Gatwick BA Cabin Crew Gesicht große Zahlen, Kürzungen oder Redundanz

Wut wie Union vereinigen beschuldigt von British Airways 'mit einer Pistole"Mitarbeitern durch Umstrukturierung der Arbeit

Hunderte von Kabinenpersonal British Airways am Flughafen Gatwick gesagt, saftige Lohnkürzungen oder Redundanz trotz der Fluggesellschaft Besitzer erwartet, mehr als 2 €.2bn (£1,6 Mrd.) in Gewinne machen in diesem Jahr zu wählen.

Die meisten Senior, langjährige Crew-Kabine Manager und Purser – wurden per 14 September, Buchstaben in den letzten Tagen sagen sie, sie würden entweder müssen neue Geringverdienern Rollen als "Customer Servicemanager" zu akzeptieren oder ihren Arbeitsplatz verlieren, am 31. Oktober.

BA erklärte die Änderungen beabsichtigt sind, um einen "nachhaltigen und wettbewerbsfähigen" Vorgang zu erstellen und es versuchte, die finanziellen Auswirkungen auf die Besatzung, möglichst gering zu halten, nach dem gescheiterten Versuch einen deal mit ihrer Gewerkschaft Unite einverstanden.

Beschuldigten BA von vereinen "mit einer Pistole" Mitarbeitern, von denen einige fürchten würden sie verlieren bis zu einem Viertel ihres Einkommens unter der neuen Struktur. Die ranghöchste Mannschaft, mit mehr als 20 Jahren Erfahrung, kann £33.000 verdienen, aber das Customer Service Manager Gehalt wird voraussichtlich auf etwa 24.000 £ vor möglichen Boni begrenzt werden.

Cabin Crew Member, die anonym ihre Geschichten online am Wochenende veröffentlicht behaupten sie Lohnkürzungen von bis zu 9.000 £ pro Jahr konfrontiert. Über ihren persönlichen finanziellen Schwierigkeiten Abfragen einige, wie die neue Struktur auf Langstrecken Premiumdienste funktionieren würde, ohne die Kunden betreffen.

Wut hat weiter geschürt, unter den Mitarbeitern durch den Zeitpunkt der Änderungen, die kommen, da die Fluggesellschaft Rekordgewinne richtet und nach dem Chef des übergeordneten Unternehmens IAG Executive, Willie Walsh, zahlte £6. 4m letztes Jahr. Keith Williams, der BA-Chef zahlte £3. 9m, eine 30 % Lohnerhöhung.

Ein BAspokesperson sagte: "Wir haben beraten mit dem Kabinenpersonal Trade Union für 10 Monate vorgeschlagenen Änderungen Senior Mannschaft Rollen am Flughafen Gatwick Kabine, so dass wir eine Operation die nachhaltige, wettbewerbsfähige und sorgt für entscheidend haben, wir liefern einen tollen Service für unsere Kunden."

Sie fügte hinzu: "Wir haben hart gearbeitet um Flugbegleiter geben eine Reihe von Optionen, aus denen sie auswählen können und finanziellen Auswirkungen zu minimieren."

Eine beratende Abstimmung von Unite gehalten sah die Fluggesellschaft Vorschläge mit überwältigender Mehrheit abgelehnt.

Vereinen nationalen Officer Oliver Richardson sagte: "Wir haben eine Reihe von verschiedenen Optionen BA vorgebracht, aber stattdessen sind sie am Pflügen mit Änderungen. Mit einer Pistole zu senior Cabin Crew mit den Worten: die neue Rolle annehmen und eine Pay geschnitten, oder überflüssig gemacht werden, ist nicht der Weg den zu eine renommierte Airline Verhalten erwarten."

Mannschaft am BA und Schwester Firma Iberia habe erhebliche Kürzungen zu zahlen und Bedingungen in den letzten Jahren. Flugbegleiter an BA streikten an der Wende des Jahrzehnts, aber konnte nicht aufhören, die Schaffung einer neuen, schlechter bezahlten "gemischte Flotte" für neue Mitarbeiter, während Iberia Piloten und Crew Gehälter und Tausende von Job Schnitt sah als IAG versuchten, Verluste bei der spanischen Fluggesellschaft Einhalt zu Gebieten.

BA beschäftigt ca. 1.450 Besatzung am Flughafen Gatwick und rund 360 beeinflusst werden. Die Fluggesellschaft steht Billigkonkurrenz am Flughafen Gatwick von EasyJet und Norwegisch, die Preise zu unterbieten versucht aber Kontroverse für seine Beschäftigungspraktiken auf den Langstrecken Routen angezogen hat.