Auf der Straße: Ssangyong Tivoli – Auto Bewertung

"Passagiere, vor allem junge, dumme diejenigen waren ständig bat mich, es zu Boden"

Dies ist die neue Art der Dinge, ich beginne zu begreifen: Autos, die sind süß wie Minis oder Käfer, aber die Größe von etwas größerem. So eine Auto – meine erste Begegnung war der Fiat 500 X, jetzt ist es koreanische Marke Ssangyong Tivoli – können Sie für eine Weile discombobulate. Du denkst du bist in einer Stadt-Flitzer, und du bist nicht. Haben Sie eine sehr visuelle Vorstellungskraft, können man es ein paar Mal abstürzen. Dann werde eines Tages, Sie sich daran gewöhnen werden.

Das Tivoli ist ein gnadenlos fröhlich Auto, nicht nur weil es feuerrot (ihre Beschreibung, nicht meine archaischen fluchen). Seine Haltung ist federnd, trotz Platz, herrisch Nase und Trad Interieur. Es gibt eine Menge von Zing in den mittleren Gängen; in der dritten es hält seine Geschwindigkeit und intelligent reagiert. Es ist immer bereit, mit ein bisschen mehr Druck als Sie erwarten, und manchmal fühlt sich ein bisschen wie fliegen. Es hat weder eine wilde Höchstgeschwindigkeit – 107 km/h – noch eine besonders beeindruckende Null 62 km/h – 12 Sekunden – aber es fühlt sich an wie es hätte sein sollen: Passagiere, vor allem junge, dumme diejenigen waren ständig bat mich, es zu Boden. Es macht mehr Spaß in der Stadt als auf der Autobahn; die Handhabung ist gut, aber etwas eintönig, und die Fahrt ist nicht ganz glatt. Das heißt, Beschleunigung war nie jede Mühe und wenn es im sechsten, na ja, ein bisschen weinerlich war sind wir nicht alle?

Der Bildschirm, Kompasshäusern und Lenkrad steuert alle aussehen, als ob sie zu einem teureren Auto gehören. Es hat einen Stock, Feststellbremse, die ich bei weitem auf die Schaltfläche "neumodischen" Anordnung, lieber während der Motor mit einem Start-Stopp-Taste, geht auf die ich lieber einen Schlüssel in ein Loch zu stecken. Das Navi ist ein bisschen ein Schädling – ausführliche, pedantisch, nicht sehr entgegenkommend. Es gibt auch weit zu viele Alarme – ein überängstlich Lane Disziplin Piepton, melodramatischen vorne und hinten Geräusche, ständige Getue über Geschwindigkeit und Sicherheitsgurte. Es ist wie mit einem Rücken – Sitz für Fahrer in das Auto eingebaut welche selbst ist wie immer einen Wasserkocher die Pre-Limescaled wurde. Aber ich sage all das nur die Art und Weise, Sie würden sich beschweren, über eine Person, die im Grunde cool aber manchmal ein bisschen laut war: Es ist die einzige Ssangyong würde Sie jemals aus emotionalen Gründen kaufen – die anderen sind alle groß, kantig und charakterlos.

Meine Sorge ist, dass es ist ein bisschen wie einer dieser spritzige, toothsome Indie-Songs: Sie lieben es, dann eines Tages aufwachen und hasse es (speziell, ich denke ich bin froh, dass ich mein Apple-Wagen zu Ihrem Stern Hitched). Aber auch wenn Sie aus Liebe, im Gegensatz zu einem Indie-Song, fallen Sie mit erheblichen praktischen und sparsamen nutzen gelassen werden.

SsangYong Tivoli: in Zahlen

Preis £17.250
Top-Speed 107 km/h
Beschleunigung 0-62 mph in 12 Sekunden
Kombinierten Kraftstoffverbrauch 65,7 mpg
C0-₂ -Ausstoß 113 g/km
Eco-Faktor 8/10
Coolness-Faktor 8/10

• Dieser Artikel wurde geändert auf 1. Dezember 2015 ein gleichnamiger Bremse/Pause zu korrigieren.