich würde nicht haben wir die Luft-und Raumfahrttechnik, die uns auf den Mond zu bringen. Und zu guter Letzt Windkanäle sind oft einfach herrlich, dramatische Räume. Sehen Sie für den Nachweis die eindrucksvolle Bilder unten, die fast ein ganzes Jahrhundert der Tests im Windkanal zu überspannen.

1922. Variable Dichte Tunnels im NASA Langley Research Center. Es war der weltweit erste Variable Dichte Windkanal, die genaue Prüfung mit kleinen Modellen erlaubt.

Foto: NASA

Die wabenförmige, abgeschirmte Mitte der dieser Unterbrechung Lufteinlass für Langley der erste Windkanal versichert eine stetige, turbulente Strömung der Luft.

Foto: NACA/NASA

1934. jährliche Aircraft engineering Konferenz Gruppenfoto im Full-Scale Windkanal im NASA Langley Research Center.

Foto: Library of Congress

Ein Techniker bereitet sich auf die Tür eingebaut die Leitschaufeln der 16-Fuß Transonic Windtunnel im NASA Langley Research Center zu entriegeln. Dieser Tunnel, eine von Dutzenden von Forschungseinrichtungen in Langley, wurde 1939 erbaut.

Foto: Bill Taub/NASA

Windkanal der NASA Glenn Research Center, im Jahr 1944.

Foto: NASA/Glenn Research Center

In der 16-Fuß Überschall Wind Tunnel von ThPropulsion Windkanal Facility, Arnold Engineering Development Center, Arnold Air Force Base, Tennessee, 1960.

Foto: Phil Tarver/U.S. Luftwaffe

Hier ist ein seltenes Foto eines großen Modells in einem Windkanal Tu-144. Das sowjetische Supersonic Transportflugzeug wurde von der Tupolew-Büro entworfen und das Design wurde im Jahre 1962 vorgestellt.

Foto: Utak És Járművek - A Szovjetúnió Közlekedése, 1975 (Straßen und Fahrzeuge - Transport in der UdSSR)

Modell der Supersonic Transport im Full-Scale Windkanal im NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia.

Foto: Library of Congress

Kleiner, 10 x 10 Fuß Windkanal Test Abschnitt am NASA Glenn Research Center, im Jahr 1964.

Foto: Paul Riedel/NASA GRC

Ein Schlieren-Foto von einem Tiger F11F-1 mach 1,4 in den 1-Fuß durch 3-Fuß-Windkanal am NASA Ames Research Center, im Februar 1965.

Foto: NASA

SCIP-3 Modell, einheitlichen Plan Windkanal (1251), NASA Langley Research Center, 1975.

Foto: NASA

Eine BMW R 100 RS-Motorrad im Pininfarina Windkanal, 1976.

Foto: BMW

Ein Schleiren Foto eines Überschall-Wind-Kanal-Modell der XB-70 Valkyrie-Bomber, mit seinen Flügelspitzen einstellen in die Position "up".

Foto: Die unerwünschte Blog

Laser-doppler Velocimeter Test im Windkanal der NASA Glenn Research Center, 8 x 6 Fuß 1979.

Foto: NASA GRC

Marshall Space Flight Center (MSFC) Ingenieur beobachtet die Prüfung von einem kleinen Space Shuttle Orbiter Modell auf 14 Windkanal 1980.

Foto: NASA

Die Silhouette eines Arbeiters in 8 x 6 Fuß Windkanal der NASA Glenn Research Center, 1980.

Foto: NASA GRC

Ein Modell Hyperschall Handwerk derzeit testet in der 20-Zoll-Mach 6 Tunnel NASA Langley Research Center, 1986.

Foto: James Schultz/NASA

16-Fuß Verkleidung und drehen Schaufeln von 16 Fuß transonic Windkanal der Langley nach der Sanierung im Jahr 1990.

Foto: NASA

Langley der 16-Fuß transonic Windtunnel Kegel Verkleidung.

Foto: NASA

Am 1. September 1993 trainiert Skifahrer Picabo Street an der USST Windkanaltests Anlage in Buffalo, New York.

Foto: Mike Powell/Getty Images

F-16XL Windkanalmodell in der Unitary und Continuous-Flow Hypersonic Tunnel Gebäude 1251, NASA Langley Research Center, 29. April 1994

Foto: NASA

4. November 1997: Graham Bell von England in Position auf den Jordan-Windkanal in Brackley, Northamptonshire, England.

Foto: Mike Cooper /Allsport/Getty Bilder

BMW H2R ("Record Wasserstoffauto") in einem Windkanal, 2004.

Foto: BMW

Geschwindigkeit-Skifahrer Tracie Max Sachs aus den USA im Windkanal der Genfer Techniker Schule in Genf, Schweiz, Donnerstag, 8. März 2007.

Foto: KEYSTONE/Martial Trezzini/AP

Vereinigte Staaten Olympischen Rennrodel-Team-Mitglied Mark Grimmette ist für einen Windkanal-Tests in einer neuen Rennanzug für den kommenden Winterspielen im San Diego Air and Space Museum im Februar 2010 in San Diego zu verwendende positioniert.

Foto: Lenny Ignelzi/AP

Die weltweit größte Automobil Windkanal bei General Motors Aerodynamik Labor 4. August 2010 in Warren, Michigan. Das Tunnelprofil hat ein 43-Fuss-Durchmesser-Fan.

Foto: Bill Pugliano/Getty Images

Schlieren Prüfung 70-Tonnen-Konfiguration der SLS-Rakete entwickelt, um das Orion-Raumschiff in Trisonic Windkanal der NASA Marshall Space Flight Center tragen.

Foto: NASA/MSFC

Die größte Fallschirm jemals gebaut, um auf eine außerirdische Mission fliegen – für NASA Neugier Mission to Mars – in der weltweit größten Wind Tunnel, am NASA Ames Research Center, 2009.

Foto: NASA/JPL-Caltech

Foto: NASA/Ames Research Center/JPL

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