US-Militär Hyperschall-Jet fliegen könnte 5 Mal die Geschwindigkeit des Schalls

Das US-Militär entwickelt angeblich ein Hyperschall-Jet-Flugzeug, das auf bis zu fünf Mal die Geschwindigkeit des Schalls steigen könnte – schneller als eine Kugel, die in der Regel bei Mach 2 oder zweimal die Geschwindigkeit des Schalls zu reisen.

Das neue Hyperschall Fahrzeug, das was Flug bis 2023 dauern kann, baut auf Forschung von einem 2013 Testflug eine experimentelle Hyperschall Fahrzeug, die X-51A Waverider, laut Military.com.

Das $ 300 Millionen X-51A-Programm startete im Jahr 2004. Das Programm der letzten Testflug aufgetreten 1. Mai 2013, wenn die unbemannte Waverider eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 5.1 (mehr als fünf Mal die Schallgeschwindigkeit erreicht) in etwas mehr als sechs Minuten, bevor es absichtlich in den Pazifischen Ozean abgestürzt war. Zu der Zeit, Beamte der US-Luftwaffe sagte der Flug war der längste jemals für ein Hyperschall Fahrzeug seiner Art. [Fliegende Untertassen, Gedankenkontrolle: 7 freigegeben Militär & CIA Geheimnisse]

Während des Fluges 2013 Test erschien die Hyperschall-Jet aus einer B - 52 H Stratofortress auf einer Höhe von 50.000 15.000 Metern. Nach der Trennung beschleunigte die Waverider Mach 4,8 in nur 26 Sekunden von einer soliden Raketenmotor angetrieben. Hypersonic Jet getrennt von der Rakete in einer Höhe von 60.000 Fuß (18.300 m), erreicht schließlich Mach 5.1 mit seinen luftatmenden Überschall Verbrennung Ramjet (oder Scramjet) Motor.

"X-51 war wirklich ein Proof of Concept Test. Es zeigte sich, dass Sie könnte eine Scram Jet-Engine erhalten, aus einem Flugzeug zu starten und es könnte Hyperschall gehen,"sagte Glimmer Endsley, Chefwissenschaftler der Air Force, Military.com. "Es war in der Lage, mehr als Mach 5 zu gehen, bis es aus Kraftstoff heraus lief. "Es war ein sehr erfolgreicher Test eines luftgestützten Hyperschall Waffen Systems."

Aber das Militär nächsten Generation Hyperschall Fahrzeug wird noch weiter gehen, sagte Endsley. Dieses Mal, Ingenieure in der Luftwaffe und der Defense Advanced Research Project Agency (DARPA) Konto Materialien berücksichtigen wird, die arbeiten können gut mit hypersonischen Geschwindigkeiten und Leitsysteme, die intelligent genug, um das Flugzeug schnell in die richtige Richtung weisen, fügte sie hinzu.

DARPA arbeitet an mehreren Projekten, die Fähigkeiten der Hyperschallflug zu studieren. Vor einigen Jahren führte die Agentur Hyperschall Testflüge mit einem HTV-2-Bomber; im Jahr 2011 erreichte der Bomber-Prototyp eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 20 vor Kontrollverlust. Die Luftwaffe hat auch gesagt, es funktioniert auf Hyperschall Waffen, die von Flugzeugen mit hoher Geschwindigkeit abgefeuert werden konnten.

Darüber hinaus im Jahr 2014 DARPA gab bekannt, dass es weiterhin mit seinem Programm experimenteller Raumgleiter (XS-1), eine Initiative, eine militärische Raumgleiter starten kleine Satelliten in den Orbit zu entwickeln. Boeing, Masten Space Systems und Northrop Grumman wurden alle vergeben werden Mittel für das Projekt, das DARPA-Beamte sagten, eine Grundlage für zukünftige Flotten Hyperschall Fahrzeuge bieten könnte.

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