Flugzeug Radar scannt südamerikanische Landschaften

NASA der Weltreisende, Fernerkundung Flugzeug eingewickelt eine einmonatige Reise nach Mittel- und Südamerika im März wieder mit Bilder von Vulkanen, Amazon Überschwemmungen und archäologischen Stätten.

Das kleine Gulfstream III Passagierflugzeug trägt einen 10-Fuß-langen (3 Meter) Radar-Pod, der unbemannten Radar mit synthetischer Apertur (UAVSAR). Das Radar scannt der Erdoberfläche mit Radiowellen zu erkennen und Messen von Veränderungen von weniger als einen halben Zoll (1 Zentimeter). In vergangenen Jahren vergeht Flug inklusive Vulkane, Gletscher, Erdbeben und Erdrutsche.

März dieses Jahres hatten Forscher eine lange Liste von Zielen, die in Mittel- und Südamerika getroffen. Aber zuerst, sie flogen über Grundwasser Becken in Arizonas Cochise County für die Arizona Department of Water Resources, jahreszeitliche Veränderungen in der DGM-Höhe zu überwachen, die Hinweise auf das Grundwasser gespeichert unter zeigen.

In Mittelamerika das Radar-Team betrachtete Küsten Mangrovenwälder und aktive Vulkane. In Südamerika die Seiten reichten von chilenischen Weingüter und schrumpfenden tropischen Gletscher zu Amazon Nebelwälder und Moche Kultur archäologische Stätten in Peru.

"Das Radar ist empfindlich gegenüber Wasser Inhalt des Bodens und Bodenfeuchte schränkt viele Ökosystemprozesse," Yang Zheng, UAVSAR operative Abwicklung führen, sagte OurAmazingPlanet während einer UAVSAR-Demo bei der NASA Dryden Flight Research Center im Januar. In die Wälder der Welt "Wir versuchen, den Schritt aus dem Wissen machen wo es Wald, im Wald und Verständnis Carbon Prozesse, wie viel Kohlenstoff gespeichert ist", sagte Zheng, der bei der NASA Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, Kalifornien

Die UAVSAR Daten sind höhere Auflösung mit weniger störenden Lärm als die meisten solcher Daten von Satelliten, laut NASA. Sein GPS-System fliegt das Flugzeug in einer Linie mit Echtzeit-Korrekturen per Satellitentelefon, eine globale Abdeckung.

"Wir in einem 10-Meter-Rohr fliegen können", sagte Naiara Pinto, UAVSAR Wissenschaft Coordinator, bei der Dryden Flug-Demo.

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