Ändern Ihr Pendeln kann drastisch reduziert Ihre Kosten (Op-Ed)
Rob Perks ist der Transport-Advocacy-Direktorin für den Energietransport & Programm an Natural Resources Defense Council (NRDC). Dieser Artikel wurde von seinem Blog post auf NRDC Telefonzentrale. Er trug dieses Artikels zu LiveScience Experten stimmen: Op-Ed & Einblicke.
Meine Freundin Megan, lebt in einem Vorort ein paar Meilen von zu Hause aus und hat einen neuen Job letztes Jahr und siehe da, ihr Büro ist direkt neben mir in der Innenstadt von Washington, D.C. Ich bemerkte, dass es seltsam, dass wir auf dem täglichen Weg zur Arbeit nie aufeinander stoßen.
Und zwar deshalb, weil Megan kämpft Verkehr fahren jeden Tag statt der U-Bahn s-Bahn, Reiten zu arbeiten, wie ich es tue. Als ich, warum fragte, erklärte sie, dass pendeln mit dem Auto ist bequemer und kostengünstiger, weil sie in ihrem Büro kostenlos parken kann. Wenn Megan Metro nehmen, hätte sie ein Paare Meilen zu der nächsten Transitstation fahren und für das Parken bezahlen, dann zu Fuß ein paar Blocks vom Stadtzentrum entfernt im Büro. Fahren schien ihre Zeit und Geld sparen.
Ich war verblüfft durch ihre Logik. Ich lebe dann wieder nur einen kurzen Spaziergang vom Bahnhof entfernt, so ist es auf jeden Fall bequemer und kostengünstiger für mich zu die Schienen zu fahren, anstatt slog durch Berufsverkehr. Megan anerkannt, dass manchmal die Heimfahrt nach der Arbeit dauert doppelt so lange wie die Zugfahrt, plus sie zahlt für Kraftstoff- und auch Verschleiß an ihrem Auto – viel mehr oft Bremsen einschließlich haben um sie zu ersetzen. Bis zum Ende unseres Gesprächs dachte sie wieder die wahrgenommenen Vorteile des pendeln mit dem Auto.
Gespräch über Pizza und Bier war der Anstoß für eine Studie produziert meine Kollegen und ich an NRDC. Sie sehen, überall in den Vereinigten Staaten, eine Verschiebung stattfindet. In zunehmendem Maße beschlie▀t Amerikaner leben in begehbare Gemeinschaften mit bequemen Gehäuse bietet mehr Transporte, die Leuten erlauben, Leben näher an ihre Arbeitsplätze, und Geschäften und Schulen, anstatt verbringen Zeit im Stau stecken. Zusammen mit der persönlichen Freiheit bieten dieser Gemeinschaften, es ist genau die Art von Wachstum, die die Nation braucht schneiden Umweltverschmutzung, Geld sparen und schaffen eine lebendige Qualität des Lebens.
Aber für viele Amerikaner, ob sie in der Nähe oder weit entfernt von Ballungszentren leben, pendeln zur Arbeit kostet sie Zeit und Geld. NRDC neu lernen, fahren Pendler Wahl in Amerika: Ausbau Transport Entscheidungen können reduzieren Staus, Geld sparen und schneiden Umweltverschmutzung, zeigt, dass Menschen, die Nutzung Alternativen Verkehrsmittel – Auto pooling oder öffentlichen Transit – oder die Arbeit von zu Hause aus, im Durchschnitt einsparen könnte bis zu $1.800 pro Jahr im Vergleich zu denen, die regelmäßig fahren. Durch die Annahme der im Bericht enthaltenen Strategien, schätzt NRDC, dass Pendler ihre Gesamtfahrzeug Meilen gereist um 10 Prozent auf 50 Prozent reduzieren können.
