Das Fehlschlagen des Fluggesellschaft Opt-Out-Protests

Beschwerden über
Sicherheitskontrollen am Flughafen ausgelöst vor kurzem Anrufe für einen verbraucherorientierten "Opt-Out"-Tag
(Boykott Ganzkörper-Scans), die hoffnungslos Knurren Reisepläne und zwingen würde
Die Transportation Security Administration (TSA) zu überdenken, seine aufdringliche
Methoden. Fluggesellschaft und Regierungsbeamte besorgt, dass gäbe es
heute bundesweit Reisen Störungen.

Nach der
Chicago Sun-Times, "Trotz der Drohungen der Proteste von Passagieren wütend auf
neues Sicherheit herrscht, war es relativ glatt Segeln – und fliegen – auf O'Hare
Flughafen Mittwoch. Schlangen an Kassen und an den Sicherheitskontrollen waren
während am Vormittag und frühen Nachmittag bewegen frei. "Es gibt keine Verzögerungen,
keine Linien, keine Proteste, die ich kenne, "sagte Karen Pride, Sprecherin der
Chicago Department of Aviation."

In der Tat, meldet so
weit haben keine erhebliche Verzögerungen, Proteste oder Leistungseinbußen bei jeder größeren angegeben.
Flughäfen, von Los Angeles nach New York – darüber hinaus, wobei natürlich der verkehrsreichsten
Tag des Jahres. Was geschah mit den Tausenden (oder Zehntausende
Tausend) wütend Airline-Kunden, die waren nicht gonna take it anymore? [Angekreuzt-Off Reisende: warum wir die neuen TSA hassen
Screenings]

Opt-Out-warum
protestieren verpuffen zu?

Für eine Sache,
öffentliche Empörung über die Körper-Scans wurde weitgehend auf eine lautstarke Minderheit beschränkt. Es hat
einfach zu erstellen und organisieren eine spontane Bewegung oder Protest über das Internet. Alles was, die man braucht, sind ein paar Mausklicks
und einige Facebook-Aktion, eine Idee rund um den Globus zu verbreiten. Aber wenn es
kommt darauf an, eigentlich protestieren, dass oft Apathie überwindet
Empörung.

Zweitens scheint es
dass Passagiere erkannte, dass protestieren vor allem sich selbst Schaden würde. Die TSA
Agenten sind mit Sicherheit nicht sicherstellen, dass diese Fluggesellschaft Passagiere
machen Sie es zu ihrem Abflug-Gates auf Zeit. Wenn Passagiere mehr verbringen möchten
Sicherheit als sie benötigen, ist ihre Wahl.

Ein weiterer Faktor in
die Opt-Out-Protest Scheitern ist, dass wenn Sie die Mathematik zu tun man, dass bedenkt die
Anzahl der Menschen, die protestieren würde war sehr klein – vielleicht zu klein, um
Jeder Unterschied sowieso. Im Wesentlichen wurde der Pool von potenziellen Demonstranten gewählt
vor Wochen oder Monaten – vor allem Menschen, die im Begriff waren, für die Familie zu besuchen
Thanksgiving. Obwohl natürlich einige von ihnen möglicherweise aufgeregt genug, um
in der Opt-Out-Protest zu beteiligen, die überwiegende Mehrheit von ihnen will nicht
verbringen Sie keine Zeit mehr Sicherheit als nötig.

Der Protest war auch
sehr kurzfristig organisiert. Wenn schon geplanten Wochen oder Monate in
voraus, die Zeit für die Menschen, speziell die Tickets gegeben haben würde
für den Protest. Doch nur wenige derer, die stark genug, um tatsächlich zu protestieren fühlte
waren bereit, kurzfristig mehr oder weniger ein Flugticket kaufen
(oft zu hohen Preisen), nur um in der Lage zu reisen am 24. November und der
Möglichkeit, ihren Widerstand zu zeigen.

Darüber hinaus nur eine
kleine Minderheit von Passagieren wird gebeten, zu gehen obwohl die Körper-Scanner. Es ist nicht
Routine, auch für alle Flugpassagiere erforderlich. In der Tat ist es wahrscheinlich, dass viele
derjenigen, die geplant haben könnte, auf Opt-out aus Protest noch nie hatte
die Chance zu tun, da sie nicht unter den gebeten, diesen Körper zu unterziehen
in erster Linie scannt.

Wenn die Bedrohung
Die Transportation Security Administration wieder runter machen soll
ist fehlgeschlagen. Die TSA nicht einzustellen, alle Prozeduren in Reaktion auf die
Protest, bedroht, obwohl es seine langjährige wiederholt zu positionieren, die
Politik wäre ständig neu bewertet werden.

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Benjamin Radford ist Chefredakteur von skeptisch
Inquirer Wissensmagazin und Autor von sechs Büchern. Seine Website ist
www.RadfordBooks.com.