Europas Kampf gegen große Raumfahrtprojekte in 2013

LONDON – Die Europäische Weltraumorganisation hat einige ehrgeizige Auflösungen für das neue Jahr. Im Jahr 2013 wird umfassen die Agentur erste Raumfahrt für seine neueste Klasse der Astronauten, die Einführung von seiner neuesten Roboter-Frachter Albert Einstein und die Entwicklung von neue Raketen und Raumfahrzeugen, einschließlich einen wiederverwendbaren Raumgleiter und arbeiten an der NASA neue Orion-Kapsel.

Januar und Februar sollten Vereinbarungen und Verträge für die neuen Raketen, Ariane 5 Midlife Evolution (ME) und Ariane 6 und ESA Beteiligung an der NASA Orion Raumkapsel sehen. ESA bietet das Service-Modul für die Orion-Kapsel, die NASA Astronauten auf künftigen Weltraum-Missionen fliegen will.

Mit Terminen im Jahr 2014 für die Rakete Arbeit und 2017 für eine unbemannte Testflug von Orion sehen ESA Beamten wissen 2013 viele Aktivität rechts von Anfang an.

"Die Orion Service Modul Finanzierung genehmigt worden, so, jetzt die üblichen Arbeitsprozess beginnt." Ich denke [NASA-ESA Vertragsunterzeichnung] ist im Januar. Es sollte früh von dem was ich gehört habe, es ist etwas, in Richtung zum Anfang des Jahres durchgeführt werden"Franco Bonacina, Sprecher für ESA Generaldirektor Jean-Jacques Dordain, sagte SPACE.com. [Treffen der European Space Agency (Video)]

Kraftpaket für NASA Orion

ESA bieten ein Service-Modul für Orion 2017 Test starten. Das Modul vorläufigen Entwurfsprüfung oder PDR, ist für Juli 2013 geplant. Die PDR ist ein wichtiger Meilenstein für Raumfahrt-Projekte, Manager, ein Raumschiff Design Fortschritte zu überprüfen.

Vorherigen Beitrag der ESA-Service-Modul, System Design Review, ereignete sich im September 2012 und den nächsten wichtigeren Beitrag ist nicht bis 2015. Das Service-Modul bieten Antriebs-, Avionik, Wärmeregulierung und Energie aus Solarzellen. Es speichert auch Wasser, Sauerstoff und Stickstoff für die Lebenserhaltung.

ESA Orion Modul wird als eine Sacheinlage für International Space Station (ISS) Operationen, für den Zeitraum von 2017 bis 2020 geliefert. Das Modul wird voraussichtlich ESA mehrere 100 Millionen Dollar Kosten.

Europa die neuen Raketen

Bevor die Orion Arbeitsschichten in Gang, ein paar von zwei-Jahres-Studien soll beginnen Sie am Anfang 2013 für die Agentur Ariane 5ME und Ariane 6 Raketen. Dies ist so ESA eine Entscheidung über die Zukunft seiner Raketenwerfer Ende 2014 treffen kann.

Betrieben von der Firma Arianespace, startet die Arbeitspferd Ariane 5 Rakete ESA-Missionen und kommerzielle Satelliten. Die Rakete startet aus südamerikanischen Gebiet von Französisch-Guayana und ist in der Lage, zwei Satelliten gleichzeitig zu starten. Es flog im Jahr 1997 und kann bis zu 22.000 Pfund (10.000 Kilogramm) in den Orbit starten.

Die neue Version der Ariane 5, die Ariane 5ME wurde bereits in der Entwicklung seit vielen Jahren und er wollte ab 2016 einsatzbereit sein. Es wird die gleiche Höhe, ausgenommen die Bugnase und Gewicht als sein Vorgänger, wird jedoch in der Lage sein Start eine zusätzliche 2.540 Pfund (1152 kg) Nutzlast, mit einer maximalen Traglast von 24.640 Pfund (11.176 kg) für geostationäre Umlaufbahnen.

