Fernando Alonso Crash in früheren F1-Ära tödlich gewesen wäre, sagt Max Mosley

• Alonso OK nach der Kollision mit Wand mit hoher Geschwindigkeit beim Grand Prix von Australien


• Mosely lobt Sicherheit Bemühungen seit Tod von Ayrton Senna 1994

Der ehemalige FIA-Präsident Max Mosley glaubt einen Sturz wie ein Fernando Alonso in Australian Grand Prix am Sonntag erlitt würde der Fahrer getötet haben, es in einer früheren Epoche geschehen war.

Alonso McLaren abgeschnitten das Haas Auto von Esteban Gutiérrez während der Fahrt am in der Nähe von 200 km/h, krachte in eine Rennstrecke Wand im Albert Park und Fass gewalzte zweimal vor Alonso aus den Trümmern gekrochen.

Mosleys Zeit als Leiter der Motorsport Dachverband sah einen Schub für erhöhte Sicherheitsmaßnahmen, mit dem Tod von Ayrton Senna in Imola 1994 dazu beitragen, diese Bewegung zu begeistern. Franzose Jules Bianchi auch gestorben vor Unfällen erlitt bei einem Sturz beim japanischen Grand Prix 2014 aber diesmal Mosley leisten konnten, beziehen sich auf Alonso Absturz so "beeindruckend", wie er die Bemühungen von seinem ehemaligen FIA chief medical Officer Sid Watkins Tribut gezollt.

"Sie würden nicht sicher wissen, ohne eine detaillierte Analyse aber generell diese Art von Unfällen führte zu schweren Verletzungen oder Tod," sagte Mosely. "Glücklich, die stehengeblieben zu sein scheint. Gibt es noch Freak Unfälle, wie Jules, sondern die Art von schweren Unfällen racing, Sie erwarten die Fahrer zu Fuß zu erreichen. Das wäre nicht der Fall vor 20 Jahren gewesen.

"Das war dank Sid Watkins und ein Team von wirklich kompetenten Leuten und die Teams selbst. Wissenschaftlich betrachtet werden musste und das war die große Veränderung nach dem Tod von Ayrton Senna in Imola 1994.

"Es ist sehr befriedigend zu sehen, Alonso zu Fuß entfernt. Sie arbeiten hart und es ist sehr befriedigend, wenn Sie die Ergebnisse sehen. Es war schon eine beeindruckende Sturz.

Alonso anerkannt so viel nach dem Rennen, als er auf Twitter schrieb: "Ich weiß, dass heute verbrachte ich einige das Glück im Leben, ich will McLaren, der FIA für die Sicherheit auf diese Autos zu danken."

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