Die Gourmet-Taco Truck invasion

US-Städte sind mit der Ankunft des Gourmet-Essen LKW-Summen und LA ist im Epizentrum. Dan Glaister tritt in der Warteschlange



• Simon Majumdar Leitfaden für die Top-Ten LA Taco trucks

Die folgende Korrektur wurde in den Guardian Korrekturen und Klarstellungen Spalte, Samstag, 9. Oktober 2010 gedruckt.

Wir scheinen – mit einigen ehrenwerten Ausnahmen – zurückzuerwerben die Gewohnheit des Missbrauchs "Epizentrum", wenn was wir einfach die Mitte oder den Fokus von etwas ist. Der Guardian Style Guide Eintrag für Epizentrum gibt die Definition als "den Punkt auf der Erdoberfläche direkt oberhalb der Fokus eines Erdbebens oder unterirdische Explosion; häufig missbraucht, um die Mitte oder den Fokus selbst bedeuten, und ist auch kein Synonym für "Totpunkt" ".

Einem lauen Samstagabend in Los Angeles und lange Schlangen bilden sich an den neuesten Feinschmecker-Hot-Spot. Stammgäste tauschen Grüße mit dem Küchenpersonal, neugierige Erstbesucher Peer mit Spannung auf das Menü in der Hoffnung, die unbekannten Tarif im Angebot zu entschlüsseln und Pre-Club-Hipster mit Kinderwagen-gebundenen Familien Tipps handeln.

Aber dies ist weit entfernt von den Glanz des Beverly Hills oder Malibu es Promi-beladenen kulinarisches Erlebnis. Stattdessen werden die Gläubigen auf dem Vorplatz der Premiere Carwash am Ventura Boulevard, eine lange, herzlos Linie von einer Straße erstreckt sich von den Rändern von Hollywood in San Fernando Valley gesammelt. Die Attraktion Zeichnung Diners von bis zu 30 Meilen entfernt, ist die Kogi BBQ Imbisswagen, einem etwas abgenutzt, aber liebevoll umsorgt weißen Lieferwagen mit koreanischen Varianten auf die bescheidenen Taco.

Die Klammer von der mexikanischen Arbeiter Diät, die weichen Tortilla wiegt ein Array von Fleisch, Gemüse und Peperoni, serviert von einem Roaming-LKW hat eine dramatische Umarbeitung in den Händen von Kogi Köche erhalten. Es gibt die Ananas Schweinefleisch Kimchi Quesadilla, Kogi Schieberegler – koreanische Mini-Burger, so benannt weil die Füllung aus dem Bun Wenn gebissen – und eine Reihe von Tacos und Burritos rutscht, bekannten mexikanischen Bereitschaften, ihre Tortilla äußeren Umhüllung der süßen und würzigen Tang der koreanischen Küche.

"Wir haben versucht, die Kogi-LKW auf Twitter vor aufzuspüren, aber wir haben es nie geschafft, sie zu finden", sagt Pedro Montanos, einen Hauch von Aufregung in seiner Stimme als er den Anfang der Warteschlange schlängelt entfernt in der Dunkelheit nähert.

Seine Begeisterung ist so viel zu den Mythos um Kogi, die Aromen aus Chrom-Zähler in den van zu verbreiten, wo drei Köche ihre Kreationen zusammenstellen. Kogi begannen im November 2008, die erste Operation den traditionellen mexikanischen Taco Truck auf einen Umweg nehmen, der mit ihnen beendet wird neu Gourmet-Imbisswagen etikettiert.

"Wir eine Drive-in-Essen LKW-Industrie in LA seit 40 Jahren hatten" sagt Matt Geller, Geschäftsführer der SoCal Mobile Food Anbieter Association. "Aber Kogi war das erste Mal ein Koch in einen LKW gesprungen." Das Koch, Roy Choi, in diesem Jahr als einer der USA geehrt wurde ist am besten neue Chefs von Food & Weinmagazin, der einzige Los Angeles Koch, das Rennen machen. Die Auszeichnungen sind nicht unberechtigt. Die Pastrami kurze Rippe Kimchi Dreidecker Burger – eine Kombination aus Fleischstücke, hauchdünne Scheiben von Pastrami, fein geschreddert Kohl, Karotten und Nudeln in einer zingy Sauce – bombardiert den Gaumen.

Wo Kogi gingen, folgten andere – Chinesisch-mexikanische LKW, Vietnamesen, Kubaner, Italienisch, indisch. Viele haben wenig mit Tacos nicht mehr tun. Denken Sie an einen unwahrscheinlichen Kombination von Lebensmitteln – Chow Spaß Nudeln mit Speck und mexikanischen Carne Asada, zum Beispiel – bedeckt und es ist sehr wahrscheinlich, dass aus einer von hunderten dieser grell geschmückten Fahrzeuge serviert wird. Sie haben die Chance bis zur Inbetriebnahme einer Gourmet-Betrieb ohne die Gemeinkosten ein Restaurant und die Aufregung des Seins in eine wachsende Szene in einem Teil der Welt, die stolz auf sein erstes gelockt worden. Andere Städte in den USA haben die Ankunft der gehobenen Lebensmittel LKW gesehen, aber LA ist das Epizentrum des Phänomens.

"Es dauerte Sie mit social Media", erklärt Geller. "Es begann mit Twitter. Jetzt ist es wie Real-Life Twitter. Ich liebe das Gefühl des öffentlichen Raumes, alle reden für jedermann; "Es ist etwas, das LA fehlt." Es gibt auch Websites, auf denen Feinschmecker die perfekte Fusion finden helfen: wheresmytaco.com und truxmap.com.

Und jetzt geht es mainstream. Galopp, eine ehrwürdige LA Deli hat unlängst seinen eigenen LKW, sein Angebot an traditionellen Deli Sandwiches auf die Straße zu bringen, wie die Grenze Grill, eine kleine, LA-basierte Restaurantkette hat. Eine Reality TV Show auf dem Food Network, die Gruben sieben Imbisswagen in einem Kampf um Aufträge zu gewinnen, wie sie das Land durchqueren, nähert sich das Finale.

Yatta, eine Sushi-LKW parkte heute auf Miracle Mile im Museumsviertel der Stadt, ist für vier Monate in Betrieb. Es entfernte sich schnell von seinen Plan zur traditionellen Sushi zu machen und stattdessen in die Fusion-Geschäft ging. "Unsere Generation wuchs alle Arten von Lebensmitteln, Essen", erklärt Jun Hua, der Miteigentümer. Abgesehen von der Möglichkeit, frittierte Cheeseburger Sushi-sagt "Ich wird nicht, es ist das leckerste überhaupt," Hua – Yatta bietet Innovationen wie den Grill und Ananas süß Aloha Hawaii zu Rollen und die Möglichkeit für angehende Feinschmecker, ihr eigenes Sushi zu bauen, indem farbige Stöcke aus der Theke, jede Farbe, eine andere Zutat darstellt.

Galerist Steve Turner, der ist ein regelmäßiger Gast bei den LKW geparkt auf Miracle Mile, hat seine eigene Erklärung von, warum sie so beliebt geworden sind. "Wir stehen nicht mit Sonnenschirmen viel hier in LA, so wir zwei Hände frei haben, um zu essen."