Ariane 5ME verwenden eine neue Oberstufe und Raketentriebwerk, Vinci, und hat einen größere Nase Kegel. Wenn im Jahr 2014 genehmigt, könnte die Ariane 5ME gegen Ende dieses Jahrzehnts einsatzfähig sein.

Allerdings hat ESA kam zu dem Schluss, dass es eine einfachere Rakete benötigt, die häufiger mit nur einer Nutzlast an Bord starten kann. Dies ist die geplante Ariane 6, die nächste Generation Launcher (NGL) ursprünglich genannt wurde.

Ariane 6-Rakete war Gegenstand zahlreicher Studien, die NGL Versionen ausgewertet haben, die entweder nur solide Raketenmotoren oder nur liquid Fuel-Motoren. Nach Bonacina bestimmt für Ariane 6, die zwei-Jahres-Studien, "was Form und Konfiguration es haben wird und welche Art von Geld in welchem Zeitrahmen benötigt werden". Ariane 5ME weder Ariane 6 startet Astronauten.

Eine Entscheidung über Ariane 6 wurde im Jahr 2012 stattfinden sollte, aber Meinungsverschiedenheiten zwischen Frankreich und Deutschland, der größten ESA Budget Beitragszahler, sah einen Kompromiss. Frankreich wurde zu Gunsten der Ariane 6, während Deutschland Ariane 5ME weitermachen wollte.

"Es war eine schwere Kompromiss zwischen Deutschland und Frankreich. Sie alle hatten ihre interessante Sichtweisen und wurde eine Lösung gefunden", sagte Bonacina. "Das gute daran ist, dass Ariane 6 begonnen hat und Ariane 5ME parallel weiter."

Im April dieses Jahres erwartet ESA zwei Meilensteine der Rakete getroffen. Dazu gehören zweiten Start seiner neuesten Rakete, Vega, die solide Raketenmotoren für seinen ersten verwendet, zweite und oberen Stufe. Die Vega-Rakete startet Erdbeobachtungssatellit, Proba-V. Die V in Proba-V steht für Vegetation, da der Satellit der Erde Pflanzenwelt überwacht wird. [Europas Vega-Rakete 1. Start (Fotos)]

Dann in der Mitte oder Ende April, die neueste Version der Ariane 5 – die Ariane 5 ES — ist wegen seinem nächsten Start machen. Die Ariane 5 ES hat eine Oberstufe, dessen Motor neu entfachen kann. Dies ermöglicht es, ESA Roboter Automated Transfer Vehicle Frachtschiffe zu starten.

Europas ATV Raumsonde liefern Lieferungen an der internationalen Raumstation ISS und Treibmittel, die Station Umlaufbahn bei Bedarf zu erhöhen. Das ATV im April gestartet namens Albert Einstein wird der vierte ESA fünf geplanten ATV-Missionen zur Raumstation sein.

Satelliten in Hülle und Fülle

Europas anderer startet in der zweiten, den Hälfte des Jahres 2013 für die Europäische Union weltraumgestützte Navigationssystem Galileo Satelliten gehören. Die Galileo-Satelliten werden von einer russischen Sojus-2-Rakete von der Sojus-Startplatz in Französisch-Guayana gestartet werden.

Auch ins Leben gerufen, in der zweiten Halbjahr 2013 von Sojus-Raketen Gaia-Mission der ESA und dem Satelliten Sentinel-1A werden. Der Gaia-Satellit funktioniert über den Mond, mehr als 600.000 Meilen (965.606 Kilometer) von der Erde, und ihr Ziel ist es, die größte und präziseste dreidimensionale Karte der Galaxis zu schaffen.

Die Sentinel-1A ist eine polare Umlaufbahn Satelliten, der Radar mit synthetischer Apertur verwendet. Es ist der erste dedizierte Satellit für Global Monitoring for Environment and Security Konstellation, ein Joint Venture zwischen der ESA und der Europäischen Union. Eine Konstellation der beiden Satelliten, GMES Sentinel-1 b wird voraussichtlich im Jahr 2015 starten.

