Wie sicher ist die Bahn?

Im Anschluss an eine tödliche Zugunglück von New York City, die vier Menschen tot und mehr als 60 verletzt verlassen können Pendler wundern, wie sicher es ist, mit der Bahn reisen.

Ein Zug am frühen Morgen in New York City ging aus den Schienen Sonntag (Dez. 1) während der Navigation eines Knick in der Spur. Der Unfall wird derzeit untersucht, aber Beamten mit National Transportation Safety Board (NTSB) gab heute bekannt, dass der Zug fuhr 82 mph (132 km/h), wie sie die Kurve eingegeben ist wo die Höchstgeschwindigkeit 30 mph (48 km/h) Laut CNN.

Trotz der dramatischen Zug Unfälle wie am Sonntag Entgleisung und einem verheerenden Unfall im Juli, die mehr als 79 Menschen tot in Spanien verlassen, vergleicht Reisen mit der Bahn nach wie vor günstig zu anderen Arten von Reisen, einschließlich Flugzeuge und Automobile. [Die 5 echte Gefahren von Flugreisen]

Durchschnittlich etwa 42.000 Menschen starben in den Vereinigten Staaten von allen Transport-bedingten Ursachen zwischen 2000 und 2009, so dass Transit die größte Einzelursache für unfallbedingten Todesfällen nach einer 2013-Studie in der Zeitschrift Transport Wirtschaftsforschung veröffentlicht.

Sicheres Reisen

Trotz dieser hohen Zahl der Jahresrate ist eine große Verbesserung gegenüber früheren Jahren: die Zahl der Todesfälle 2010 ist beispielsweise nur ein Drittel der 1975 Rate (1,11 Todesfälle pro 100 Millionen Meilen im Jahr 2010 im Vergleich zu 3,35 Todesfälle pro 100 Millionen Meilen im Jahr 1975). Der ermäßigte Steuersatz wird angenommen, dass aufgrund neuer Sicherheits-Features in Pkw: Airbags, Anti-Blockier-System und andere Verbesserungen.

Im Jahr 2011 wurden 759 Todesfälle in den Vereinigten Staaten nach der NTSB Rail Transit, zugeschrieben. Fast 500 dieser Todesfälle waren jedoch nicht Passagier Todesopfer, aber waren Fußgänger und Menschen in Autos auf Schiene Wegekreuzungen gestoppt. Einige Experten glauben, dass weniger als 20 Prozent dieser Todesfälle Selbstmorde wurden.

Die Daten der NTSB fand auch, dass 494 Todesfälle im Jahr 2011 für die Luftfahrt, einschließlich Lufttaxis zugeschrieben wurden; 800 US Todesfälle waren die Schuld auf marine Transport, vor allem Freizeitschifffahrt.

Blut auf den Gleisen

Aber im Vergleich mit diesen drei Modi des Transportes, Autobahn-Reisen ist ein Blutbad: The NTSB berichtet, dass 32.367 Todesfälle in den Vereinigten Staaten auf Fahrbahn Unfälle, darunter mehr als 4.400 Fußgänger Todesfälle verantwortlich gemacht wurden. Mehr als drei Viertel dieser Todesfälle (25.865) beteiligten Pkw, Motorräder, LKW und Transporter.

Es ist jedoch schwierig, um die Sicherheit Aufzeichnungen der verschiedenen Arten der Fortbewegung zu vergleichen. Während der Fahrzeug- und Zug Unfallraten in der Regel auf einer Basis pro Meile zitiert, dass Analyse nicht so gut für Flugzeuge funktioniert, da die überwiegende Mehrheit der Flugzeugunglücke treten Sie bei Start und Landung, nicht in ringt auf.

Es gibt Eisenbahn-Sicherheits-Innovationen, die geholfen haben könnte, zu verhindern, dass das Zugunglück von New York City. Positive Zugsteuerung oder PTC ist eine Technologie, die automatisch stoppen oder verlangsamen einen Zug vor dem Zug-um-Zug-Kollisionen, High-Speed-Entgleisungen oder Zug Reisen auf Schienen, die durch Reparaturen oder Wartungsarbeiten, gesperrt sind laut Verband der amerikanischen Eisenbahnen.

Bis zum Jahr 2015 muss PTC auf allen Bahnstrecken installiert werden, die Personen oder bestimmter gefährlicher Stoffe, pro die Rail Safety Improvement Act von 2008 befördern. Während es nicht sicher ist, dass PTC das New York City Zugunglück verhindert hätte, ist es automatisch langsam Züge konzipiert, nähern sie Kurven in der Spur wie die wo die High-Speed-Entgleisung aufgetreten ist.

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