Harrison erfüllt kleine Traum

Ein Traum wurde wahr für Peter Harrison gestern, als seine 52ft Chernikeef 2 der Britannia Cup an einem windigen Tag hier und auf einen Weg, über den östlichen Solent in Spithead gewonnen.

Es war nicht der große Traum. Harrison ist der Mann, die Finanzierung der British America Cup Aufwand. Aber am Anfang der Woche er sagte: "Jeder eine Tasse, die Sie gewinnen, wenn Sie nach Cowes kommen wollen es ist die Britannia." Sein Sieg war kaum in Frage gestellt. Der dunkel - geschälten Chernikeef fraß die Meilen einfach, wie sie ihren Widerstand zerstört.

Beginnend im Osten in einem 20-25-Knoten westlich, Klassen 0 und 1 Set Spinnaker für einen langen Lauf heraus durch die Forts. Chernikeef schoss auf einmal, die Flotte mit Ken McCullough Lenkung anzuführen. Innerhalb von 500 Yards war sie frei von ihren beiden engsten Rivalen, die anderen zwei Farr 52, David Lowes Lok und Kit Hobdays und Tim Louis Bear of Britain 50 Yards. Ein Auge auf ihren Kurs war Julian Salter, Navigator aus dem Amerika-Kader.

Salter wählte einen etwas anderen Verlauf aus der Forts, die Neuland-Boje, die zuerst drehen Mark, hält einen Spinnaker länger und nach Lee unter einen besonderen asymmetrischen Spinnaker Segeln. Es zahlte sich schön aus und nach Harrison, "Segelmacher Bill". Richard Loftus in den 65ft Desperado kam innerhalb von 28 Sekunden auf korrigierte Zeit mit Lok ein weiteres 14sec Weg nach vier Stunden Rennen.

Die Wochenliste Unfallversicherung wuchs mit zwei weitere Versenkungen weiter. Die Victory-Klasse Eisvogel, von ihrem Besitzer Ian Andrew gesegelt mit Wasser gefüllt nach Räumen in einer unfreiwilligen Halse. Das Boot, die dritte seiner Klasse in dieser Woche gehen schnell sank und die drei Besatzungsmitglieder wurden gerettet durch die Klasse 2 Yacht Danebury ersten Challenger, skippered durch Richard Bagnall.

Eine fliegende fünfzehn wurde auch berichtet, versenkt im östlichen Solent und anderen naß fliegen fünfzehn in Osborne Bay gerettet wurde. Jim MacGregor Triple A mit Flair, eines der drei Boote der Klasse 3, von der zwei-Mann-Besatzung stand.

Der Olympiasieger Shirley Robertson zuerst in der Sportboot-Klasse fertig aber empfing keine gewinnende Waffe und wurde als ein non-Starter gebucht.