Heathrow-Anzeige landet in der Mühe für Polling-Daten zurückhalten

Advertising Standards Authority Kampagnengruppe Werbung verbietet, die meisten Gemeinden gesagt hatte Unterstützung Erweiterung nach dem Auffinden Wahldaten zurückgehalten

Eine Gruppe drängen, für eine dritte Startbahn am Flughafen Heathrow hat eine Anzeige, die behauptete, der Unterstützung der meisten Anwohner gesperrt, nachdem die Werbung Watchdog fand es Wahldaten zurückgehalten hatte.

Hinteren Heathrow lief eine regionale Presse Ad titelte "Rallye für die Piste" mit der Zeile: "glauben Sie nicht den Hype. Die meisten Menschen leben in den Gemeinden in der Nähe von Heathrow Airport-Support expandiert."

Die Advertising Standards Authority erhielt fünf Beschwerden, die sagte, dass die Behauptung, dass die Gruppe hatte weitverbreitete Unterstützung vor Ort irreführend war.

Hinteren Heathrow sagte, dass im Hinblick auf ein weiteres ASA-Urteil gegen eine ähnliche Kampagne das verboten wurde, die Gruppe sicher, dass die Befragung der Bewohner von Wahlkreisen gekommen war die Watchdog "lokale nach Heathrow" gilt. Innerhalb der 12 Wahlkreise abgefragt unterstützt 50 % die Erweiterung im Vergleich zu 33 %, die nicht.

Hinteren Heathrow sagte auch, dass es eine Fußnote, die Anzeige, die besagte, dass die neuesten unabhängigen Polling 60 % der Anwohner zeigten "eine Stellungnahme zur Unterstützung der Erweiterung geäußert hatte" hinzugefügt.

Die ASA festgestellt, dass zu der Aussage von 60 % in der Unterstützung zurück Heathrow Kampagne 15 % der Befragten mit der Begründung ausgeschlossen hatte sie keine Meinung geäußert hatte erstellen ihre eigene Analyse des nur für/gegen.

"Angesichts der Tatsache, dass eine beträchtliche Anzahl von Befragten, die eine Meinung geäußert hatte, wenn auch eine neutrale hatte aus der Stichprobe ausgeschlossen worden, wir hielten dies keine geeignete Methodik, um eine Schlussfolgerung," urteilte die ASA. "Wir hielten die Beweise zurückgehalten durch zurück Heathrow gezeigt, dass nur 50 % aller Befragten waren zur Unterstützung der Erweiterung."

Die ASA sagte, dass daher zurück Heathrow nicht seinen Anspruch zu begründen, dass "die meisten" Menschen leben in den Gemeinden in der Nähe von Heathrow Airport seine Expansion unterstützt. "Daher die Anzeige verletzt [Werbekodex]" die ASA regierte. "Wir sagten wieder Heathrow nicht zu die Ansprüchen... wiederholen, es sei denn es robuste Begründung dafür gehalten."

Nach dem ASA-Urteil wieder Heathrow getwittert:

Gruppen wie zurück Heathrow sagen, dass sie Anwohner darstellen, die eine dritte Startbahn am Standort unterstützen. Jedoch haben Anti-Ausbau-Aktivisten und Gatwick, die antritt, eine eigene neue Start-und Landebahn zu bekommen, behauptet, die Gruppen eine Front für die Kampagnen des Flughafens sind.

Der Kampf zwischen Heathrow und Gatwick über, wo eine neue Start-und Landebahn zu bauen, explodierenden Nachfrage in und um London geworden politisch giftige mit vielen Bewohnern und Kommunalpolitiker in der Nähe von beiden Seiten gegen eine Erweiterung. Die Regierung hat wiederholt abschrecken, eine Entscheidung zu treffen, und jetzt sagt eine Antwort wird nicht bis zum Sommer zum frühestmöglichen Zeitpunkt gegeben werden.

• Die in diesem Artikel am 21. April 2016 geändert. Eine frühere Version vorgeschlagen fälschlicherweise, dass eine Kampagne, die die ASA zuvor verboten hatte wieder Heathrow ausgeführt wurde