Mit Gaspreise auf dem Vormarsch wenden viele Pendler bereits Modi wie öffentliche Verkehrsmittel, Reisen, wie Fahrgastzahlen auf lokale Busse und Züge steigen auf Rekordniveau seit den 1950er Jahren nicht mehr gesehen. Eines der schnellsten und billigsten Möglichkeiten zur Lösung des Problems der hohen Gaspreise und den Vereinigten Staaten Abhängigkeit vom Öl zu brechen ist, durch Investitionen in saubere, effiziente Verkehrsträger Transit, die Amerikaner lassen weiter auf eine Gallone Benzin – oder kein Gas überhaupt.
Nach NRDC Analyse wenn 25 Prozent der Amerikaner angenommen Transit oder andere Alternativen zu fahren für ihren täglichen Weg zur Arbeit, den Vereinigten Staaten reduzieren könnte Kraftstoff verwenden, indem Sie Milliarden Gallonen pro Jahr und sparen Verbraucher Dutzende von Milliarden von Dollar in Transport verbringen jedes Jahr. Viele Gemeinden sieht auch weniger Staus in städtischen Ballungsräumen, weniger Bedarf für neue Infrastruktur und weniger Verschleiß auf Straßen, was um zu niedrigeren Wartungskosten Infrastruktur.
Die NRDC Bericht Empfehlungen beinhalten:
- Erhöhung der öffentlichen Verkehrsmitteln nutzen: zunehmend öffentliche Verkehrsmittel auf hin-und Arbeit für vier Tage (oder acht) pendelt jeden Monat kann treibende Kosten um 14 Prozent auf 26 Prozent verringert.
- Fahrgemeinschaften zu erhöhen: Umstellung auf Fahrgemeinschaften 20 Tage pro Monat reduziert die Anzahl der treibende Reisen und Fahrzeug Meilen gereist und können eines Individuums treibende Kosten senken durch etwa 40 bis 50 Prozent.
- Reise-Verkettung zu erhöhen: für Besorgungen, Termine, etc. verwenden Reise-Verkettung (meist von der Planung von Ausflügen im Voraus). Verringerung der nicht-Arbeitsfahrten um 75 Prozent pro Monat konnten treibende Kosten um 10 bis 15 Prozent reduzieren.
- Telearbeit zu erhöhen: vier Tage im Monat Telearbeit konnte Kostensenkung treibende um bis zu 14 Prozent. Sogar eine bescheidene Expansion der Telearbeit kann Amerikaner eine Gesamtmenge von $ 1,9 Milliarden jährlich einsparen und Ölnachfrage um 20 Millionen Barrel Öl pro Jahr reduzieren.
NRDC Bericht empfiehlt politische Lösungen investieren in den Ausbau Transport Möglichkeiten, wodurch mehr Amerikaner, die Freiheit des Seins in der Lage, kürzere Entfernungen oder weniger häufig mit dem Auto zu genießen.
Aber für die überwiegende Mehrheit der Menschen, wie meine Freundin Megan, pendeln in der Regel kommt es zu Kosten und Komfort. Wenn es bei einem Bürokomplex komplett kostenfrei oder es länger dauert zu arbeiten, indem man eine umständliche Bushaltestelle als Antrieb direkt, mehr Menschen kaum eine andere Wahl haben werden, aber ein Auto nehmen. Das ist umso mehr Grund, Transport-Möglichkeiten um es bequemer zu pendeln, Verkehrsmitteln oder Fahrgemeinschaft oder Telearbeit zu erweitern.
Durch bessere Verkehrslösungen und Aufbau lebendigere, begehbare, Transit-orientierte Nachbarschaften – gute Wachstumsförderung über Stillstand – können wir Gemeinwesen nachhaltiger und machen unsere pendelt bequemer.
Dieser Artikel erschien ursprünglich als Neue NRDC Studie: Pendler können Geld sparen und schneiden Umweltverschmutzung auf dem NRDC Blog Switchboard. Die Meinungen sind die des Autors und spiegeln nicht unbedingt die Meinung des Herausgebers. Dieser Artikel erschien ursprünglich auf LiveScience.com.