Eisberge, schwebte als Lösung für weltweit Wasser leiden

"Eisberg, tot voraus!"

Der Schrei, der die Titanic-Untergang eingeläutet kann jetzt Hoffnung für durstige Menschen auf der ganzen Welt signalisieren, wenn Glaziologen und Ingenieure Flottillen Eisberge an den gefrorenen Ecken der Erde irgendwie nutzen können. Wie ein Traum machte einen Schritt nach vorne, vor kurzem, als ein französisches Team simuliert wie einen Eisberg von der Arktis in Länder zu schleppen, die frisches Trinkwasser benötigen.

Ambitionen für die Herstellung von Eisbergen in der Welt Trinkbrunnen begann in den 1970er Jahren mit saudischen Prinzen Mohammed al Faisal. Al Faisal, Neffe von Saudi-Arabiens König Khalid, teamed oben mit französischer Ingenieur Georges Mougin, eine unglückselige Unternehmen basierend auf Antippen Eisberg Wasser zu schaffen. Seit 2003 ist Mougin die Idee mit Hilfe von Computer-Modellierung von der französischen Firma Dassault Systèmes wieder belebt.

Die jüngsten Simulationen Stand als virtuelle Testläufe für Mougins $ 11,5 Millionen (€ 8 Millionen) planen, einen Eisberg aus Grönland auf den Kanarischen Inseln vor der Nordwestküste Afrikas zu ziehen. Sie zeigten, dass nur eine schwere Schlepper kann machen die Reise in etwa 140 Tagen während des Ziehens 7 Millionen Tonnen schweren Eisberg – genug, um den jährlichen Wasserverbrauch von 35.000 Menschen gerecht zu werden.

"Wir haben eine insgesamt virtuelle Welt, die Mougin eine Möglichkeit bieten könnte, den Eisberg Transport Betrieb zu simulieren, wie es in der Realität passieren würde, während der Überwachung des Kraftstoffverbrauchs der Schlepper und der Eisberg Schmelze entlang der Route des Konvois," sagte Cedric Simard, Project Director bei Dassault Systèmes.

Dennoch wird nicht Abschleppen den Eisberg auf diese Weise nützen nichts, wenn des Meeres wütet beschleunigen schmelzen an der Wasserlinie. Glücklicherweise die Simulationen auch vorgeschlagen, dass eine schwimmende Textile fast 40 Fuß (12 Meter) hoch Rock – entworfen von Mougin — den Eisberg vor solchen Meerwasser Erosion schützen könnte.

Eine realen Studie 2012 oder 2013 stattfinden könnte, sagte Mougin. Einige Tafeleisberge, die als ideal für solche Operationen gibt es in Grönland und eine riesige Anzahl kommen aus der Antarktis.

Aber zuerst muss das Textilband gebaut und getestet.

"Mougin arbeitet derzeit an verfeinern das Design des Rockes Geotextil: es kommt auf die Materialien, die er entscheidet am Ende verwenden" Simard erzählte InnovationNewsDaily.

Jede Unternehmung hätte auch vorbereitet mit wechselhaftem Wetter und Seegang sein. Gibt es auch die seltene, aber gefährliche Möglichkeit, ein Eisberg-Fraktur-Simulationen von solch einer Trennung vorschlagen "totales Chaos", die Wellen fast 200 Fuß (60 Meter) hoch enthält.

Mougin und sein Team müssen auch beweisen, dass solche Operationen kostengünstige Möglichkeiten für das Wasser erhalten werden könnte. Das Preisschild von $ 11,5 Millionen für die One-Shot-Betrieb weit davon entfernt ist, sagte Simard. Aber er fügte hinzu, dass sie noch größere Eisberge Runden konnte, die zu eine größere Ernte führen und den Preis senken könnten.

Wenn die Simulation direkt in eine Satelliten-Datenbank für Echtzeit-Ozean Wetter tracking anschließen kann, könnte es sogar Hilfe künftige Schlepper, die Piloten sicher mit einem Eisberg im Schlepptau zu steuern. Ansonsten hofft Simard, auf wie die Simulation des Verhaltens von menschlichen Schlepper Piloten in der virtuellen Welt Modelle zu verbessern.

Diese Geschichte wurde von InnovationNewsDaily, eine Schwester Website LiveScience zur Verfügung gestellt. Sie können InnovationNewsDaily Redakteur Jeremy Hsu auf Twitter @ScienceHsu verfolgen. Folgen Sie InnovationNewsDaily auf Twitter @News_Innovation oder auf Facebook.