Eine Ariane 5 startet Alphasat auch in diesem Jahr. Diese hohe Bandbreite Telekommunikationssatelliten werden kommerzielle Dienstleistungen und testen Sie verschiedene Kommunikations-Technologien, einschließlich Laser.

Europa die Astronauten und Roboterarm

Im Mai startet einer russischen Sojus-Raumschiff ESAs italienischer Astronaut Luca Parmitano vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan geboren. Parmitano startet auf einer sechsmonatigen Mission zur internationalen Raumstation ISS und soll im November auf die Erde zurückkehren.

Parmitano wurde ausgewählt, um Astronautenkorps der ESA im Mai 2009 als einer der sechs Kandidaten teilnehmen. Die fünf anderen kamen aus Frankreich, Deutschland, Italien, Dänemark und das Vereinigte Königreich. Von diesen ist Parmitano die erste Grenze für die Raumstation.

Der 35-jährige ehemalige italienische Luftwaffe Testpilot werden Flugingenieur auf der Station-Crew. Während Albert Einstein und Parmitano im Orbit Labor im Jahr 2013 einen neuen Roboterarm für den Orbit Labor wird wahrscheinlich Ausrutscher bis 2014 geleitet sind.

Der Station neue europäischer Roboterarm oder ERA, startet auf einer Proton-Rakete vom Kosmodrom Baikonur, ESA Ära wird in Russlands Mehrzweck Labormodul angebracht werden.

Der Roboterarm besteht aus zwei Endeffektoren, zwei Handgelenke, zwei Gliedmaßen und einen Ellbogen Gelenk, zusammen mit Elektronik und Kameras. Beide Endeffektoren fungieren als entweder eine Hand oder die Basis, aus der er arbeiten kann. ERA wird in der Baugruppe verwendet werden und Wartung von russischen Segment der Station und die Infrarot-Kameras wird es ermöglichen, von der Station äußere Kontrollen durchführen.

Der Arm auch werden zum Transport Astronauten, wie eine Hubarbeitsbühne Kran von einem externen Speicherort zu einem anderen. Dies spart Zeit und Aufwand beim Weltraumspaziergang Aktivitäten. ERA ist auch kompatibel mit der neuen russischen Schleuse, so dass es kleine Nutzlasten zwischen der Station innen und das Vakuum des Weltraums schnell übertragen kann. Dies wird auch die Crew Raumweg Stellzeiten verringern und ERA mit Astronauten außerhalb der Station zu arbeiten.

Raumgleiter in der Entwicklung

Ära war ESAs Raum Flugzeug Prototyp, die Intermediate experimentelles Fahrzeug (IXV), im Jahr 2013 ins Leben gerufen haben. Es wird jetzt auf ESAs-Vega-Rakete im Jahr 2014 fliegen. Das IXV Fahrzeug soll Re-Entry-Technologien bei einem suborbitalen Flug von Französisch-Guayana gestartet und Versenkung in den Pazifischen Ozean mit Fallschirmen zu testen.

ESA hat nun die Mittel für IXVs möglich Follow-on, Innovative Space Vehicle (ISV), im Rahmen des Programms für wiederverwendbare In-Orbit-Demonstrator in Europa genehmigt.

Der ISV wäre Europas ziviles Äquivalent von der US Air Force unbemannte X-37 b Orbital Test Vehicle, ein Roboter Mini Space Shuttle, die seit 2010 auf drei Missionen geflogen hat. Die unbemannte europäische Raumgleiter wäre jedoch viel kleiner als die Luftwaffe Fahrzeug.

Giorgio Tumino, IXV Programmmanager sagte SPACE.com: "Wir haben nicht alle bekommen was wir gefragt, aber genug voran gehen und halten die Planung."

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