19. Jahrhundert Schiffbruch vor New Jersey Küste endlich identifiziert

Ein aus dem 19. Jahrhundert-Dampfer, der unter den Wellen sank, nachdem ein heftiger Sturz vor der Küste von New Jersey jetzt gefunden wurde.

Die Robert J. Walker, ein pre-Civil-Krieg-Ära-Schiff, das der Golfküste, zerstört im Jahre 1860 nach einem Berufsschiff Blitzeinschlages befragt.

Taucher die Schiffswrack-Website in den 1970er Jahren entdeckt, aber das Schiff Identität hat eingehüllt in Geheimnis bis jetzt. Wissenschaftler nutzten des Wracks Lage und Besonderheiten, die positive Identifizierung machen. [Bürgerkrieg Schiffbruch: Fotos von der USS Monitor]

"Bevor diese Identifikation gemacht wurde, das Wrack war nur eine anonyme Symbol auf Navigationskarten," Rear Admiral Gerd Glang, Direktor der National Oceanic and Atmospheric Administration Office of Coast Survey, sagte in einer Erklärung. "Jetzt können wir wirklich die 20 Mitglieder der Crew und ihre letzte Ruhestätte zu Ehren. Es markiert einen tiefen Opfer von den Männern, die in einer bemerkenswerten Zeit in unserer Geschichte gedient."

Historisches Schiff, tödlichen Absturz

Robert J. Walker, im Jahre 1847 in Betrieb genommen war eines der ersten Eisen-geschältes Dampfer in den Vereinigten Staaten. Das Schiff wurde von der Coast Survey, die beauftragt wurde 1807 von Thomas Jefferson, Diagramm der Nation Küste und Seekarten zu produzieren verwendet. Die Robert J. Walker trugen zu diesen Bemühungen durch die Erhebung der Florida Keys und die Gegend um Mobile, Alabama

Durch den Bürgerkrieg droht intensiviert der Coast Survey ihre Bemühungen um die Häfen zugeordnet werden, die während des Krieges als strategisch wichtig wäre.

Die Walker hatte gerade die Vermessung im Golf von Mexiko und segelte nach New York am 21. Juni 1860, wenn ein kommerzielle Schoner in es ungefähr 10 Meilen (16 Kilometer) vor der Küste von New Jersey schlug. Das Schiff sank in eine halbe Stunde und 20 der 66 Besatzungsmitglieder starben.

Zum Zeitpunkt der New York Herald berichtet, dass ein "schweres Meer lief, und viele Männer waren zweifellos die Holme abgewaschen und aus der bloßen Erschöpfung des Festhaltens, während andere wurden getötet oder auf an die Oberfläche steigen durch Gehirnerschütterung mit Spieren und andere Teile des Wracks betäubt ertrunken."

Identifizierung eines Schiffswracks

Obwohl ein Berufsfischer das Wrack des Walker im Jahr 1970 fand etwa 85 Fuß (25 Meter) unterhalb der Oberfläche war seine Identität nicht bekannt.

Aber in den letzten Jahren arbeitete Wrack-Taucher mit NOAA Forschern und maritime Archäologen, das Schiff zu identifizieren. Das Team Sonar verwendet, um die Dimensionen des Schiffes zuzuordnen, die Wrack-Position zugeordnet und brütete über historische Aufzeichnungen.

Das Wrack Lage machte es wahrscheinlich war es die Walker: Es zeigte sich auch in Richtung Absecon Leuchtturm in Atlantic City, NJ, wo das Schiff war auf dem Weg wie er verzweifelt versuchte, flott zu bleiben.

Taucher entdeckt dann einzigartige Features, z. B. rechteckige Bullaugen und Motoren, die positiv das Schiff identifiziert.

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