Fliegendes Auto könnte Kriegsführung verwandeln.

Die Verteidigung Advanced Projects Agency (DARPA) gelöscht hat die
Transformator (TX) Programm für den Start. Wenn es, bis zum Jahr 2015 fliegt US-Soldaten
werden in der Lage, in die Schlacht an Bord ein Vierpersonen-fliegendes Auto zu fahren,
Kreuzfahrt in der Luft wie ein Flugzeug auf dem Boden wie ein SUV fahren können,
Rove 250 Meilen auf einer Tankfüllung und keine Start-und Landebahn zu bekommen
in der Luft.

DARPA, das Department of Defense-Büro, das mit der Erkundung beauftragt ist
futuristische
Technologien, die militärische Anwendungen möglicherweise statt eine Branche
Tages-Workshop für Unternehmen früher in diesem Jahr zu erbitten, Vorschläge für
ein Prototyp-Fahrzeug zu entwickeln. Vorschläge sind fällig am 27 Mai.

Transformator

Der Transformator wird Truppen geben die Möglichkeit, traditionelle zu vermeiden und
unkonventionellen Bedrohungen wie Hinterhalte und improvisierte Explosive
Devices (IED) und Straße Hindernisse. DARPA
sieht eine Vielzahl von Anwendungsfall Szenarien für die TX, einschließlich Streik
Raid, Verbot, Intervention, Aufstand/Aufstandsbekämpfung,
Aufklärung, medizinische Evakuierung und Logistik liefern.

Die Vorstellung eines fliegenden Auto ist nicht neu. Denken Sie daran das Fliegen
Autos in Sim City 2000? Was ist neu mit dem Transceiver Aufpumpen ist die
Konzept mit der Forderung nach beiden verbessert Leistung und Haltbarkeit. Denken Sie an
die TX als ein super-mobile Humvee auf Steroiden.

Fahrzeugspezifikationen fordern eine robuste vier-Personen-Fahrzeug,
kann eine Nutzlast von 1.000 Pfund tragen, führen Sie auf einer Vielzahl von Oberflächen wie
ein SUV und schnell starten und landen vertikal (VTOL). (Lesen Sie die coolsten
Fahrzeuge nie gelangen Sie zu fahren.)

Es muss in der Lage zu fliegen so hoch wie 10.000 Fuß mit einem Minimum-Kreuzfahrt
Geschwindigkeit des Lichts, einmotorigen Flugzeug wie eine Cessna oder Piper. Es hat
Wechseln Sie schnell zwischen Boden und Flugbetrieb. Der TX-Wille
auch haben, zu berücksichtigen-Boden-Crash-Sicherheit für ihre
Insassen, handling, Bremsen und Fahrgastkomfort.

Ein fliegender humvee

DARPA will die TX haben die Fähigkeit, automatisch ausziehen und
Land ohne Pilot und bietet dennoch einen manuellen Modus, der lassen würde
Halter des Fahrzeugs machen Flug Lenkung Befehle in Echtzeit. Andere
wünschenswerte Eigenschaften sind stets gute seitliche Sichtbarkeit von innerhalb der
Fahrzeug, Feldweg Fähigkeit, einfache Neukonfiguration für medizinische
Evakuierung Missionen, niedrige Kopfprofil und hohe Bodenfreiheit,
Allrad-Antrieb-Fähigkeit und die Fähigkeit zur Verarbeitung von Kleinwaffen Feuer.

Technologien, die DARPA Unternehmen, was, die es gesagt daran interessiert
integriert ihre Vorschläge enthalten Hybrid-Elektroantrieb, erweiterte
Batterien, adaptiven Flügels Strukturen, Abluft Ventilator-Antriebe,
erweiterte leichte Schweröl Motoren, Leichtbauwerkstoffe und
fortschrittliche Sensoren.

Das Pentagon budgetiert $ 54 Millionen so weit gehen, um das Konzept zu entwickeln.
DARPA sagt es dauert vier Jahre, einen Prototyp zu entwickeln eine
DARPA-Sprecher sagte TechNewsDaily.

"Wir sind nicht sehr weit unten auf der Straße", sagte er. "Das gibt Ihnen eine Idee
über dem Gleitpfad für dieses Programm."

• Coolste
  Fahrzeuge erhalten Sie nie an Fahrt
• 10
  Tief greifende Innovationen voran
• 7
  Gewöhnliche Dinge Hi-Tech-