Toyota-Rückrufe mehr als 6,5 m Autos über Lenkrad und Sitz Probleme

Stream von Rückrufen weiterhin den Ruf von Toyota, schädigen die seit 2012 rund 20m Fahrzeuge zurückgerufen und 18,7 m verkauft

Toyota ruft mehr als 6,5 m Fahrzeuge weltweit eine Vielzahl von Problemen, einschließlich fehlerhafter Lenkräder und Sitze zu beheben.

Die Firma sagte, es habe keine gemeldeten Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit der festgestellten Probleme. Einige 27 Toyota Modelle sind wie der Corolla, RAV4, Hilux, Yaris, Tacoma, Urban Cruiser und Scion xD betroffen.

Die globalen Rückruf Tally ist ein schwerer Schlag für den weltgrößten Verkauf Autobauer, der seinen Ruf angeschlagen durch eine Reihe von Rückrufen zu beschädigen gesehen hat.

Seit Anfang 2012 hat das Unternehmen rund 20m Fahrzeuge zurückgerufen und 18,7 m verkauft. Die neuesten Recall ist nicht an einem einzigen Tag selbst die größten: musste im Oktober 2012 7,43 m Autos zurückrufen meist den Yaris und Corolla Modelle, defekte Fenster Schalter zu beheben.

Toyotas Ruf hat nicht vollständig erholt, da eine fehlerhafte Gaspedal dazu unter 10 m Autos von der Straße in 2009 / 10 geführt. Das Unternehmen gab später die Fehler durch übereilte Expansion verursacht wurden, und letzten Monat wurde zu einer Geldstrafe $1,2 Mrd. (£720m) durch die US-Aufsichtsbehörden über Ermittlungen gegen irreführende Aussagen, die das Unternehmen über Sicherheitsprobleme mit ihren Autos gemacht hatte.

"Jede Ankündigung stellt eine weitere delle in Toyotas Bemühungen, seinen Ruf wiederherzustellen und Fragen über die Auswirkungen ihrer Strategie der schnellen Expansion auf zuvor beneidenswerten Standards von Design und Produktion Qualität auferstehen", sagte Peter Shervington, ein assoziiertes Unternehmen, spezialisiert auf Produkthaftung und Rückruf bei Eversheds Anwaltskanzlei.

Schneller reagieren?

David Bailey, sagte eine Auto Branchen-Experte an der Aston Business School in Coventry, dass Toyota war stärker auf nachdem er "schlecht gezeichnet" nicht schnell genug auf das Pedal Probleme in 2009 / 10 reagieren gesehen. "Das Ausmaß der [aktuelle] Rückruf ist ein großes aber wenn sie ein Update zu identifizieren und Kunden zu kommunizieren, Kunden gehen nicht auch nicht belästigt werden."

Die meisten der betroffenen Fahrzeuge in den aktuellen Rückruf sind in Nordamerika, mit 825.000 in Europa (35.000 im Vereinigten Königreich) und 300.000 in Australien, wo der Rückruf der Hilux "Utes" und Yaris Stadtautos betrifft.

Im Vereinigten Königreich betrifft der Rückruf einige 25.000 RAV4 und Hilux Modelle von Juni 2004 bis Dezember 2010 gekauft; Diese Autos haben eine fehlerhafte Verbindung vom Lenkrad, Airbag, was bedeutet, dass eine bestimmte Drehung des Rades dazu führen, den Airbag dass könnte zu deaktivieren. "Wenn Konnektivität verloren, die Airbag-Warnleuchte am Armaturenbrett leuchtet und die Fahrer Airbag deaktiviert werden kann," erklärte das Unternehmen. Dieses Problem betrifft in den USA 1,3 Mio. Fahrzeuge, darunter auch einige Modelle des Corolla.

Toyota befindet sich ebenfalls ein Problem mit der Schiebe-Mechanismus in den Beifahrersitz einiger Modelle der Yaris und der Urban Cruiser – verkauft in den USA als Scion xD – was bedeutet, dass sie bei wiederholter Anwendung brechen könnte. "Frühjahr umgebrochen werden soll, der Sitz kann nicht in die eingestellte Position sperren, und im Falle eines Absturzes bewegen konnte", sagte das Unternehmen.

Dieses Problem mit dem Sitz-Mechanismus betrifft 10.263 UK registrierte Fahrzeuge, die zwischen Januar 2005 und August 2010 gebaut.

Toyota sagte, dass die Rückruf Abbildung bis 6,76 m steigt, wenn die einige Modelle von Pontiac Vibe und Subaru Trezia berücksichtigt werden. Der Pontiac Vibe, ein General Motors-Modell ist beteiligt, da Toyota und GM Autos im gleichen Werk in Kalifornien und der zurückgerufene Modell das gleiche wie der Toyota Matrix ist. Subaru ist teilweise im Besitz von Toyota, und das Modell war der gleiche wie der Toyota Ractis.

Das Unternehmen erklärte, dass es Kunden in den kommenden Wochen einen Termin für die kostenlose Reparatur wenden würde. Treiber können überprüfen, ob ihr Fahrzeug betroffen ist, über eine Registrierungsnummer Suchfunktion auf der Toyota-Website.

GM unter Feuer zu

Die neuesten Rückruf kommt eines Tages, nachdem General Motors "einer Kultur des Cover-up" von US-Senator für andernfalls zu besitzen, schnell genug zu fehlerhaften Zündung schaltet in 13 Todesfälle verwickelt beschuldigt wurde.

Eine Quelle, die die Automobilindustrie auf Rückrufe berät, waren sagte erinnert größer, da Automobilhersteller gemeinsame Komponenten in ihren unterschiedlichsten Modelle benutzten. "Der Konsument beginnt zu dieser Strategie Zweig: sie glauben, sie haben ein einzigartiges Auto gekauft, aber es ist eigentlich ganz ähnlich 18 andere."

Transparenz über Rückrufe verbessert werden könnte, sagte die Quelle, durch die Forderung der Automobilhersteller in ihren jährlichen Berichte "um zu diskutieren, ihre Prozesse und Mechanismen, um sicherzustellen, sind Verbraucher geschützt durch höchste", sowie besserer Informationsaustausch zwischen den internationalen Regulierungsbehörden. "Unsere Fahrer sind genauso wie amerikanische Fahrer, als japanische Fahrer, und gibt es eine Notwendigkeit für die nationalen Regulierungsbehörden, energisches Handeln auf einer globalen Basis zu vereinbaren."

Die Automobilindustrie Suche nach den billigsten Komponenten, war auch ein Faktor für die jüngste Flut von erinnert, sagte Professor Bailey. "Einige Unternehmen ging für eine Low-Cost, aggressiven Kostensenkungs Strategie, die ging bei der Suche nach verschiedenen Komponenten in den verschiedenen Teilen der Welt..., die niedrigsten Kosten möglicherweise jedoch setzt Sie mehr Risiko, wenn etwas schief geht."

Mehrere Unternehmen, vor allem japanische Autohersteller waren jetzt Neubewertung, wo sie Quelle Autoteile und ihre Fahrzeuge zu machen, sagte Bailey. "Dies bietet die Möglichkeit für das Vereinigte Königreich wieder einige seiner Tätigkeit und bringen sie zurück."